Nous voilà quasiment en Mars, un mois que j’adore car c’est le lancement de la nouvelle saison de Formule 1 et tout ce que je souhaite c’est qu’elle soit au moins du même niveau que celle de l’an dernier . Pour l’instant, les observateurs les mieux informés nous prédisent une nouvelle aire pour la F1 tant les cartes sont brouillées par de nombreux changements . En gros pour faire simple l’aéro revue en profondeur (ailerons, diffuseur, fond plat, déflecteurs), boite de vitesse et moteur pour 4 Grand Prix (8 moteurs par pilote pour la saison), régime diminué à 18.000, pneus lisse sans rainures, le nouveau système SREC (KERS pour les anglais) de récupération d’énergie, que du bonheur pour les ingénieurs . Pour ce qui est des pilotes, ils sont tous présent, même Sébastien Bourdais qui finalement rempile chez Toro Rosso, le seul français en F1 . Les Teams ont déjà présenté leur nouvelles voitures comme Ferrari, Renault, Toyota, MacLaren ou BMW
Vivement le 29 Mars à Melbourne ….

En Rallye WRC, notre phénoménal champion national Sébastien Loeb sur sa Citroën C4 entame cette nouvelle saison en enchainant les exploits . Il s’est en fait imposé en Irlande devant son coéquipier Dani Sordo, mais également en Norvège devant Hirvonen, deux courses, deux victoires, on a vu pire . Le voici donc en route pour essayer de gagner un sixième titre d’affilé de Champion du monde des pilotes WRC . La route sera longue, mais ….

Le nouveau Champion du Monde français, « Yvan Muller  » qui vient d'être reconduis par son équipe Seat avec laquelle il a gagné le titre mondial en voitures de Tourisme WTCC, portera donc le numéro 1 à l’entame de cette saison . Rappelons que ce Championnat WTCC démarre le 8 Mars au Brésil avec la crème des Teams et des pilotes comme Gabriele tarquini, Richard Rydell, Andy Priaulx, Alessandro Zanardi, Nicola Larini, Alain Menu, Augusto Farfus, Jordi Gene et Tiago Monteiro que du beau linge ….

En endurance, pour les prochaines 24 Heures du Mans 2009 qui se dérouleront les 13 et 14 juin, c’est maintenant officiel, Peugeot alignera trois 908 HDI et confira une quatrième 908 HDI à l'équipe Pescarolo Sport qui alignera par ailleurs une Pescarolo Judd à moteur essence, ça promet . D’autant que la concurrence n’est pas en reste avec Audi qui alignera trois R15 et confira deux anciennes R10 à l'équipe allemande privée Kolles . Quant on sait qu’il faudra également compter sur la présence des deux Courage-Oreca de l'équipe d'Hugues de Chaunac ainsi que sur le retour d'Aston Martin en LMP1, la tâche sera encore difficile pour Peugeot ....



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