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Collecmania et Lectures

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vendredi 8 juin 2018

Michel Vaillant, le rêve du Mans






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Entre Michel Vaillant et Le Mans, le lien est indéfectible :
A découvrir, le nouveau DVD de Michel Vaillant qui offre à la fois un regard sur l'histoire des 24 Heures du Mans et un flashback sur l'édition 2017, telle que vécue de l'intérieur par l'équipe Vaillante Rebellion ....


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Un joli coup marketing avait été réalisé à l'occasion de l'édition des 24 Heures du Mans de 2017 par la Fondation Graton pour la promotion de son héros créé par Jean Graton. Rebaptisées Vaillante Rébellion, les deux Oreca 07 de l'écurie suisse ont porté les couleurs du célèbre héros de bande-dessinée Michel Vaillant dans la catégorie LM P2. Cette réunion entre le monde sur papier et la réalité avait permis de promouvoir le nouvel album de la série mythique dans sa version classique mais aussi dans une version collector plus complète qui retraçait cette aventure ....





En attendant la Journée Test du dimanche 3 juin, coup d'envoi de la grande quinzaine de la 86e édition des 24 Heures du Mans, cette saga devient plus complète avec la sortie fin Mai d'un documentaire "Michel Vaillant, le rêve du Mans". Réalisé par Frédéric de Brabant, ce documentaire mélange subtilement des images tournées lors des 24 Heures du Mans 2017 dans les coulisses de l'écurie Vaillante-Rebellion et les dessins de Jean Graton ou de ses successeurs. Car "Rebellion" est devenu un album de BD en marge de la participation des protos LMP2 aux couleurs Vaillante couronnée d'un podium l'an dernier au Mans et surtout d'un titre mondial dans la catégorie en WEC ....


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Pour ce documentaire de 52 minutes, Frédéric de Brabant propose des entrées multiples dans l'histoire de Michel Vaillant aux 24 Heures du Mans. Une course qui toujours restée en filigrane de la vie de Jean Graton, créateur du personnage en 1957. Né en 1923, année de la naissance des 24 Heures, il y assiste pour la première fois en 1934, l'année de la première des deux victoires sarthoises de Bugatti. Et au fil des 76 albums de la série, treize histoires ayant pour cadre les 24 Heures. Treize, est un nombre fétiche pour Jean Graton et aussi pour cette nouvelle équipe devenue Vaillante Rebellion Racing en catégorie LMP2 le temps de la saison 2017. Par un montage en forme de jeu de miroirs entre les images réelles des 24 Heures et celles des albums de Michel Vaillant, ce documentaire fait revivre l'édition 2017 que les scénaristes auraient à peine osé imaginer....





C'est pourtant l'histoire de l'auteur de bandes dessinées Jean Graton qui est rapportée grâce à de multiples témoignages et la place des 24 Heures du Mans dans l'œuvre de Michel Vaillant est ainsi sublimée. "Michel Vaillant, comme Jacky Ickx ou Henri Pescarolo, fait partie de la légende du Mans" considère d'ailleurs Pierre Fillon, président de l'ACO et organisateur des 24 Heures. Ce lien permanent entre réalité et fiction caractérise les albums de BD ainsi que ce film documentaire plein d'originalité qui rend hommage à la fois à la magie du Mans et au rêve d'un homme ....





Outre Philippe Graton, le fils du dessinateur devenu scénariste de la "saison 2" du héros, la deuxième génération est dignement représentée par Nicolas Prost, Bruno Senna et Nelsinho Piquet, tous pilotes des Vaillante-Rebellion l'an passé au Mans. D'autres pilotes, mais aussi des journalistes, managers ou designers soulignent cette passerelle entre course automobile et neuvième art. Le DVD est vendu sur le site officiel de Michel Vaillant ainsi qu'auprès des boutiques de l'ACO au Mans dès ce dimanche à l'occasion des essais préliminaires des 24 Heures 2018 ....


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  • DVD : Michel Vaillant, le rêve du Mans
  • Réalisateur : Frédéric De Brabant
  • Producteur : Puzzle Eventainment
  • Distributeur : Doc en Stock
  • Scénario : Jean Graton
  • Genre : Documentaire Aventure / Sport
  • Soutien : Fondation Graton
  • Parution : 30 Mai 2018
  • Durée : 52 minutes
  • Les intervenants : Nicolas Prost, Bruno Senna, Nelson Piquet Jr, Julien Canal, Alexandre Pesqui, Calim Bouhadra, Jacky Ickx, Olivier Panis, Pierre Fillon, Gérard Neveu, Hugues de Chaunac, Thierry Metroz, Hervé Poulain, Xavier Chimits, Julien Fébreau, Stéphane Barbé et Philippe Graton



Sources : © Frédéric de Brabant - © Google Images - © YouTube - © Pierre Van Vliet
- © Puzzle Eventainment - © Graton Éditeur - © Rébellion Racing



Bande annonce du DVD "Michel Vaillant, le rêve du Mans" ...



Vaillante-Rebellion Champion du Monde WEC ...



Michel Vaillant, de la case à la piste ...





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lundi 30 avril 2018

Sport Auto Magazine









Sport Auto Magazine est une revue généraliste automobile française grand public, indépendante, spécialisée dans la course et le sport automobile. Lancée en 1962 par les pilotes et journalistes Jean Lucas et Gérard Crombac cette revue est dans sa version historique le tout premier magazine consacré au sport automobile en France. Magazine de passion, Sport Auto transmet l’émotion que suscitent les voitures d’exception, sa devise est " Fournisseur Officiel d’adrénaline depuis 1962 " ....





Sport Auto Magazine colle de nos jours aux techniques modernes de communications et dispose donc d'un site internet, d'une version iPad de son magazine, d'une Chaîne YouTube et, depuis 2011, d'un magazine en ligne dédié aux Grands Prix de Formule 1, gratuit et téléchargeable quatre heures après l'arrivée des courses réalisée dans les paddocks. La rédaction utilise aussi abondamment les réseaux sociaux et toutes les nouvelles technologies de communication ....





Toute cette technologie moderne actuelle est bien loin du tout premier numéro de Sport Auto Magazine publié en Janvier 1962 qui proposait une couverture couleur vraiment très sobre avec une simple monoplace en photo. Pourtant déjà à l'époque on pouvait capter dans ces pages la passion du sport automobile car le magazine parvenait à transmettre l'émotion que suscitent les voitures d'exception. Ce tout nouveau magazine est branché sur l'actualité de l'automobile racée, sport oblige et des dernières innovations, technologie. Il devient rapidement une source d'information indispensable et irrésistible pour ceux qui vivent avec l'asphalte chevillé au corps ....





Sport Auto Magazine vous propose chaque mois de visiter toute l'actualité du monde du sport automobile en temps réel : nouveautés, essais, comparatifs, compétitions, concentrations, présentations de modèles rares, essais réservés aux modèles classic, sans oublier de nombreuses enquêtes pour aider les collectionneurs, tout y est ! Et bien sûr, Le lecteur a le plaisir de suivre le meilleur du sport automobile, courses et matchs, en France et à l'étranger. Dédié à tous les sports auto, le magazine rapporte l'actualité des formules 1, des rallyes et de l'endurance ....





Édité par Mondadori, Sport Auto Magazine est un mensuel au format A4 classique de très bonne présentation dont le Rédacteur en chef Jean-Eric Raoul gère un staff de journaliste compétents et réputés comme José Rosinski, Luc Méloua, Jean-Louis Moncet, Julien Diez, Laurent Chevalier ou Thibault Larue entre autres, c'est un des succès du magazine. Des photographes performants, une iconographie assez riche et une maquette moderne sans cesse actualisée participent aussi à l'attrait général de ce magazine devenu un classique. Sport Auto s’affirme avec une maquette élégante et des codes graphiques moderne et masculins ....





Sport Auto Magazine a bien un positionnement "premium" et propose une maquette moderne et claire qui à évoluée au fil du temps en se modernisant à l'image de son logo qui lui aussi à changé avec les années. Ce succès est incontestablement due à l'image de marque et la passion que véhicule la revue qui propose des interviews et reportages sur les derniers événements du monde de l'automobile sportive qui sont accompagnés de photos éloquentes. Des effets d'accélération, des focus sur les roues, des zooms sur les cabriolets, autant d'astuces graphiques qui font que le magazine éveille les sens ....





La bonne qualité du papier et de la couverture épaisse donne a Sport Auto Magazine une belle allure générale plutôt classieuse avec son dos carré collé. Si la publicité est présente comme dans tous les magazines modernes, ici elle n'est pas envahissante et la plupart du temps colle au thème de l'automobile autant que possible. Une nouvelle maquette laisse beaucoup plus place aux images qu'avant. Les supercars sont photographiées sous tous les angles afin que vous puissiez en observer tous les détails depuis votre canapé. Le texte n'est pas laissé en seconde zone pour autant, les essais sont toujours aussi détaillés et complets, mais une présence importante des images aide le lecteur dans ses choix ....





Sport Auto Magazine est finalement "Le magazine de la culture automobile sportive luxueuse" qui s'adresse principalement à une cible masculine active. La nouvelle formule propose désormais aussi un test de classiques. Ce sera l'occasion pour des journalistes habitués à tester des supercars les plus récentes "de revenir en arrière" et d'avoir un point de vue innovant sur ces autos qui ont désormais le statut de classiques. Grâce à un système de partenariat le magazine propose de payer un entretien gratuit de votre voiture qui vous permet de faire peut-être partie des heureux gagnants ....





Tous les mois, Sport Auto Magazine réserve ses dernières pages aux petites annonces pleines de bonnes affaires pour ceux à la recherche de voitures récentes ou anciennes. En Mars 2018, le magazine vient de publier son numéro 675 qui est maintenant reconnu au bout de ses 56 ans d'existence comme un gage de sérieux et de qualité ou on se sent à l’aise. Ce magazine incontournable est finalement devenu un rendez-vous à ne pas manquer, tous les mois, le rendez-vous de votre passion ....





Sources : © - Wikipédia © - Google Images © - Sport Auto © - Éditions Mondadori



Les essais de Sport Auto Magazine ...








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vendredi 30 mars 2018

Course Auto Magazine









Course Auto est un ancien magazine automobile français grand public aujourd'hui disparu, spécialisé comme son nom l'indique dans la compétition automobile et donc la course sous toute ses formes. Lancé en Avril 1991 par une partie de la rédaction du quotidien de sport l’Équipe, le magazine est installé 4 rue Rouget-de-Lisle à Issy-les-Moulineaux dans les Hauts-de-Seine. La revue était dirigée par Jean-Pierre Courcol le rédacteur en chef était Patrick Blain. Ce magazine était édité et produit par les Éditions L'Équipe ....





Le tout premier numéro de Course Auto Magazine lancé en Avril 1991 arborait fièrement une couverture à l'effigie de notre triple Champion du Monde national du moment, un certain Alain Prost. Ce choix sans doute pas innocent été censé lancer au mieux cette revue hebdomadaire vu l'engouement sportif général que suscitait à l'époque notre meilleur pilote de Formule 1 Français ....





S'il existait déjà des publications qui exploraient l'univers du sport automobile, Course Auto Magazine était le premier hebdomadaire spécialisé dans ce créneau qui tentait de rentrer en concurrence directe avec le précurseur Auto Hebdo lancé en 1976. Course Auto Magazine est au format classique A4 avec une pagination d'environ 100 pages en couleur avec une iconographie assez riche et de belles photos. Cette revue espérait faire la différence et se démarquer en s'appuyant sur la force rédactionnelle du quotidien partenaire l’Équipe ....





Le menu de Course Auto Magazine explorait toute l'étendue du sport automobile et de la course, à travers des actualités, des essais, des dossiers, des résultats, des classements, des analyses, des confidences, des interviews, des études ainsi que des bilans sur toutes les catégories et les éléments composant l'ensemble de ce sport et des diverses courses. C'était en fait une revue qui essayait de transcrire le mieux possible vos passions, qui partageait les émotions, ou les moments de plaisir qui touchent la course et la compétition ....





Course Auto Magazine avec sa rédaction performante couvrait donc quasiment toutes les disciplines, comme le Rallye en France, le championnat de la montagne, les courses de côte, le rallye international, le championnat de France des circuits, le rallye raid, les circuits étrangers, l'endurance, la formule 1, les courses sur terre en rallye-cross, le Paris-Dakar, ou les championnats de monoplace. Mais les journalistes automobiles compétents de la rédaction produisaient aussi des articles pointus complétés par des photos de grande qualité ....





La bonne qualité du papier et de la couverture donnait a Course Auto Magazine une belle allure générale plutôt attrayante. Si la publicité était présente comme dans tous magazines modernes, elle n'était jamais envahissante et la plupart du temps collait au thème de l'automobile autant que possible. Une maquette de présentation plutôt agréable permettait à des journalistes compétents comme Robert Parienté, Philippe Séclier, Didier Braillon, Patrick Rivé, Pierre-François Rousselot, Pierre-Henri Pauterat ou Jean-Paul Renvoizé de s'exprimer au mieux ....





Malheureusement, la belle aventure de Course Auto Magazine va trop rapidement s'achever en Janvier 1992 après seulement 40 numéros publiés et à peine 10 mois d'existence. La lutte en kiosque était trop sévère pour une clientèle plutôt restreinte sur ce genre de créneau vraiment trop spécialisé, d'autres magazines et revues s'y sont essayé sans plus de succès. Ce numéro 40 de Janvier 1992 avec en couverture Carlos Sainz sur sa Toyota de Rallye sera donc le dernier ....





Sources : © - Wikipédia © - Google Images © - Course Auto © - Éditions L'Équipe




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