plusinfo.gif Je vous avais déjà parlé lors d’un précédent billet (qui est ici) de la Vaillante Grand Défi . Mais je viens de recevoir de la part des concepteurs de la voiture ce tout récent Email qui justifie donc ce nouveau billet complémentaire . En effet les développeurs du projet dirigeants de la société AC3 (Atelier de Création et de Conception Composite), me précisent, je cite :

Bonjour, en surfant sur la toile je suis tombé sur votre site et je voudrais ajouter quelques petites précisions concernant la Vaillante Grand Défi, si vous le permettez ... En effet je fais parti des "développeurs" du prototype et donc des personne qui ont fabriqué le prototype et les 16 autres voitures . A l'époque j'étais co-gérant de la société AC3 avec Sébastien Plattner, tous deux anciens élèves de l'école Sbarro en Suisse, le studio de design "ESPACE SBARRO" . Nous avons réalisé le prototype en collaboration avec "Jean et Philippe Graton" a partir de planches tirées du "13 est au départ", nous avons apporté quelques modification pour que le véhicule puisse rentrer sur le châssis déjà existant d'une barquette "Hommell" et intégrer tous les élément tels que les pare brise, feux avant et arrière, lunette arrière, etc ... Nous avons aussi fait fabriquer les pots d'échappements par "Prowler" et trouvé les jantes chez "ROH" . La réalisation complète du proto a pris quatre mois et la construction complète des seize autres Vaillante en seulement quatre mois de plus . Cordialement votre ! ….

De nombreux articles sont parus dans la presse de l’époque sur ce projet et par bonheur, j’ai en ma possession les photos de ces 16 voitures immortalisées par un ami Belge passionné lui aussi de belles voitures et de Michel Vaillant . Et donc pour notre plus grand plaisir la boucle est bouclée si l’on peut dire ….

[Vaillante

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