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vendredi 5 mars 2010

L'Equipe Magazine + Michel Vaillant



A quelque jours du lancement de la nouvelle saison de Formule1 qui s’annonce vraiment très passionnante, le plus célèbre pilote de la bande dessinée, Michel Vaillant fait lui aussi sa rentrée . Il semblerait que le célèbre héros champion de F1 ai conclu un accord avec le plus important quotidien de sport français, le journal L’Equipe ….



Philippe Graton scénariste des aventures de Michel Vaillant et responsable du Studio Graton à en fait conclu l’année dernière un partenariat de vente conjointe L’ÉQUIPE MAGAZINE + MICHEL VAILLANT . Cette opération sera lancée ce week-end en France et en Belgique, à l’occasion de la reprise de la saison de Formule 1 . Philippe explique : « Il s’agit d’une offre destinée aux kiosques et aux points-presse, qui propose les albums de la collection à format réduit et à prix réduit . Outre une campagne publicitaire, cette opération a pour but d'apporter à Michel Vaillant une visibilité bienvenue dans des points de vente dont il est habituellement absent, et où ni les albums traditionnels, ni la collection "L'Intégrale" ne sont en vente » ….



Pour les amateurs, cette mini collection est véritablement une aubaine car pour moins de deux euros il est maintenant possible de redécouvrir certains albums oubliés ou méconnus . Les jeunes lecteurs peu fortunés devraient apprécier d’autant que plus de 70 semaines seront nécessaires pour avoir la collection complète, un genre de feuilleton ou de série qui devrait leur plaire ….



Concernant ce héros de papier, d’autres surprises devraient nous arriver dans les prochains mois car comme on sait aujourd’hui, Michel Vaillant à changé d’écurie depuis Janvier 2010, mais ceci est une autre aventure et de toute façon je vous tiendrais au courant du déroulement des opérations à venir ….



Pour acheter la collection c'est ici ....







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mercredi 3 mars 2010

Christian Papazoglakis - Shop

Ceux qui sont Fan de Michel Vaillant connaissent forcément Chrisitian Papazoglakis, ce talentueux dessinateur membre du Studio Graton qui est en charge des aventures du plus célèbre pilote de la BD . Avec Philippe Graton qui réalise les scénarios, Christian continu à dessiner avec talent l’œuvre initiée par Jean Graton qui aujourd’hui âgé de 87 ans à déposé ses crayons . Christian est également très actif pour ses créations personnelles comme ses propres BD, ses illustrations publicitaires ou autres, ses sites web ou blog, et tout dernièrement sa boutique en ligne ….



Enfin une boutique cool avec des Tshirts, des polos, des trainings ou des blousons avec des graphismes vraiment très Fun . Il y en a pour tous les goûts pour peu que vous aimiez la mécanique, les bagnoles, les bécanes, un poil sexy, un zeste d’humour et un tantinet Rock’n’roll si vous voyez ce que je veux dire ….



Je vous invite vraiment à visiter le site personnel de Christian Papazoglakis pour découvrir plus en profondeur ses multiples talents . Le site est bilingue est présente une belle variété de tous les dessins de Christian dans plusieurs domaines . Cerise sur le gâteau, il est possible de lire en ligne cinq ou six BD de l’artiste en cadeau, un vrai régal ….



Et si vous êtes conquis mais que vous en voulez encore, et bien vous pouvez finir sur le blog de Christian baptisé « Illustration du Vendredi, et qui comme son nom l’indique est un genre de blog-note qui propose le croquis, le clip, le dessin, la vidéo, l’illustration, la photo ou l’humeur de l’artiste chaque fin de semaine, vraiment original et source de découvertes artistiques insoupçonnées, à suivre ….



Il y a quelques mois, dans un précédent billet, je vous avez déjà parlé de sa toute dernière BD intitulée "La station indienne", un genre de roman graphique moderne au trait noir vraiment superbe que j'avais beaucoup aimé . Si vous voulez l'acheter, il est encore en vente ici ....





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lundi 1 mars 2010

Opel GT - 2009



OPEL GT ….







La firme allemande « Opel » a démarré son activité industrielle d’abord dans la machine à coudre avant de passer aux cycles pour finalement construire sa première automobile en 1899 . Elle va œuvrer pendant trente ans pour devenir la première d’Allemagne dans le secteur automobile avant d’être intégré en 1929 dans l’empire du géant américain General Motors . Avant la première guerre mondiale, la firme est devenue le premier constructeur automobile européen . Bénéficiant des synergies transatlantiques, la marque développe sa gamme et s’investi même dans le sport tant en circuit qu’en rallye en produisant quelques modèles sportifs ….



En 2006, soit 34 ans après l'arrêt de la fabrication de sa toute première « GT », « Opel » nous refait le coup en lançant un tout nouveau modèle baptisé lui aussi « Opel GT » . Les lignes de la voiture sont entièrement reprises de la Saturn Sky, de la Vauxhall GT, de la Daewoo G2X et de la Pontiac Solstice dessinées dans les bureaux de GM à Détroit aux Etats-Unis et Rüsselsheim en Allemagne . Au premier contact avec la GT, c'est d'abord son look qui impressionne, très large, basse, bien campée sur ses grosses roues, elle dégage une impression de sportivité assez rare chez les « petits » roadsters de la catégorie . De ses origines américaines, elle hérite donc d'un look bien particulier qui lui a valu outre-Atlantique de se faire surnommer « baby Corvette ». Il est vrai qu'outre son design racé, la GT partage avec sa lointaine cousine de la famille GM une même philosophie de conception . Un châssis à longerons hydroformés, structure composite, moteur central avant, et propulsion, les similitudes sont nombreuses . C’est même plutôt une bonne nouvelle donc pour les amateurs, tant la Corvette figure parmi les toutes meilleures sportives actuelles ….



La sportivité de cette nouvelle Opel GT se trouve renforcé par certains détails stylistique comme les deux élégants bossages du couvre-capote, situés dans le prolongement des sièges . Mais là n'est pas le but principal de ce Roadster à l'esprit plus grand tourisme que pur pistard . Bien équilibré, relativement confortable sur longs trajets, la voiture rassure et distille un vrai plaisir de conduite, grâce à une excellente répartition des masses (51/49) et une direction très précise . Efficace, l'ESP combat pour sa part tout excès d'optimisme, mais heureusement pour les adeptes du contre-braquage, un mode "competitive" est également au programme . Par ailleurs, les énormes roues alliage aux quatre coins assurent un freinage court, endurant et très stable grâce à un ABS apparemment performant . Comme sur de nombreux véhicules de sport depuis quelques années, la nouvelle Opel GT opte par ailleurs pour des suspensions à doubles triangles et un différentiel à glissement limité nécessaire pour la transmission du couple aux deux roues motrices en catégorie sportive ....



Née aux Etats-Unis, la nouvelle Opel GT n'a pourtant pas vraiment la fibre Yankee . S'il évoque la Corvette, l'immense capot ne cache pas un énorme V8 américain mais un 4 cylindres classique plutôt européen . C’est en fait un moteur de 2,0 litres de cylindrée à 16 soupapes auquel les ingénieurs ont greffé un turbo . Avec 264 chevaux, soit 132 ch au litre, ce bloc donne des ailes au roadster . Sur le plan des performances pures avec près de 230 km/h en vitesse de pointe et moins de 6 secondes pour passer de 0 à 100 km/h, mais également en reprises avec seulement 9,2 s pour passer de 80 à 120 km/h sur le cinquième et dernier rapport . Un chiffre surprenant qui prouve l'élasticité de ce bloc turbocompressé, mais il faut dire qu'avec 353 Nm de couple disponibles dès 2.500 tr/mn, le GT dispose d'un couple qui lui permettrait de tracter un mobile home . Dans l'habitacle, même combat, l'équipement affiche complet (ABS, ASP, airbags, climatisation, sellerie cuir, radio-CD) et les deux seules options sont la peinture métallisée ou nacrée . Certaines voitures sont à elles seules un remède anti-crise, la nouvelle Opel GT en fait partie . Avec ses faux airs de petite Corvette, son moteur explosif et son comportement sportif, elle offre pour un budget raisonnable un plaisir de conduite à la hauteur de son look ravageur ....



Caractéristiques techniques :

  • Moteur : 4 cylindres turbo
  • Cylindrée : 2 Litres 16 soupapes
  • Puissance : 264 chevaux
  • Couple : 353 Nm à 2500 t/mn
  • Vitesse : 230 km/h
  • Accélération : Le 0 à 100 en 5’’8






L’Opel GT, c'est ça ...

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L’Opel GT, c'est ça ...





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samedi 27 février 2010

Agenda de Mars 2010







Le 7 Mars, à L’Union, dans la Haute garonne, le club «Auto Légend» organise une ballade touristique la «Ronde des Pigeonniers» qui est ouverte à tous les véhicules anciens de collection, assez inhabituel pour être signalé ….

Le 7 Mars, à Sathonay-Village dans la région du Rhône, le Club «Triumph de France» organise une super exposition suivi d’une ballade touristique au pays du Curé d’Ars ouvert au Triumph et à tous les cabriolets anglais, pour les passionnés de la marque ce n’est que du bonheur ….

Le 7 Mars, à Pontivy dans le Morbihan, le «Club Auto » organise une journée spéciale avec bourse d’échange et exposition de voitures anciennes de collection mais aussi pour les motos de toute époque, pas si courant pour être signalé ….

Le 13 Mars, à Grenoble dans l’ Isère, le Club «Véhicules Anciens de Grenoble » organise une randonnée cartographique hivernale baptisée Winter Cab dans la Drôme Provençale ouverte aux cabriolets anciens de collection d’avant 1980, que des belles voitures découvertes ….

Les 13 et 14 Mars, à Reims dans la région champenoise, «CCE Organisation» programme son 23° et désormais traditionnel «Salon Champenois du Véhicule de Collection» au "Parc des exposition" de la ville avec comme d'habitude bourse d'échanges auto et moto, miniatures, documentations et expositions . Ce rendez vous devient incontournable ….

Les 13 et 14 Mars, à Paris, le club «Rallystory  » organise son traditionnel Rallye de Paris ouvert à toutes les voitures de sport de 1950 à nos jours avec départ depuis la Tour Eiffel puis passage au Futuroscope, au Circuit Bugatti et au circuit du Val de Vienne, une superbe manifestation avec chaque fois de superbes autos à découvrir ….

Le 20 Mars, à Belmont-d’Azergues dans la région Rhône Alpes, le Club «V8 Forever » organise une journée 100% américaines avec exposition, ballades gratuites, repas, concert, ouverte à tous les véhicules américains de collection, une bonne opportunité pour les passionnés ….

Les 20 et 21 Mars, à La Baule, dans la Loire Atlantique, le Club «Auto Classic» organise un rallye touristique baptisé Rallye d’Anjou Classic ouvert à toutes les voitures anciennes de collection et de prestiges, très réputé dans la région car les voitures y sont toujours en nombre et en qualité, à ne pas manquer ….

Le 21 Mars, à Roquebrune sur Argens, dans le Var, le «Club du Mas» organise un rallye touristique baptisé Printemps du Mas des Lancia ouvert à toutes les Lancia anciennes de collection et de prestiges avec Road-book fléché et métré sur les routes de l’arrière pays, vraiment sympa comme ambiance et de belles voitures pas courantes ….

Du 26 au 28 Mars, à Avignon, en Provence, se tiendra le désormais célèbre «Avignon Motor Festival» organisé par le "Club ACAV" au "Parc des expositions" de la ville qui englobe des expositions, bourse d’échange, vente aux enchères, remise de trophées, avec pour thème cette année 100 ans de locomotion, le tout dans l’ambiance inimitable de ce festival, une réussite totale ….

Le 27 Mars, dans les Vosges, le Club «Bruche Alpine Gordini» organise le Critérium Amédée Gordini, qui est une épreuve spéciale de navigation dans le plus pur style des années 70/80 se déroulant au cœur du massif vosgien, un must incontournable pour tous les amateurs de belles mécaniques ….

Du 27 au 28 Mars, à Deauville en Normandie, le club «X1/9 de France» organise en plein centre ville sur la place Claude Lelouch un énorme rassemblement national ouvert à tous les possesseurs de ce modèle très connu, la Fiat X1/9, à voir sans faute ….



Le fameux "Avignon Motor Festival", c'est ça ...





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