Les plus mordus des amateurs de voitures et de courses automobiles ont obligatoirement un jour ou l’autre entendu parler de Paul Frère . En effet, cet ingénieur Belge atypique, né en 1917 au Havre, a toujours eu la passion de la course automobile ….



Ayant partagé sa jeunesse entre la France, la Belgique et l'Autriche, cet ingénieur de formation maniait aussi habilement la plume que le volant . Journaliste historique du "Moniteur automobile" et brillant pilote de course, Paul Frère a collaboré pour de nombreux médias en France, en Belgique, en Allemagne, au Royaume Uni, mais aussi plus curieusement au Japon et en Corée . Paul Frère s'est également surtout distingué sur les circuits, notamment en F1 ou il a participé à 11 grands prix, entre 1952 et 1956, avec une deuxième place à Spa en 1956 . Il a aussi gagné les 24 Heures du Mans en 1960, sur Ferrari, en compagnie d'Olivier Gendebien ….



La victoire de Paul Frère aux 24 Heures du Mans en 1960 ...


On le connaît plus particulièrement pour ses excellents papiers dans le "Moniteur automobile" ou dans "Flat 6 Magazine" . Il a aussi présidé l'Association des Journalistes Belges de l'Automobile (A.J.B.A.) de 1962 à 1980 . Il avait également été Président du jury de la voiture de l'année de 1970 à 1985 . Paul Frère a également exercé ses talents en tant qu'expert et consultant auprès de nombreux constructeurs et notamment pour Porsche avec qui il entretenait d’excellentes relations . Ouvert à tous, il a également collaboré avec Jean Graton en proposant une rubrique automobile pour la jeunesse dans le journal "Tintin hebdo" ….

Un grand Monsieur vient de partir et a rejoint le paradis des maîtres du volant ….


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