BENTLEY CONTINENTAL GT SPEED ….





La célèbre et vénérable firme anglaise de construction automobile, Bentley est mondialement connue, comme sa sœur d’ailleurs Rolls Royce, pour son savoir faire dans la berline-limousine confortable, luxueuse, puissante et sans soucis . Cette réputation justifiée lui a attiré les faveurs des rois et reines, des stars de cinéma ou de la musique, ou tous simplement des industriels ou sportifs fortunés . Pourtant la marque est aussi riche d’un glorieux passé sportif assez enviable que l’on connaît beaucoup moins bien . Les cinq victoires aux 24 Heures du Mans (en 1924 et de 1927 à 1930) sont sans doute oubliées et méconnues de la plupart d’entre vous, mais le gêne de la compétition est bien présent et pousse Bentley à proposer encore aujourd’hui quelques modèles qui méritent leur place dans ce dossier sur les « GT Supercars » ….



Si Bentley est avant tout synonyme de luxe et de raffinement absolu, la firme anglaise propriété de Volkswagen et donc de Porsche depuis 1998, est également l'une des marques les plus élitistes sur le plan sportif . Pour définitivement convaincre ses clients potentiels, elle s'est donc lancé dans une radicalisation de ses modèles en créant une nouvelle finition encore plus exclusive, dont le patronyme Speed résume à lui seul les intentions, car les amateurs de coupés et cabriolets ne sont pas tous des adeptes d'une conduite de type "coude à la portière" et savent aussi apprécier une conduite davantage "pied au plancher". Ainsi donc ce nouveau label maison Speed qui se décline sur trois modèles, le coupé GT, la berline Flying Spur et le cabriolet GTC, présente comme caractéristique commune la même motorisation, l’incroyable W12 de 610 ch et de 6 litres de cylindré d’origine VW .….



Évidemment, avec une telle cavalerie sous le capot, les performances de la Continental GT Speed sont exceptionnelles : 320 km/h maxi toit fermé (310 km/h en décapotant) pour le cabriolet, le coupé légèrement plus aérodynamique flirte avec les 330 km/h . Il s'agit donc d'une "lady" pour le moins athlétique qui en dépit de son poids avoisinant les 2,5 tonnes permet à ce prestigieux coupé au charme anglais d'avaler le 0 à 100km/h en 4,8 secondes, ce qui semble être le cabriolet quatre places le plus puissant et le plus rapide au monde . Une transmission automatique ZF à 6 rapports se charge de contenir les titanesques 750 Nm de couple, disponibles de 1.750 à 5.600 tr/min, alors que les quatre roues motrices pilotées électroniquement vous mèneront sans encombre aux sports d'hiver ....



A bord, c'est le luxe qui prévaut, l'incomparable confort ouaté "Made in Bentley", l'heureux propriétaire a le choix entre six variétés de boiseries-marqueteries, dix-sept habillages en cuir spéciaux et dix-sept coloris extérieurs pour la peinture . On trouve également un système de navigation GPS à DVD, une chaîne hi-fi de 1.100 Watt, un régulateur de vitesse adaptatif, pour le cabriolet une capote à triple épaisseur, j'en passe et des meilleures . Pour le reste, la Continental GT Speed a droit a un traitement forcément exclusif avec des énormes jantes de 20", des sorties d'échappement de plus grand diamètre et des prises d'air plus généreuses au niveau de la robe, et toujours le même soin apporté dans l'habitacle avec ces multiples possibilités de personnalisation qui font le charme (un peu suranné mais néanmoins incomparable) de la marque . Disponible à partir du printemps 2009, son tarif avoisinera vraisemblablement les 250.000 euros ....



Caractéristiques techniques :

  • Moteur W16 - 6 Litres
  • Puissance 610 ch
  • Vitesse 330 km/h
  • Performance 0 à 100 : 4’’8
  • Transmission ZF à 6 vitesses






La Bentley Continental GT Speed, c'est ça ...



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