Porsche “9ff” 400km/h
Par JPB le vendredi 5 septembre 2008, 08:04 - Statistiques et records - Lien permanent


L’année dernière je vous avez déjà parlé dans un précédent billet de cette
tentative de record vraiment spéciale que convoitait plusieurs préparateurs
germaniques de la marque « Porsche » . En effet,
« H&R », «
9ff » et quelques autres préparateurs célèbres d’outre
Rhin voulaient s’attaquer au record absolu, le "ruban bleu" de
la voiture de route la plus rapide du monde .…
Il s’agit en fait de franchir la barrière symbolique des 400 km/h avec une
voiture homologuée pour la route et vendue au commun des mortels pour peu qu’il
soit assez fortuné pour pouvoir se l’offrir . Pour ces préparateurs
indépendants qui n’ont pas le soutien de l’usine
« Porsche », l’enjeu est de taille car un tel savoir
faire représente une vitrine des plus enviable pour les affaires de l’atelier .
Il faut savoir qu’un tel record ne se prépare pas en huit jours car l’étude, la
conception, la fabrication, le montage, les essais, les modifications, les
réglages d’une telle machine prennent plusieurs mois voir plusieurs années de
travail ….
Le préparateur « 9ff » détenait depuis 2004 le
record avec une « 911 »
préparée par leurs soins qui avait roulé sur l’anneau de vitesse de
« Nardo »
en Italie à 388 km/h . Quatre ans plus tard, le temps nécessaire pour concevoir
une toute nouvelle 911, « 9ff » vient de coiffer tout le
monde sur le fil en portant son ancien record à plus de 400 km/h, avec cette
nouvelle machine baptisée « GT9 » qui a roulé à
409 km/h . Pour pouvoir homologuer ce nouveau record, la 911
de base a été considérablement modifiée à l’image de son moteur qui développait
pas moins de 987 chevaux . A noter que 20 exemplaires de la
bête seront produits, mais pour avoir le plaisir d’en posséder une, il vous
faudra débourser la modique somme de 498000 € . A noter
également que seule la « Bugatti Veyron » et ses
1001 chevaux a réussi elle aussi à dépasser la barre des 400 km/h en atteignant
406km/h .
A ma connaissance ce sont actuellement les deux seules voitures de route
commercialisées à franchir le cap symbolique des 400, une performance
totalement inutile et grotesque surtout de nos jours mais tellement fascinante
pour les amoureux de l'automobile ….
