La
Speed Week de Bonneville est une gigantesque épreuve de vitesse
sur le fameux Lac Salé de
l’Utah aux Etats-Unis . Depuis maintenant 61 ans, La
Southern California Timing
Association organise cette gigantesque épreuve de vitesse sur le
fameux Lac Salé . Le site se trouve à 160 kilomètres à l’Est de Salt Lake City,
à 1200 mètres d’altitude, sur cet ancien lac préhistorique qui s’assèche au
cours de l’année, déposant une couche de sel épaisse, très dure et très plane .
Plus de 500 concurrents autos, motos, et même camions, tentent chaque année d’y
battre un record du
Monde . Les vitesses atteintes sont très variables d’une catégorie
à l’autre, en fonction de la cylindrée, du niveau de modification et de l’âge
des engins engagés . A cet effet, trois pistes sont ouvertes aux concurrents,
la Short Course et la Special Course qui comportent chacune un mile d’élan et 3
miles chronométrés . Pour finir, La Long Course qui possède quant à elle deux
miles supplémentaires, et est réservée aux véhicules dépassant 175 mph (280
km/h). En 2009, les nombreux hot rods, streamliners et autres américaines
surpuissantes ont assuré un spectacle haut en couleurs et en décibels . Pas
moins de 177 records ont été établis ou battus et c’est Speed
Demon qui a remporté le jackpot, avec une vitesse en sortie de mile de
401.285 mph, soit près de 643 km/h ….
La dernière apparition d’une équipe française à cette fameuse épreuve remontait
en 1956 lorsque Renault avait engagé sa célèbre
Etoile
filante . Les concurrents américains ne se doutaient cependant pas
qu’ils ne reverraient pas de records français avant 52 ans jusqu’en 2008 ou
apparaissent timidement sur la pointe des pieds « Les Triplettes de
Bonneville ». Comme les trois Mousquetaires, les Triplettes de
Bonneville sont quatre . Jean, Yann, Gilles et Frank qui sont tombés dans la
marmite tout petit . En 2008, soutenus par quelques sponsors, ils montent une
opération petit budget pour participer courageusement à l’épreuve et en sont
finalement revenus avec quatre records du Monde de Vitesse, un chacun, établis
au guidon de leur petit side-car 50cc construit sur la base d’une Mobylette
Motobécane de 1956 . Quatre, c’est justement le nombre de records battus par
l’équipe Renault avec son Etoile
Filante ….
Mais les quatre amis ne comptent pas en rester là et en 2009, ils reviennent
avec un nouveau véhicule, la Reliant animée par un moteur 750cc de moto Suzuki
et de nouveaux sponsors vu les performances précédentes . Cette fois encore le
succès est au rendez vous et Les Triplettes de
Bonneville ont bouclé la Speedweek avec 5 nouveaux records du
monde, chapeau les gars !!! Mais dans leurs têtes, ils préparent déjà l'édition
2010 . Après quatre records du Monde en 2008, et cinq supplémentaires en 2009,
les quatre compères ont un nouveau projet dans le but de retourner sur le Lac
Salé en août prochain . Leur objectif est d’établir un record du Monde avec un
streamliner, du nom de Saline Burner, propulsé par un moteur à
air comprimé . Le streamliner, c’est la catégorie reine à Bonneville, dite
« no limit », elle est extrêmement libérale et n’impose que le nombre de
roues, qui doit être de quatre au minimum . C’est donc la catégorie la plus
prisée, celle on l’on découvre les engins les plus insolites et souvent les
plus rapides ….
C’est pourquoi tout récemment, les
Triplettes de Bonneville ont conclu un partenariat avec
Guy
Nègre, patron de la société MDI et promoteur français du moteur à air
comprimé . Grâce à ce propulseur totalement exempt de rejets dans l’atmosphère,
ils ont un but commun, démontrer que sauvegarde de la planète et performance
sont parfaitement compatibles . L’équipe a ensuite contacté le célèbre
Institut
Supérieur Design de Valenciennes pour concevoir la carrosserie de
Saline Burner avec un cahier des charges finalement assez simple :
concevoir une carrosserie différente de ce que l’on voit à
Bonneville, qui devra affirmer le caractère français de l’équipe,
et mettre en avant sa motorisation atypique et non polluante ….
Dès la fin du mois de février, les Triplettes seront à pied d’œuvre sur la
piste d’un aérodrome de l’Ile de-France, pour une première séance de roulage du
Saline Burner à air comprimé ….
Les Triplettes de Bonneville, c'est ça ...
Les Triplettes de Bonneville, c'est ça ...
Les Triplettes de Bonneville, c'est ça ...
