Le maire de Londres, "Ken Livingstone", pour se mettre en conformité avec les nouvelles directives du « Grenelle de l’environnement » vient de prendre des mesures draconiennes contre les automobilistes pollueurs . On se souvient qu’il avait déjà mis en place un arsenal répressif dont le clou est la fameuse et très controversée « Congestion Charge » qui est en fait ni plus ni moins qu’un péage urbain dont doivent s’acquitter les utilisateurs qui rentrent dans des secteurs précis avec des véhicules équipés de moteur à combustion . Si la lutte de «Ken le rouge» (comme le surnomment ses compatriotes) part d’un bon principe, la défense de l’environnement, ses applications paraissent pour le moins drastiques et vraiment trop discriminatoires aux yeux de ses détracteurs . Avec le système actuel, le tarif est de 10 € par jour, «prohibitif» hurlent les commerçants des quartiers concernés qui on assisté impuissants à la fuite des acheteurs ou touristes ….

Le maire de gauche, ne prêtant aucunne attention aux diverses polémiques a récemment annoné un durcissement de son système . A partir d’Octobre 2008, sa « Congestion Charge » sera revue à la hausse pour passer à 33 € par jour pour les véhicules produisant plus de 225g/km de rejet de CO2 . Inutile de dire que la quasi-totalité des plus importants constructeurs de voitures ont été unanimes à immédiatement critiquer de telles mesures et surtout aussi rapidement sans laisser un certain temps de réaction technique ….



L’intégralité des voitures de la gamme actuelle de « Porsche » serait concerné par le problème, si bien que le Directeur Général de Porsche en Angleterre annonce que la maison mère en Allemagne aurait écrit un courrier officiel au maire en lui donnant un délai de rétractation avant de faire appel aux tribunaux européen pour juger de l’affaire ….

Une énorme pétition a même été mise en place et a engrangée pas loin de 2 millions de signatures pour soutenir la procédure mise en route par Porsche . Les anglais se battent pour le respect de leur liberté et un grand constructeur européen refuse de porter le chapeau de cette bataille trop démagogique pour l’environnement . Des études auraient été faites montrant que ces mesures de Ken Livingstone auraient vraiment un effet trop réduit sur les émissions de CO2 pour quelles soient imposées de forces à tous, affaire à suivre ….


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