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vendredi 19 janvier 2018

Norauto célèbre les 10 ans de sa franchise











Créé en 1970, Norauto est le pionnier du concept de centre auto implanté en France spécialisée dans l'équipement auto, l'entretien et la réparation automobile. Aujourd’hui, Norauto est devenu le leader européen de la maintenance automobile. Avec ou sans rendez-vous, les centres Norauto apportent des solutions efficaces de maintenance multi-marques aux automobilistes en matière d’entretien, de confort et de sécurité au meilleur coût ....





Les centres Norauto développent leur activité et leur rentabilité grâce à son concept associant un atelier de réparation toutes marques et un magasin libre service. Mais c'est aussi une identité forte basée sur le service, la proximité et une connaissance parfaite du produit et du marché. Forte de sa notoriété, l'enseigne dispose aussi d'une puissance d'achats, du référencement, de la logistique et de l'ensemble des entrepôts du groupe. Disposant de 380 centres en France, l'enseigne est également établie dans huit pays Européens ....





Spécialiste auto reconnu pour ses compétences techniques et la qualité de sa relation client, l’enseigne peut aussi s'appuyer sur ses 2000 garages partenaires sur tout le territoire. Mais depuis une dizaine d'années l'accent a été donné pour la création de franchises qui aujourd'hui sont en forte croissance et atteignent environ 116 sites. Norauto poursuit son développement en France avec l'objectif de 20 ouvertures par an, 10 en franchise et 10 en succursale. L'enseigne déploie son offre de proximité associant équipement, entretien et réparation à prix compétitifs. La direction du groupe de centres-autos va tester en 2018 un concept de site allégé, plus accessible à de nouveaux franchisés et susceptible de toucher des zones de chalandise à moins fort potentiel ....





Avec 116 sites de franchisés à cette date, un rythme de huit à dix ouvertures par an et un chiffre d'affaires global de 146M€ prévu pour 2017, la franchise Norauto se porte bien. Surtout, celle-ci répond plus que jamais aux attentes de l'enseigne de centres-autos du Groupe Mobivia. Frédéric Cecconi, directeur général de Norauto Franchise explique : "Succursales et franchises sont parfaitement complémentaires, car les premières sont dédiées à des zones à très fort potentiel alors que les secondes nous permettent de toucher de petites et de moyennes zones de chalandise.". C'est donc une cible devenue prioritaire pour la direction de l'enseigne, qui entend rééquilibrer ses forces entre les deux concepts. Depuis deux ans, celle-ci a clairement mis l'accent sur sa franchise pour parfaire son maillage national tandis que cette dernière représente à ce jour environ un tiers de ses implantations (396 au total, dont 280 succursales) et devrait croître sensiblement dans les 3 ans à venir ....





L'an prochain, une quinzaine d'ouvertures sont attendues en France métropolitaine, mais aussi dans les DOM-TOM, avec bientôt un premier franchisé à La Réunion. Donc en 2018, la franchise Norauto va se tester sur un nouveau format de centre. Pour toucher des villes de moins de 10000 habitants, elle va déployer des centres d'environ 200 mètres carrés (contre 300 pour les franchisés traditionnels et 400 pour les succursales), nécessitant un investissement moindre (350000€, dont 70000€ d'apport personnel, soit 30% de moins) et une organisation plus souple. Ces centres disposeront ainsi d'un stock réduit et partiellement digitalisé ....





Par ce biais, Frédéric Cecconi ambitionne de dénombrer d'ici 2020 environ 150 franchisés, motivés à l'idée de se lancer dans l'entreprenariat à un coût raisonnable et avec un retour sur investissement évalué généralement dans les trois années après l'ouverture. Mais le responsable le reconnaît, il compte également explorer d'autres pistes. L'internationalisation de la franchise est ainsi en cours de réflexion et pourrait se concrétiser dans un futur proche sur le continent africain. Un système de Master Franchise déployée avec un partenaire local est déjà à l'étude ....


Sources : © Wikipédia - © Google Images - © YouTube
- © Norauto - © Romain Baly - © Mobivia



Les franchises Norauto ...








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vendredi 28 juillet 2017

Le moteur EcoBoost de Ford











Le petit moteur de 1.0 litres de cylindrée EcoBoost de Ford remporte son 6ème titre « Moteur International de l’Année ». En effet, pour la 6ème année consécutive, ce moteur Ford a été élu Moteur International de l’Année dans la catégorie « Meilleur Moteur de moins de 1.0 litre » en 2017 ....


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Introduit pour la première fois sur la Ford Focus en 2012, ce moteur innovant a continué de dominer son segment, face une concurrence qui s’est accrue avec le temps. Cette année, le moteur 1.0 EcoBoost faisait face à 35 moteurs concurrents, soit 9 de plus que l’année de son lancement et malgré cette concurrence relevée, l'engin a une nouvelle fois était choisi comme vainqueur par un panel de 58 journalistes venus de 31 pays différents ....





Ce moteur Ford EcoBoost c'est enfin la preuve que la taille ne fait pas tout. On dit souvent que la taille est le reflet de la puissance, mais les moteurs EcoBoost sont tout sauf ordinaires. Il était nécessaire de repenser ce qu’un moteur peut faire. Ces moteurs plus légers, plus compacts, innovants, garantissent des économies de carburant accrues tout en réduisant les émissions de CO2. Et ce, sans jamais compromettre les performances ....





Pour un moteur EcoBoost, chaque goutte de carburant est précieuse. Si précieuse que les ingénieurs sont parvenus à en réduire la consommation, tout en influant sur la réduction des émissions de CO2, jusqu'à atteindre 99 g/km. L'injection directe permet aux moteurs EcoBoost d’atteindre ces remarquables valeurs. Une quantité précise de carburant est injectée sous haute pression directement dans la chambre de combustion. Cette technique novatrice et efficace permet de faire fonctionner les moteurs Ford EcoBoost en mélange pauvre afin de ne consommer que la quantité de carburant nécessaire en vitesse de croisière ....


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Chaque moteur Ford EcoBoost dispose de turbocompresseurs pour une puissance qui dépasse, de loin, la taille du moteur. La suralimentation utilise les gaz d'échappement, qui sont généralement gaspillés, pour augmenter la pression de l’air dans le moteur et ainsi améliorer le temps de réponse de l’accélération. Le turbo augmente également le couple de façon drastique. Cela rend les moteurs EcoBoost plus souples sur route, nécessitant moins de changements de vitesse. Le calage variable des soupapes génère un couple élevé même à bas régime afin de maintenir une puissance constante et nécessaire dès que le besoin s’en fait sentir ....


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Le moteur Ford EcoBoost de 1,0 litre est disponible en trois puissances 100 ch,125 ch et 140 ch, il occupe aujourd’hui un véhicule Ford sur cinq vendu en Europe. Le moteur 1.0 litre EcoBoost intégrant la nouvelle technologie de désactivation de cylindre est attendue début 2018. Cette nouvelle version permettra de réduire encore plus la consommation en stoppant automatiquement un des cylindres lorsque le conducteur n’aura pas besoin de toute la puissance du moteur par exemple en descente ou à allure constante. Cette nouvelle technologie mise au point par Ford, sera donc intégrée au moteur 1.0 litre EcoBoost, et pourra ainsi désactiver et réactiver un cylindre en 14 millisecondes ....


Caractéristiques techniques :

  • Énergie : Essence
  • Moteur : 3 cylindres
  • Cylindrée : 1.0 litres
  • Puissance : de 100 à 140 ch à 5500 t/mn
  • Alimentation : Injection directe
  • Suralimentation : Turbocompresseur
  • Distribution : Avec calage variable des soupapes



Sources : © Wikipédia - © Google Images - © YouTube - © Ford




Le moteur EcoBoost de Ford ...








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jeudi 7 juillet 2016

Comment choisir ses pneus d’été pour sa voiture ?







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C’est l’été, les températures estivales sont là, vous allez probablement partir en vacances et rouler sur de nombreux kilomètres. Quel que soit l'âge de votre voiture, vous devez toujours avoir des pneus en bon état et qui conviennent parfaitement au véhicule. C’est donc le moment de bien choisir ses pneus d’été pour votre véhicule.
Les pneus d’été correspondent aux pneus montés d’origine sur les véhicules neufs. Ce sont les pneus les plus répandus du marché. Ils sont conçus pour rouler sous toutes les conditions météorologiques. Pour optimiser votre sécurité, nous vous invitons à rouler avec un pneu de qualité adapté à votre véhicule ....

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À quel moment changer ses pneus ?

D’une manière générale, le changement d’heure signifie un changement de pneus. Ainsi lorsque vous passez à l’heure d’été sélectionnez les pneus été pour votre voiture. La performance des pneus d’été est optimale lorsque la température est supérieure à 7°C.
Changer ses pneus d’hiver en pneus d’été vous permettra de gagner en performance de freinage sur un sol sec (sachant que 76% des accidents ont lieu sur un sol sec en été). En ville vous gagnerez ainsi 1.5 mètres de freinage et jusqu’à 6 mètres sur route ....


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Ou acheter ses pneus pas chers ?

Pour acheter ses pneus d’été pas cher, il existe différentes solutions :

  • Choisir votre garagiste local en négociant les prix,
  • Passer par une chaîne de montage qui fait régulièrement des promotions sur les pneus notamment avant de partir en vacances d’été.
  • Acheter vos pneus en ligne, et les faire monter par un garage local. Certains sites proposent un réseau de garages partenaires permettant de trouver facilement un établissement qui acceptera de monter vos pneus achetés en ligne et le tout à un tarif très compétitif. Les pneus étant livrés directement chez le garage partenaire. Pour le meilleur résultat utilisez les comparateurs de prix disponibles sur internet comme celui-ci " http://www.pneus.fr/pneus/voiture/pneus-ete " ....



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Quelles caractéristiques pour des pneus d’été ?

Les pneus d’été proposent des caractéristiques intéressantes :

  • Polyvalents : Excellents sur chaussées sèches comme mouillées
  • Économique : au-delà de 15 °C, la gomme tendre des pneus hiver ne résiste pas à la chaleur et se désagrègent très vite. Passer en pneus d’été vous permet de prolonger la durée de vie de vos pneus et d’en diminuer leur usure.
  • Plus de sécurité : vous bénéficierez d’une grande stabilité et d’un meilleur maintien de votre trajectoire sur route. Les pneus d’été possèdent une gomme plus dure et une sculpture moins profonde qu’un pneu hiver. La paroi très rigide des pneus été permet de mieux attaquer les virages. Ces caractéristiques lui permettent une amélioration considérable de l’adhérence et de la tenue de route sur des sols secs à des températures élevées ....



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Comment choisir des pneus été ?

Pour bien choisir vos pneus d’été, vérifier les points suivants :

  • La dimension : elle doit correspondre aux préconisations du constructeur de votre véhicule.
  • Cotes et indices de charge : choisissez un pneu qui correspond à votre véhicule. Vous pouvez bien évidemment choisir un pneu d’une meilleure qualité si vous le souhaitez.
  • Évaluer le nombre de kilomètres que vous effectuez quotidiennement. Si vous roulez avec un faible kilométrage, il n’est pas nécessaire d’investir dans des pneus haut-de-gamme.
  • Pour les puristes, consultez la cote UTQG pour identifier la durée de vie de votre pneu.



Il ne vous reste plus qu’à comparer et choisir le pneu d’été qui correspond à votre véhicule. ....



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