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vendredi 12 février 2010

Le "Etricks" écologique

Pour une fois, je ne vais pas vous parler dans ce billet d’automobile . Pas de GT luxueuse dévoreuse de bitume, pas de supercar ultra-puissante dévoreuse de carbone . Même pas une moto écervelée, ni même un scooter . Pas plus d’ailleurs qu’une motocyclette ou autre mobylette . Soyons net, c’est même pas un vélo, en cette période de révélation écologique et de prise de conscience de la préservation de la planète, ce nouvel engin m’a suffisamment interpellé pour que je vous en parle, c’est le « Etricks » ….



Pour faire court, la Société SEV fut à l’origine créée en tant que filiale du Groupe Scorpa spécialisé dans la moto de trial . Cette jeune société est basée dans le Gard à l’intérieur du Pôle Mécanique d’Alès qui comprend entre autre, une pépinière d’entreprises spécialisées dans la mécanique, plusieurs circuits en asphalte et en terre, des écoles de pilotages, bref tout ce qui est nécessaire à la création et aux tests d’un projet de nouveau véhicule . Une quinzaine de personnes composent le staff de la boite, du simple salarié à l‘ingénieur le plus pointu, moyenne d’âge moins de 30 ans et surtout une très grosse envie d’imposer leur création au plus haut niveau de la hiérarchie mondiale, rien que ça ! ….

Le produit est pour l’instant nouveau et unique . En fait le Etricks, c’est son nom, est le tout premier cyclomoteur « made in France » qui soit 100% électrique, 100% non polluant, 100% silencieux et donc inévitablement 100% « fun » . C’est de loin l’engin électrique le plus abouti du marché . Il roule à 45 km/h et dispose d’une autonomie d’une trentaine de kilomètres avec une simple batterie principale . En option une batterie secondaire peu s’adapter et donc quasiment doubler l’autonomie, dans tous les cas on recharge sur une simple prise de courant classique en 220 volts et parait-il assez rapidement, ce serait la technologie lithium polymère qui a été choisie . De plus il est bien équipé avec éclairage, clignotants, rétroviseur, porte bagage et encore plus fort tous ces accessoires sont si bien étudiés qu’il est possible de les démonter en deux minutes pour une utilisation tout terrain de même que les gardes boues ….



Côté technique, le Etricks est au top . Il est conçu pour être entièrement recyclable . Sa technologie embarquée a été soigneusement étudiée pour tous types d’utilisation, classique, ludique ou sportive . Par exemple la suspension avant qui fait appel à une fourche télescopique hydraulique entièrement réglable (suivant l’utilisation souhaitée) qui propose un débattement de 130 mm capable de satisfaire les plus exigeants . La suspension arrière est basée sur un bras oscillant entièrement en aluminium 6082, résistant et léger . Le système de freinage lui aussi hydraulique propose des étriers à double piston et des disques « wave » ventilés . Un ordinateur de bord permet d’avoir tous les paramètres, vitesse, moyenne, double trip partiel, totalisateur kilométrique, jauge de charge, etc …. Toutes les commandes électriques sont regroupées sur une seule poignée, même l’accélérateur . Cerise sur le gâteau, l’engin ne pèse seulement que 36 kilos et se démonte en un tour de main même pour une véritable blonde ….


Les jeunes dirigeants ultra-dynamiques de , la Société SEV croient si fort en leur bébé qu’ils le développent en une véritable gamme de différents modèles en plusieurs finitions et de multiple coloris . Un réseau de concessionnaire a été mis en place car le carnet de commandes se rempli rapidement . Le côté ludique de l’engin à immédiatement fait le « buzz » et une faune internationale d’amateurs de sports urbains ou extrêmes s’ait vite accaparé ce nouveau joujou . La firme consciente du phénomène a immédiatement réagi en embauchant la crème du genre, ce qui ce fait de mieux dans la spécialité, rien moins que Robin CHAUVIN, un des leader du championnat Rider International VTT Alternatif et Christophe Bruand le Champion de France VTT en titre . Alors que l’on ne peu plus écouter la radio ou regarder la télé sans tomber sur un documentaire, des infos ou des news qui nous parlent du réchauffement climatique, de la pollution ou des problèmes environnementaux divers et variés, c’était une bonne occasion pour présenter ce produit vraiment dans l’air du temps . Cerise sur le gâteau, ce génial engin coute moins de 2700 €uros et en plus suivant votre région vous pouvez obtenir une prime de l’état dite écologique d’environ 400 €uros ….




Le « Etricks » et Christophe Bruand ...





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mercredi 13 janvier 2010

Le simulateur I-WAY



Comme chacun sait, la Formule1 est un de ses sports planétaires les plus suivis . De nos jours, crise économique oblige et problèmes écologiques en plus, c’est aussi devenu un des sports les plus critiqués, drôle de paradoxe . En fait on se passionne pour un sport que l’on adore mais que l’on critique en même temps et qui si l’on y regarde de plus près est le sport le plus élitiste qui soit . Car en vérité seuls quelques surdoués auront le plaisir et la chance de pratiquer ce sport de haut niveau . Partant de ce constat, une jeune société Lyonnaise à ouvert un complexe unique au monde permettant au commun des mortels de découvrir les sensations et les plaisirs de la discipline ….



En exclusivité mondiale et dans un cadre d’exception, « I-WAY » est un complexe inédit abritant une technologie issue de l’aéronautique permettant de reproduire en situation réelle une course automobile . A bord de véritables voitures de courses posées sur des vérins dynamiques, le pilote ressent à l’identique les sensations de pilotage d’une Formule 1, d’une voiture de Rallye ou d’un Prototype Endurance . I-WAY propose de vivre une expérience d’exception, jusque-là inaccessible, participer à des courses de Formule 1, de Rallye ou de Prototypes au volant de simulateurs professionnels uniques au monde . Au cœur du concept I-WAY, 18 simulateurs sont mis à disposition de la clientèle :

  • • 6 simulateurs type Formule 1
  • • 6 simulateurs type Rallye
  • • 6 simulateurs type Prototypes Endurance (Pescarolo)




I-WAY ne se limite pas à un centre de simulation de course automobile, c'est aussi un lieu de vie haut de gamme permettant de vivre une expérience globale seul, en couple, entre ami ou en famille grâce à un restaurant/bar avec deux terrasses, une salle de sport, un spa, une boutique, deux salles de conférence . Un espace unique innovant dédié aux moments d’exception et aux sensations nouvelles ….




Ces nouveaux simulateurs sur vérins sont le top de la technologie actuelle et permettent d’avoir vraiment des sensations de pilotage proche de la réalité . Le déplacement dans les trois dimensions est entièrement piloté par informatique et permet de sentir la vitesse, la force et la brutalité des mouvements, vraiment hallucinant . Pour le paramètre visuel, la voiture fait face à trois gros écrans sur lesquels défile en vitesse normale un circuit entièrement modélisé en 3 D, la claque . Pour finir, le pédalier et le harnais sont réglables et le volant vous renvoie les véritables sensations de la piste (vibrations, bordures, force, etc …). Vous chaussez la combi et les chaussures, vous enfilez le casque, vous glissez dans le baquet, harnais, feu vert, c’est parti ! Tout y est, accélérations infernales, freinages violents, adhérence bluffante, vitesse en courbe sidérante, force en G à supporter stupéfiante . C’est d’ailleurs avec ce genre de joujou que les pros perfectionnent leur forme . Une session dure environ un quart d’heure et on en sort lessivé mais remplis de plaisir et de sensations, pour moins de 100 Euros, l’affaire paraît très alléchante ….



Le simulateur I-WAY, c'est ça ...


Tous les renseignements sur le site web de « I-WAY » ....





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vendredi 1 janvier 2010

Bonne année 2010








Salut à tous, me voici à peine de retour de ces mini vacances que déjà une nouvelle année s’annonce . J'en profite pour jeter un coup d'œil sur les statistiques du blog pour l'année dernière, le récapitulatif général de l'année m'annonce plus 23% de visites . C’est donc avec le plus grand plaisir que j'entame cette nouvelle année en vous remerciant vivement pour votre assiduité et votre intérêt à lire mes modestes billets . A la vue de ces chiffres prometteurs, j'ai la faiblesse de croire que vous y trouvez un certain plaisir et donc cela me booste pour poursuivre l'aventure . C'est donc l'esprit plein de bonnes résolutions et de quelques idées nouvelles que j'envisage la suite pour cette année qui vient . Donc dès Lundi, c'est promis, les affaires reprennent ….

J'espère que cette nouvelle année verra la consécration en compétition de nos petits français, un petit cocorico ne fait pas de mal . Allez Sébastien Loeb, Sébastien Bourdais, Yvan Muller, Alain Prost, Franck Montagny, Romin Grosjean, Luc Alphand, Equipe Renault, Team Peugeot, Team Pescarolo, Team Oreca ainsi que tous ceux que j'oublie, courage à vous pour 2010 ....

je vous adresse tous mes vœux à vous et à vos proches, et je vous remercie encore pour vos nombreuses visites sur ce blog . J’espère que cette nouvelle année sera très bonne pour vous et votre famille, meilleurs vœux à tous pour 2010 ….






Bonne année 2010 à tous les visiteurs sportifs de ce blog ....





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samedi 19 décembre 2009

Joyeux Noël 2009







Aujourd'hui, je n’ai pas très envie de m’étendre en longueur dans un billet automobile pointu, ou de vous faire découvrir une GT supercar de rêve ni même une ancienne de collection qui vous serait inconnue . En fait l’humeur du jour est plutôt aux vacances et aux fêtes familiales traditionnelles, cool quoi !!! D'ailleurs pour ne rien vous cacher, je part demain en vacances passer les fêtes de fin d'année dans la famille en Ariège . Et oui, je vais vous abandonner pendant une quinzaine de jours, mais pas de panique vous allez vous en remettre c'est sur car j'imagine que vous aussi vous aurez d'autres chats à fouetter pendant cette période plutôt que la lecture de ma modeste prose automobile ....

Donc pour changer, je vais faire court en vous souhaitant à vous tous passionnés d'automobiles de très bonnes fêtes et un joyeux Noël auprès de votre famille et de ceux que vous aimez ....

Juste pour le fun une petite photo de saison de mon ancienne voiture que je ne possède plus à cause du nombre croissant de radars et de la législation de plus en plus répressive et que j'ai vendu avec regrets car elle me donnais tant de joies . Malgré son manteau neigeux (heureusement avec moi ça ne lui arrivait pas souvent), elle à fière allure, mais n'oublions pas qu'en Allemagne ses consœurs supportent cela tout l'hiver sans problème ….





Joyeux Noël à tous ....





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