NSU Prinz Spider Sport
Par JPB le lundi 23 juillet 2007, 08:43 - Les anciennes oubliées - Lien permanent
C’est en 1880 en Allemagne à Neckarsulm
que le mécanicien Christian Schmidt fonde la "Neckarsulmer
Strickmaschinen Union" dont les initiales donneront la marque
« NSU » . Au début l’activité est consacrée à la
fabrication de bicyclettes et de motocyclettes, puis elle fabriquera plus tard
des châssis pour l’automobile . De prestigieux clients lui feront confiance
comme Daimler, Maybach ou
Peugeot . Vers 1905, les premières voitures de la marque
feront leur apparition et seront sans cesse améliorées jusqu'à la guerre . Ce
sont de petites voitures familiales fonctionnelles, économiques et très
robustes qui seront vite arrêtées (effort de guerre oblige) au profit de la
construction de camions ….
Après guerre, NSU reprends la fabrication de son modèle fétiche la
Prinz en ne cessant de l’améliorer au fil des ans tant en
équipement qu’en motorisation . Tous ces modèles connurent une grande diffusion
même à l’étranger car ils étaient gage de robustesse et d’économie . Des
variantes sportives furent aussi produites comme la fameuse NSU Prinz TT jusqu’en 1969 ou la firme fusionne avec le
groupe Wolkswagen ….
Celle que j’ai choisi pour ce billet est une Prinz elle aussi mais dessinée par Bertone
au début en Coupé puis ensuite en cabriolet . En 1963, au Salon Automobile de
Francfort, NSU présente sa première voiture à moteur rotatif
Wankel . C’est un spider sportif biplace issue du dessin de Bertone
très élégant, dont le moteur Wankel est placé à plat à l’arrière, et qui
possède donc une excellente tenue de route . C’est la superbe "NSU Prinz Spider Sport" ….
