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vendredi 25 mai 2018

Ercole Spada - Designer









Ercole Spada est un célèbre designer automobile Italien de voitures et de carrosseries spécifiques automobiles. Ses créations les plus notables ont été faites dans les années 1960, pour la fameuse maison de design Zagato chez qui il était styliste en chef. Durant cette période, il réalisera plutôt des voitures sportives pour Aston Martin, Ferrari, Maserati, Alfa Romeo, Abarth, Fiat ou Lancia ....





Ercole Spada, né le 26 août 1938 à Busto Arsizio près de Milan, est le fils d'un ingénieur d'usine textile. Après avoir fréquenté l'école primaire et secondaire ou il va effectuer un parcours plutôt classique, il va ensuite s'inscrire à l'Institut technique Feltrinelli de Milan, en 1956 pour effectuer des études supérieures afin d'étudier l'ingénierie industrielle, ayant compris qu'il pourrait combiner son double amour de l'automobile et de l'ingénierie à une carrière dans l'une des "carrozzerias italiennes" très en vogues à l'époque. Sa grande passion étant l'automobile, il avait en fait passé une grande partie de sa jeunesse à les dessiner et donc ce choix pour ses études s'était imposé ....





Après s'être libéré de son service militaire, Ercole Spada rejoint très vite Zagato, en février 1960. Faisant suite à cette embauche aussi simple que subite, le jeune Ercole va travailler pour Zagato de 1960 à 1969 dans ces années ou la ligne de certaines voitures est la plus importante et reconnue dans l'histoire du design de Milan. Ce sont ces quelques années qui vont devenir quasiment les plus importantes pour ce jeune designer et qui vont l'emmener à signer quelques unes des plus belles voitures du monde pour affirmer sa réputation durant l'âge d'or du carrossier italien Zagato ....





Dés ses débuts chez Zagato, on va laisser le jeune Ercole Spada faire ses gammes afin de le tester sur une variante de la Bristol 406 S. Mais très vite, la direction va lui confier son tout premier modèle avec la création de la superbe Aston Martin DB4 GT Zagato devenue de nos jours mythique et cultissime. En fait ce dessin de Spada est aujourd'hui reconnu comme quasiment parfait par tous ses collègues designers ainsi que par les générations de nouveaux créateurs. C'est aussi à cette époque qu'il dessine de superbes Alfa Roméo, Osca, Lancia, Lamborghini, Rover et même Volvo ....





Ercole Spada quitte finalement Zagato en 1970 pour rentrer comme Designer en chef chez Ghia, la filiale spécialisée en stylisme du géant américain Ford pour qui il réalisera plusieurs études de prototypes telles que la Ford GT 70 ou même certaines versions de Mustang. En 1972, Ercole va devenir chef du style chez Iso Rivolta. En 1976, après une brève période chez Audi, il vient chez BMW occuper le rôle de designer en chef où se développe deux modèles, la Série 5 et la Série 7 dont on se souviennent encore très tendrement aujourd'hui, et qui ont contribué au succès de BMW à l'époque ....





En 1983, Ercole Spada quitte BMW et retourne en Italie pour l' I.DE.A. Institute, qui a collaboré à la création de certaines voitures Fiat, Lancia et Alfa Romeo comme la Fiat Tipo, la Lancia Dedra, l'Alfa Romeo 155, et la version à trois portes de la Lancia Delta. Il participe également a la création de la Ferrari PPG Pace Car et aussi quelques modèles étrangers pour Nissan ou Daihatsu ....





A partir de 1993, Ercole Spada devient consultant particulier pour le "Centrostile Zagato Ferrari". La politique interne et la bureaucratie envahissante du début des années 2000 vont peser sur les épaules d'Ercole qui décide finalement de rejoindre son fils, Paulo Spada, pour créer leur société indépendante Spadaconcept, une nouvelle maison de conception visant l'automobile et le design industriel. En 2007, ils vont présenter la sublime GT supercar Spada Codatronca TS ....





Sources : © - Wikipédia © - Google Images © - Ercole Spada
© - YouTube © - Conceptcar



Ercole Spada - Designer ...



Ercole Spada - Designer ...





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vendredi 18 mai 2018

Dominique Verien - Artiste Peintre









Dominique Verien est un artiste peintre Français né en 1957 à Villeneuve en Aveyron, dont les premières œuvres mêlent des paysages américains, des scènes de rues, de plage, les toits de Paris ou des bateaux de pèche. Autodidacte en dessin, il se passionne très jeune pour les automobiles et tout petit déjà, à l’école primaire, Dominique verien dessinait des voitures pour ses copains de classe, des voitures rouges comme en rêvent souvent les petits garçons ....





A la suite de cours pris a l'atelier de Christian Bousquet a Meaux en Seine et Marne pour parfaire sa technique, et un retour en Aveyron depuis quelques années seulement, Dominique Verien, se consacre désormais à l'art automobile qui était une de ses toute première passion. En fait comme tous les autres artistes de l'automobile il est doté du désir de partager cette passion avec le reste des autres amateurs ....





Les toiles de Dominique verien sont véritablement captivantes et désormais connues de tous les fans de voitures anciennes. Ces illustrations montrent les plus belles carrosseries vintage mais aussi les plus emblématiques bolides modernes. Dans tous les cas les autos sont mythiques, modernes ou anciennes, en tout cas elles constituent un nouveau projet qu’il a appelé " Gallery Race Car " ....





Tous les passionnés de vieilles voitures vont être surpris des compétences artistiques de Dominique Verien et de son sens aigu du cadrage, de la minutie employée dans l'ambiance du tableau et de son étonnant réalisme. Dans chaque œuvre, l’auteur a placé non seulement son talent et son savoir-faire mais aussi une partie de cet amour nourri depuis des décennies pour les voitures. Et année après année ses dessins charment toujours plus d’amateurs émerveillés par la beauté de son travail ....





Pour Dominique Verien les sujets qu'il choisi dans ses travaux sont très nombreux et on retrouve, sur des huiles sur toiles une fois de plus, des F1 des années 50, des Porsche 917 Gulf, un profil de Ford GT40, une F1 de Michael Schumacher, la Porsche RSR Turbo, des Maserati, Bugatti et Ferrari, ou les stands des 24 Heures du Mans par exemple. Ses toiles de vieilles voitures ne sont pas seulement techniquement parfaites, elles ont leur poésie. Dans son domaine, il n'a pas de véritable concurrence, mais il est beaucoup plus connu parmi les fans d'automobiles vintage anciennes que dans les milieux artistiques traditionnels ....





Si 50 ans plus tard être devenu un véritable artiste peintre,Dominique Verien a repris son thème de prédilection, c'est qu'il a découvert presque avec surprise, que sa passion de jeunesse pour les bolides anciens n’a finalement pas changée. En fait, s’il affectionne plus particulièrement ces « petits bolides » rouges, c’est parce qu’ils représentent une époque révolue de sa jeunesse où la mécanique primait sur l’électronique, une époque vintage où déjà, le rouge symbolisait la vitesse ....





Ces belles italiennes (Bugatti, Ferrari, Maserati), Dominique Verien les peint à l’huile et aux "alkydes", ces peintures glycéro-phtaliques qui sont utilisées comme liants dans le domaine des polyesters saturés modifiés par addition d'acides gras et de colophane. Ce genre de peintures spéciales s'utilisent généralement avec une technique de couleur vraiment spécifique qu’on appelle « les gris colorés ». Il s’en dégage une ambiance très particulière, créant une véritable identité artistique à ce peintre comme s'il devenait possible d'écouter le vrombissement du pinceau ....


Sources : - © Google Images - © Race Cars Paintings - © Dominique Verien






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vendredi 11 mai 2018

La collection BMW Art Cars









BMW Art Car est une série de dix-sept voitures BMW, qui associe la compétition automobile, le design et l'art. Initiée en 1975 par le pilote de course automobile français Hervé Poulain, ces voitures sont peintes par de nombreux artistes d'art contemporain célèbres et réputés pour le compte de la marque BMW ....





Le concept des BMW Art Cars naît en 1975, alors que le commissaire-priseur et pilote de course Hervé Poulain se prépare à prendre le départ des 24 Heures du Mans auquel il va participer 11 fois. L’idée lui vient de demander à un artiste de modifier l’apparence de sa BMW 3.0 CSL de 480 chevaux. C’est son ami Alexander Calder qui est chargé de concevoir cette œuvre d’art de compétition. Le résultat reçoit un accueil si enthousiaste que BMW décide de poursuivre l’expérience. L’année suivante, l’artiste new-yorkais Frank Stella couvre une BMW de ses motifs caractéristiques en forme de grilles, et en 1977 c’est au tour de Roy Lichtenstein de transformer une nouvelle voiture ....





La diversité internationale et artistique de la collection BMW Art Car s’accroît encore dans les années 1980 et 1990, pour embrasser aujourd’hui le travail d’artistes célèbres du monde entier. La série ne cesse de s'enrichir depuis régulièrement avec le temps, avec de nouvelles voitures repeintes par de nombreux artistes d'art contemporain de renom et ceci dans toutes les tendances comme par exemple le Pop art, l'art abstrait, l'art ethnique, l'art conceptuel, l'art baroque, ou même l'art minimalisme. Voici quelques exemples des plus connus : ....


- 1975 / BMW 3.0 CSL - Alexander Calder



- 1976 / BMW 3.0 CSL - Frank Stella



- 1977 / BMW 320i Turbo - Roy Lichtenstein



- 1979 / BMW M1 Group 4 - Andy Warhol



- 1982 / BMW 635 CSI - Ernst Fuchs



- 1986 / BMW 635 CSi - Robert Rauschenberg



- 1989 / BMW M3 Group 1 - Ken Done



- 1989 / BMW M3 - Michael Nelson



- 1990 / BMW 535i - Matazo Kayama



- 1990 / BMW 730i - Cesar Manrique



- 1991 / BMW Z1 - A.R. Penck



- 1991 / BMW 525i - Esther Mahlangu



- 1992 / BMW M3 GTR - Sandro Chia



- 1995 / BMW 850 CSi - David Hockney



- 2010 / BMW M3 GT2 - Jeff Koons




La collection a été exposée dans des musées d’envergure mondiale, tels que le Louvre à Paris, le Palazzo Grassi à Venise, la Royal Academy à Londres, le Guggenheim à New York, le Museum Ludwig à Cologne et la Haus der Kunst à Munich, pour n’en citer que quelques uns. A travers chacun de ses exemplaires uniques, la collection BMW Art Cars reflète l’ensemble de la culture contemporaine et participe à l'image de marque et à la publicité de la firme allemande ....


Sources : © - Wikipédia © - Google Images © - BMW © - YouTube © - Motorlegend



Hervé Poulain l'inventeur des BMW Art Cars ...



La collection BMW Art Cars de 1975 à 2010 ...





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