Sur un de mes précédents billets intitulé Nouvelles F1 pour 2007, je vous ai déjà parlé de la toute nouvelle création du team Renault qui nous touche plus particulièrement à nous français car nous ne pouvons plus supporter qu’elle, faute de pilotes nationaux en course . Depuis sa présentation officielle il faut reconnaître que cette machine fait débat un peu partout sur les sites, les forums ou les blogs consacrés à la discipline . Quand je dit fait débat, c’est un doux euphémisme tant elle est copieusement dénigrée pour sa nouvelle livrée qui est loin de faire l’unanimité .

En fait quasiment tous les observateurs avertis sont d’accord pour critiquer les couleurs du nouveau sponsor qui compose cette nouvelle livrée . Si le bleu et jaune historiquement adopté par Renault pour ses anciennes monoplaces était d’assez bon goût et d’un look plutôt sympa, force est de constater que le blanc et orange d’ING gâche vraiment le tableau . Cette dernière mouture n’est pas prête de remporter un concours d’élégance car sa décoration n’est vraiment pas une réussite esthétique .

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Sur l’excellent blog du spécialiste F1 Lionel Froissart, les internautes se lâchent carrément dans une joute verbale sans fin sur le sujet . J’ai même lu quelque part ailleurs que si elle n’est pas belle, c’est la faute à son directeur "Flavio Brille à tort", le jeu de mots est facile .
Pour ma part, si la déco ne m’emballe pas non plus, je lui trouve cependant des qualités indiscutables pour ce qui est des détails aéro . Les rétroviseurs écartés sur les pontons par exemple sont vraiment très beaux et novateurs pour ce qui est de leur profil .

J’espère que cela va quand même fonctionner au mieux pour l’équipe car chez nous autres français ne dit-on pas que "l’habit ne fais pas le moine" et qu'après tout "peu importe le flacon pourvu qu'on ai l'ivresse"
Finalement, à défault d'être belle, ce qu'on lui réclame avant tout c'est d'être fiable et rapide, donc "wait and see" ….



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