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vendredi 28 juillet 2017

Le moteur EcoBoost de Ford











Le petit moteur de 1.0 litres de cylindrée EcoBoost de Ford remporte son 6ème titre « Moteur International de l’Année ». En effet, pour la 6ème année consécutive, ce moteur Ford a été élu Moteur International de l’Année dans la catégorie « Meilleur Moteur de moins de 1.0 litre » en 2017 ....


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Introduit pour la première fois sur la Ford Focus en 2012, ce moteur innovant a continué de dominer son segment, face une concurrence qui s’est accrue avec le temps. Cette année, le moteur 1.0 EcoBoost faisait face à 35 moteurs concurrents, soit 9 de plus que l’année de son lancement et malgré cette concurrence relevée, l'engin a une nouvelle fois était choisi comme vainqueur par un panel de 58 journalistes venus de 31 pays différents ....





Ce moteur Ford EcoBoost c'est enfin la preuve que la taille ne fait pas tout. On dit souvent que la taille est le reflet de la puissance, mais les moteurs EcoBoost sont tout sauf ordinaires. Il était nécessaire de repenser ce qu’un moteur peut faire. Ces moteurs plus légers, plus compacts, innovants, garantissent des économies de carburant accrues tout en réduisant les émissions de CO2. Et ce, sans jamais compromettre les performances ....





Pour un moteur EcoBoost, chaque goutte de carburant est précieuse. Si précieuse que les ingénieurs sont parvenus à en réduire la consommation, tout en influant sur la réduction des émissions de CO2, jusqu'à atteindre 99 g/km. L'injection directe permet aux moteurs EcoBoost d’atteindre ces remarquables valeurs. Une quantité précise de carburant est injectée sous haute pression directement dans la chambre de combustion. Cette technique novatrice et efficace permet de faire fonctionner les moteurs Ford EcoBoost en mélange pauvre afin de ne consommer que la quantité de carburant nécessaire en vitesse de croisière ....


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Chaque moteur Ford EcoBoost dispose de turbocompresseurs pour une puissance qui dépasse, de loin, la taille du moteur. La suralimentation utilise les gaz d'échappement, qui sont généralement gaspillés, pour augmenter la pression de l’air dans le moteur et ainsi améliorer le temps de réponse de l’accélération. Le turbo augmente également le couple de façon drastique. Cela rend les moteurs EcoBoost plus souples sur route, nécessitant moins de changements de vitesse. Le calage variable des soupapes génère un couple élevé même à bas régime afin de maintenir une puissance constante et nécessaire dès que le besoin s’en fait sentir ....


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Le moteur Ford EcoBoost de 1,0 litre est disponible en trois puissances 100 ch,125 ch et 140 ch, il occupe aujourd’hui un véhicule Ford sur cinq vendu en Europe. Le moteur 1.0 litre EcoBoost intégrant la nouvelle technologie de désactivation de cylindre est attendue début 2018. Cette nouvelle version permettra de réduire encore plus la consommation en stoppant automatiquement un des cylindres lorsque le conducteur n’aura pas besoin de toute la puissance du moteur par exemple en descente ou à allure constante. Cette nouvelle technologie mise au point par Ford, sera donc intégrée au moteur 1.0 litre EcoBoost, et pourra ainsi désactiver et réactiver un cylindre en 14 millisecondes ....


Caractéristiques techniques :

  • Énergie : Essence
  • Moteur : 3 cylindres
  • Cylindrée : 1.0 litres
  • Puissance : de 100 à 140 ch à 5500 t/mn
  • Alimentation : Injection directe
  • Suralimentation : Turbocompresseur
  • Distribution : Avec calage variable des soupapes



Sources : © Wikipédia - © Google Images - © YouTube - © Ford




Le moteur EcoBoost de Ford ...








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vendredi 21 juillet 2017

Buick Streamliner Timbs - 1948











Buick est une marque automobile américaine détenue par le groupe General Motors commercialisée aux Etats-Unis, au Canada, au Mexique et en Chine. Au sein du groupe GM la gamme Buick est positionnée au dessus de la marque grand volume Chevrolet mais en dessous de la division luxe Cadillac. Buick qui fut le premier constructeur d'automobiles à fabriquer des moteurs avec soupapes en tête au début du siècle est actuellement la plus ancienne marque automobile américaine encore commercialisée puisque la firme fut fondée en 1899. Depuis quelques années, on assiste à un renouvellement de la majorité des modèles, et à l'instar de Cadillac, on peut remarquer une certaine renaissance de la marque ....





La voiture qui fait l'objet de cet article date des années 1940, imaginée et conçue par l’ingénieur Norman E. Timbs. La carrosserie tout en aluminium repose sur un châssis en acier. Ce concept insolite est inspiré directement de la course automobile, et tout particulièrement de deux voitures allemandes qui se sont illustrées sur les circuits de compétition, l’Auto Union type C de 1937 ainsi que la Mercedes-Benz W25 de la même année. Avec ses courbes qui inspirent poésie et sensualité, la Buick Streamliner est un modèle unique vraiment très insolite et pour le moins original ....





La Buick Streamliner de 1948 directement inspirée de la course est toutefois dans l'esprit de son créateur destinée à être utilisée sur route ouverte. La voiture très élancée est assez imposante avec ses 5,30 mètres de long pour un empattement de 3 mètres. Ce superbe roadster au design très chic sera bien évidemment très remarqué et fera la couverture de nombreux magazines spécialisés de l'époque comme Motor Trend, Mechanix Illustrated, Popular Mechanics ou Motor Life ....





Norman E. Timbs avait la trempe d'un designer d'exception. Ingénieur en mécanique de profession, il a conçu et fabriqué une grande partie du projet lui-même mais il lui a fallu plus de deux ans pour terminer cette insolite voiture. Inspiré par l'aéronautique de l'époque et donc les prémices de l'aérodynamisme, son design était exempt des excès et des lourdeurs comme les énormes pare chocs chromés ou les grands ailerons de queue qui dominaient le design américain. L'élégance chic de sa Buick Streamliner était une rareté en Amérique à l'époque, même si elle était obsolète par les normes d'après-guerre ....





Pour construire sa Buick Streamliner, Norman Timbs réalise dans un premier temps une structure en bois semblable à une coque de bateau pour former à la main sur celle-ci la carrosserie en aluminium. Le châssis est réalisé en tubes d'acier soudés utilisés habituellement dans l'aéronautique. Le moteur est monté sur le châssis en arrière du conducteur ce qui explique la position assez avancée du poste de conduite comme sur l'Auto Union Type C ou aussi Type D. Un grand panneau arrière d'une seule pièce s'ouvre hydrauliquement pour révéler toute l'extrémité arrière du châssis ainsi que la mécanique ....





L'habitacle de la belle Buick Streamliner est élégant et plutôt soigné. Entièrement garni d'un superbe cuir de couleur fauve, l'intérieur de ce roadster est un plaisir des yeux. En fait le garnissage en cuir est complet avec les portes, contre portes, tableau de bord et même le renfort pour les talons du tapis de sol. La planche du tableau de bord en aluminium bouchonné propose huit compteurs qui permettent de surveiller au mieux tout ce qui concerne la mécanique. Un très élégant volant en aluminium cerclé de bois précieux complète à merveille cet habitacle de classe ....





Pour ce qui est de la mécanique, l'insolite Buick Streamliner était disponible équipée d'un moteur Buick 8 cylindres en V "Super 8" de 1947 d'une cylindrée de 4 litres qui développe une puissance de 200 chevaux. Accouplé à une boite automatique à trois vitesses, cette motorisation offrait des performances honorables pour l'époque avec une vitesse de pointe avoisinant les 190 km/h. Pour offrir une conduite en douceur à cette propulsion, une suspension Ford 1947 modifiée a été utilisée ....







Caractéristiques techniques :

  • Énergie : Essence
  • Moteur : V8
  • Cylindrée : 4 litres
  • Puissance : 200 ch à 5500 t/mn
  • Transmission : Propulsion
  • Boîte de vitesses : automatique à 3 rapports



Sources : © Wikipédia - © Google Images - © YouTube - © Buick




La Buick Streamliner Timbs - 1948 ...



La Buick Streamliner Timbs - 1948 ...








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vendredi 14 juillet 2017

Michael Turner Artiste Peintre






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Michael Turner est un artiste peintre britannique très talentueux qui est né en 1934 à Harrow, Middlesex, une proche banlieue de Londres. C'est un illustrateur peintre célèbre et réputé spécialisé dans les peintures automobiles et aéronautiques qui est considéré comme l'un des premiers exemples de ce type et est l'un des plus appréciés dans le milieu de la course automobile ....


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Après avoir entamé un cursus scolaire plutôt classique, Michael Turner a fréquenté un collège d'art. Il va ensuite effectuer son service militaire national avec les ingénieurs électriques et mécaniques royaux pendant deux ans. Son premier travail après le service national a été réalisé dans un studio de publicité à Londres, mais très vite en 1960 il est devenu indépendant en lançant sa propre entreprise, le «Studio 88», pour publier ses tirages d'aviation et de course automobile, ainsi que son ensemble annuel de cartes de Noël très populaire auprès des passionnés ....








Michael Turner fait parti de ces artistes peintres que l'on classe dans la catégorie dite "réaliste" tant la qualité de son travail capture méticuleusement la nature authentique d'un événement. La composition, la couleur et la lumière ainsi que le soucis et le soin apporté aux détails forment la structure de ses peintures. Il essaie d'utiliser tous ces éléments pour les révéler dans des vues bien recadrées qu'il choisis afin de sublimer l'impression de vitesse et de puissance en capturant la beauté simple qui célèbre le style et le caractère d'une automobile ....





Michael Turner est un grand voyageur car il essaie d'assister à autant courses de sport automobile qu'il peu où il croque inlassablement les événements auxquels il assiste pour des raisons de références et d’authenticité. Il continue à visiter plusieurs Grand Prix chaque année mais aussi des épreuves d'endurance ou de rallyes pour coller au plus prêt à la réalité. Ainsi les 24 heures du Mans, les 12 heures de Sebring, les 500 Miles d'Indianapolis, les 24 Heures de Francorchamps, la Canam, le WTCC, les épreuves de Rallyes, la Formule 1 ou des circuits remarquables comme le Nürburgring, rien ne lui est étranger ....





Les œuvres d'art de Michael Turner ont été montrées régulièrement sur le mur du renommé Steering Wheel Club à Londres et il a été chargé par plusieurs organisateurs de créer des affiches officielles pour des événements sportifs remarquables. En fait étant membre honoraire de la Guilde des artistes automobiles il est aussi reconnu comme un affichiste contemporain incontournable de la course automobile ....





Michael Turner compte de très nombreux clients célèbres ou non parmi lesquels des pilotes de course, des équipes, des sponsors, des constructeurs, des motoristes, des musées ou des collections privées. Il fait l'objet de nombreuses expositions mais aussi de spectacles spécialisés ou de show automobiles. Sa réputation grandissante à décidé les éditeurs à lui consacrer six livres de ses tableaux qui ont été publiés avec succès ....





Aujourd'hui reconnues et très appréciées, les œuvres de Michael Turner se trouvent logiquement dans des collections privées à travers le monde et il continue à montrer son travail dans des galeries et à les vendre via internet sur son site "Studio88". Ses travaux sont souvent publiés dans divers magazines et aussi diffusés sur Internet ....


Sources : © Wikipédia - © Google Images - © Michael Turner - © Studio 88






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