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Dans une grosse quinzaine de jours, le 16 Mars pour être précis, le Championnat du Monde de Formule 1 va occuper de nouveau une partie de nos week-ends annuels, et cette année ça va être chaud, très chaud et même show-bouillant . En effet le programme est alléchant, nouveaux circuits, nouveaux règlements techniques, nouveaux candidats à la victoire, nouvelles ambitions pour certains et revanches pour d’autres, un scénario parfait nous dit-on car les affaires d'espionnage et les procés et appels sont oubliés, place au sport au vrai ….



A Melbourne en Australie, toutes les équipes disposeront d’un moteur plombé, bridé à 19000 tours et au développement gelé pour 5 ans qui devra supporté 2 courses d’affilé . La boîte de vitesses devra tenir 4 courses avec possibilité de changer seulement les engrenages et les crabots pour les adapter à la particularité de chaque circuit . L’essence utilisée devra obligatoirement posséder au minimum 5,75% de matières biologiques dans sa composition . On devra obligatoirement utiliser le nouveau boîtier électronique fourni par la FIA, fini la télémétrie, fini l’antipatinage, fini l’ABS, fini le contrôle de motricité, fini les puces place au pilotage pur ….


Côté pilotes, le seul gros changement notoire est le retour de Fernando Alonso chez Renault . Certains regretterons peut être le retrait de Ralf le cadet des Schumi . Pour le reste j’avais déjà fait la liste sur un précédent billet (à voir ici) . Deux nouveaux circuits sont au menu, Valence en Espagne qui est un tracé urbain genre Monaco en bordure de marina et aussi Singapour encore en ville et encore une marina, mais grosse nouveauté ce sera le premier Grand Prix en nocturne de l’histoire de la F1. En fait, c'est un test, et si ça fonctionne, certains Grand Prix auraient lieu en nocturne pour être diffusés grâce au décalage horaire en direct à 14 heures en Europe ….


Pour ce qui est de la télé justement, on prend les mêmes et on recommence . « Eurosport » pour les essais libres et les rediffusions décalées et « TF1 » pour les essais qualifs et les courses en direct, on ne change pas une équipe qui gagne . Les plus mordus iront sur le web ou F1-Live.com et aussi Formula 1.com proposent l’accès aux datas en temps réel . Pour ceux qui ont la chance d’aller sur les circuits, l’expérience « Kangarro-TV » dont je vous avais déjà parlé dans un précédent billet est reconduite pour 2008 ….

Voilà on est prêt, « allez, envoyez l’bouzin » comme dirait "Jules-Edouard Moustik" à "Groland" ….