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FERRARI 599 GTB FIORANO ….





Née en 1947, Ferrari est une marque plutôt jeune qui à néanmoins acquis une solide réputation et bâti son règne sur la voiture sportive de route et de compétition . Cette réussite peu commune revient en fait à Enzo Ferrari son créateur qui contre toute logique avait inversé le processus classique de tout constructeur automobile, pour lui la course était la seule raison d’être et non le simple faire valoir publicitaire devant épauler les ventes commerciales du reste de la gamme . De fait les Ferrari ont été principalement des sportives engagées dans plusieurs disciplines Formule1, Endurance, Sport-Prototypes, Rallyes ou elles ont souvent gagné . Mais la gamme propose aussi des GT de route et des supercars de rêve sportives et luxueuses ….



Au fil des ans, la plus puissante Ferrari du moment et toujours bien placée pour le titre honorifique de meilleure sportive de route du monde . Dernier maillon du renouvellement de la marque, la « Ferrari 599 GTB Fiorano » en est le parfait exemple et rejoint donc le sommet du grand tourisme . L’objectif numéro un avec cette 599 était de surpasser les performances de la légendaire F40 tout en conservant luxe, raffinement et exclusivité, objectif bien évidemment atteint . Déjà part son design complètement innovant mais qui pour autant ne déroute pas car dès le premier coup d’œil on sait que c’est une Ferrari . L’avant propose un capot très long et sculpté alors que l’arrière s’élargit grâce à des ailes proéminentes . Les prises d’air avant et latérales participe à ce look ravageur qui font que la 599 respire la performance et l’élégance . Plus on la regarde, plus elle fascine comme beaucoup de Ferrari qui semblent être capable de générer une telle émotion ….



Appuyer sur le bouton start de la « Ferrari 599 GTB Fiorano » est un moment envoûtant qui procure une émotion quasi indescriptible mais inoubliable, un étrange mélange de respect et de fougue qui prend aux tripes à la moindre pression de l’accélérateur . En fait, le cœur de cette beauté bestiale est un extraordinaire V12 tout alu de 6 litres de cylindrée qui développe 620 chevaux au régime maxi de 8 400 tours pour 608 Nm de couple avec une particularité assez spéciale, sa sonorité, certains diront sa musique, un son magique . Un tel engin monté sur un super châssis entièrement en profilés d’aluminium extrudés et le bolide devient missile d’autant que l’aérodynamique est à la hauteur (Deux ventilateurs se chargent d'atténuer la trainée en renvoyant le flux vers l'extracteur) et le poids total maitrisé aux alentours de 1600 Kg . A l’intérieur, on sait que l’on est à bord d’une voiture de course pour la route avec le bouton start pour démarrer et le fameux manettino qui contrôle le système F1-Trac (le contrôle de traction inspiré directement de la Formule 1) . C’est une version améliorée avec indication sur un écran placé à gauche du compte-tours, sans oublier les palettes aux volants et de superbes sièges baquets en carbone et cuir pleine fleur . Cet intérieur est unique et vraiment inimitable ....



Optimisée dans tous les domaines, de l’aérodynamisme à la boite de vitesse type F1, la F599 GTB Fiorano s’annonce encore comme un épouvantail pour la concurrence . La boîte de vitesses est elle aussi un grand moment car il ne lui faut 100 petites millisecondes pour changer de rapports avec les palettes aux volants bien sur . Chaussée de 20 pouces à l’arrière et de 19 pouces à l’avant, la belle dispose d’un système de freinage en carbone céramique et elle freine ainsi presque aussi fort qu’elle accélère . Les performances globales sont assez impressionnantes avec le 0 à 100 qui est avalé en 3,7 secondes et le 0 à 200 en 11 secondes seulement , la vitesse maxi quant à elle est au delà des 330 km/h . On l’a dit, la F599 GTB se devait de dépasser les performances de la F40 mais sans faire de compromis, ainsi l’intérieur respire le luxe et la qualité artisanale, la finition est digne de ses prétentions . Certains trouvent que la proportion juste est en elle et que sous cette livrée on peut lui trouver quelques accents de noblesse et de distinction . Le temps dira si elle est un grand numéro de Modène ou un simple chiffre de passage mais les premières impressions sont très positives malgré un prix d’achat d’environ 250.000 € suivant les options ....



Caractéristiques techniques :

• Moteur : V12
• Cylindrée : 6.0 Litres
• Puissance : 620 Ch
• Vitesse : + de 330 km/h
• Départ arrêté : 0 à 100 en 3’’7
• Performances : 0 à 200 en 11’’0

Du 2 au 5 Juillet, si vous êtes dans la région de Mulhouse, la ville vie au rythme des moteurs vrombissants à cause de cet évènement annuel très apprécié par les amateurs d’anciennes, le «Festival Automobile de Mulhouse» . Pour l’occasion, la citée Alsacienne devient la capitale européenne de l’automobile de prestige et de collection avec des défilés, des animations, des parades, des expositions et autres concerts, à ne pas rater ….

Les 4 et 5 Juillet, à Caen dans le Calvados, sur l’Hippodrome de la Prairie, la municipalité organise la deuxième édition de son «Rétro Festival Historique» . De nombreuses animations vous y attendent, défilés, concours, bourse d’échange, parade, avec cette année la mise à l’honneur des marques en « A » et en « I » . La journée devrait être sympa ….

Du 4 au 5 Juillet, au Mans, l’autre évènement réputé dans la Sarthe après les Le Mans Classic » c’est le «LM Story» cet énorme meeting de voitures anciennes de compétition avec les successions de courses, les rassemblements de clubs, les défilés-parades, les ventes et bourses, les concours et expos, que des merveilles en perspective ….

Le 5 Juillet, le Club « Embiellage d’Or Bigourdan » donne rendez vous dans la région de Tarbes à tous les passionnés de voiture anglaises pour sa manifestation baptisée « British Sunday » un rallye ballade touristique pour les voitures anciennes de prestige et de collection, on vous aura prévenu ….

Le 09 Juillet, à Dreux, le Club «Auto Moto Rétro de Chartres » organise son meeting baptisé Randonnée dans l’Eure réservé aux voitures anciennes de collection et de prestige qui sera en fait une promenade touristique des plus agréable avec que des merveilles en perspective ….

Le 12 Juillet, en Alsace le « Triumph Club d’Alsace», organise une balade touristique dans la région ouverte à toutes les anglaises qui voudront bien se présenter au départ et qui les conduira pour une visite du Fort deMutzig, qu’on se le dise ….

Le 18 Juillet, à Uzerche, dans le Limousin, le club auto moto local organise son «Festival Auto Rétro» qui propose cette année une bourse d’échanges, expos, autos, motos, et un énorme vide grenier, que du bonheur ….

Le 19 Juillet, à Vinsobres, dans la Drôme en région PACA, le Club «Drôme Auto Passion» organise un meeting spécial baptisé la «Montée Historique Côte de Vinsobres» qui devrait réunir en pleine période estivale de superbes sportives anciennes ou de collection, à vos appareils ….

Le 25 Juillet, sur le magnifique circuit de Dijon-Prenois, en Provence, se déroulera une manche du fameux Trophée Alain Fabre avec la géniale course des 100 Tours . L’organisateur « Jubilé Automobile» vous attend nombreux et vous assure un spectacle à la hauteur et des voitures superbes, à ne pas manquer si vous êtes en vacances dans le coin ….

FARBIO GTS COUPE ….





L'industrie automobile britannique du temps de sa splendeur possédait de nombreux petits constructeurs indépendants qui ont fait la joie des amateurs de roadsters et de petites sportives aux quatre coins du globe . Les petites structures telles que Caterham, Lotus, Noble, AC, ATS, Bristol, Ginetta, Morgan, Trident ou TVR ont ainsi perpétué une motivation et une passion intacte, soutenues par une clientèle d'irréductibles passionnés . Un de ces petits indépendants « Farboud » créé en 1998 a participé à cette aventure avant que l'automobile britannique ne devienne sinistrée et a finalement disparu . Racheté en 2004, les anciennes usines Farboud sont devenues « Farbio Sports Cars » et produisent depuis une voiture de sport typiquement anglaise assez intéressante ….



Les tabloïdes anglais toujours à l’affut de sensationnel se sont empressés de lancer le buzz, "The new British Farbio GTS 400 is born" . Entrée en production dans l'usine située près de Bath (Sud-Ouest de l’Angleterre) cette sportscar typique baptisée Farbio GTS 400 est dotée d'une carrosserie en fibre de carbone et de lignes aérodynamiques qui reflètent avant tout la vitesse, avec une touche d'élégance à l'anglaise, si particulière . Cette superbe GT au châssis tubulaire (space frame), à la carrosserie carbone et au fond plat (donc avec diffuseur) se proposera à la vente avec un moteur en position centrale arrière . Vous l'aurez compris, cette voiture de sport d'une tonne, propulsée par un 3 litres V6 de plus de 400 chevaux est principalement faite pour la performance et procure de véritables sensations de conduite, sans pour autant négliger le confort de son conducteur et son envie de voyages plus longs ….



Comme son nom le suggère, cette Farbio GTS 400 développe plus de 400 chevaux . En fait, la puissance réelle de 410 chevaux est due à la présence d’un compresseur Rotrex . L’élément essentiel pour une voiture de sport étant le poids, de gros effort ont été fait pour finalement atteindre les 1066 kg qui nous donne un joli rapport poids/puissance de 360 ch par tonne assez remarquable . Côté trains roulants on a pas lésiné avec un freinage signé AP Racing avec étriers à 4 pistons et disques ventilés de 350mm à l'avant et 328mm à l'arrière . La suspension totalement ajustable repose sur des combinés ressorts-amortisseurs Eibach qui permettent un réglage au choix . Cela ne fait plus aucun doute, ainsi équipée, l’engin se comporte en véritable missile et les performances sont vraiment à la hauteur, le 0-100 km/h est expédié en 3.9 secondes et la vitesse maximale est supérieure à la barre symbolique des 300 km/h ....



Ce qui range à coup sur la Farbio GTS 400 dans la catégorie des supercars, c'est l'utilisation du carbone pour sa carrosserie et ses véritables performances de GT . Farbio propose un intérieur spacieux et ergonomique doté de baquet réglable Sparco . Moderne, elle embarque les toutes dernières technologiques hi-tech comme le système de navigation par satellite avec écran tactile, la climatisation, ou le système audio de haut niveau . Egalement faite pour les voyages, elle reçoit un réservoir de 70 litres, et un coffre de 220 litres, pratique pour les bagages et les clubs de golf . En bon artisan, Farbio propose à ses clients de personnaliser complètement leur GTS à leur goût tout en annonçant fièrement posséder un carnet de commande chargé pour les 3 prochaines années et incite à urgemment commander sa voiture car le délai en Angleterre serait déjà de 8 mois . Digne d'un véritable "proto", cette auto est bel et bien à vendre à près de 120.000 euros ....



Caractéristiques techniques :

• Moteur : V6
• Cylindrée : 3.0 Litres
• Compresseur : Rotrex
• Puissance : 410 Chevaux
• Vitesse : 300 km/h
• Performances : 0 à 100 - 3’’9