En fin de semaine dernière, la nouvelle est tombée dans toutes les agences de presse, Peugeot a annoncé la liste de ses six pilotes choisis pour la prochaine édition de la course mythique des 24 Heures du Mans .

Pour mémoire, il faut se rappeler que Peugeot, déjà vainqueur de l’épreuve en 1992 et 1993 avec un directeur technique célèbre Jean Todt, reviens après plusieurs années d’absence sur les terres mancelles pour reconquérir la victoire au nez et à la barbe de son concurrent Audi six fois vainqueur de l’épreuve . Pour corser l’affaire Peugeot va utiliser la même technologie que Audi, un moteur 12 cylindres Diesel à filtres à particules .

J’entends déjà les grincheux : ‘Quoi, encore des mazout aux Mans ?’, mais il faut savoir que l'A.C.O qui organise l’épreuve à pondu un règlement technique qui par son système d’équivalence favorise le Diesel de trois ou quatre secondes au tour tout en permettant de ravitailler moins souvent . Si vous voulez tout savoir sur le sujet, je vous conseille vivement le dernier Dossier Michel Vaillant édité par Graton Editeur sur Henri Pescarolo qui est ici .

Mais revenons à nos moutons, ils seront donc six pilotes, trois rapides et trois plus typés endurance . Le choix paraît judicieux, Stéphane Sarrazin, Nicolas Minassian et Pedro Lamy dans la première voiture . Marc Gené (3° pilote Ferrari F1), Sébastien Bourdais (triple Champion du Monde ChampCar), et Jacques Villeneuve (Champion du Monde F1) sont les trois rapides pour la deuxième voiture . Cette 908 qui est vraiment très belle sera-t-elle aussi rapide et solide que l’Audi, la question est posée, la solution pour cet été .

Quant au titre de mon billet, si la victoire de Peugeot se concrétise, il pourrait se réaliser pour Jacques Villeneuve . Imaginez un peu le truc, enfoncés les palmarès styles Fangio, Schumacher ou Prost, on joue la dans la cour des très grands, seul l’illustre Graham Hill à frôlé de peu l’exploit en gravissant les trois premières marches du podium . Jacques Villeneuve pourrait tout simplement devenir le seul pilote de la planète de tous les temps à avoir réalisé la passe de quatre :

  • Championnat CART ou ChampCar (gagné en 1995)
  • Indianapolis 500 (gagné en 1995)
  • Championnat du monde de F1 (gagné en 1997)
  • 24 heures du Mans (2007?)

L’énormité de la chose ne semble pas troubler Jacques outre mesure et il déclare, je cite : Record ou pas, diesel ou pas, au final la seule chose qui compte, c’est qu’il faut enquiller !



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