Elfin MS8 Streamliner - 2008

ELFIN MS8 STREAMLINER ….

Voici un modèle et une marque que l’on ne connaît pas vraiment bien puisqu’elle nous vient du vaste continent Australien de l’autre côté de la planète . Elfin Sports Cars est un petit constructeur australien basé à Melbourne qui réalise des voitures sportives très typées sur base de Holden qui appartient à la General Motors . L’histoire remonte quatre années plus tôt lorsque Michael Simcoe souhaita créer une voiture sportive avec Bill Hemming et Nick Kovatch qui venaient de redonner naissance à cette ancienne marque australienne qui gagna deux fois consécutivement l’Australian Tourist Trophy Sports Car Championships en 1975 et 1976 ….

Lors du dernier Salon de Melbourne, la firme ressuscitée avait présenté la Elfin MS8 Streamliner en avant première et aujourd’hui celle-ci passe à la production . Cette voiture sportive du genre petite anglaise de la bonne époque propose un design qui a été réalisé par une équipe de designers de Holden dirigés par Michael Simcoe, lequel est à présent devenu Directeur du Design de General Motors North America . Le résultat est très plaisant à l’œil avec des lignes élégantes mettant en valeur 6 feux ronds à l’avant, 4 feux ronds à l’arrière et les deux sorties d’échappement . Les prises d’air latérales et les superbes jantes de 18 pouces parachèvent le travail de ce petit roadster assez élégant, un savoureux mélange de Lotus Seven et d'AC Cobra . Construite sur un châssis tubulaire mécano-soudé, cette stricte deux places est rigide et légère car elle n’accuse à peine que 1.050 kilos sur la balance ….

Sous le capot de la Elfin MS8 Streamliner on trouve un V8 de 5,7 litres de cylindrée d'origine GM en provenance directe de la Corvette C5 développant 335 chevaux et donc capable de catapulter avec aisance les 1050 kg de cette Cobra moderne . Accouplé à une boîte de vitesse manuelle à 6 rapports, ce bloc moteur n’a aucun mal à procurer de fortes sensations à son volant . Le freinage est performant puisqu’il se compose de disques perforés et ventilés de 343 mm à 6 pistons à l’avant et de 315 mm à 4 pistons à l’arrière, le tout garantissant de grosses décélérations en toute sécurité . Une version baptisée Clubman est aussi disponible, mais elle se différencie par son poids de seulement 925 kg, soit 125 kg de moins que la MS8 Streamliner ce qui améliore encore les performances et les sensations à son volant, un véritable dragster non homologué pour la route ....

Ce qui range à coup sur le roadster Elfin MS8 Streamliner dans la catégorie des supercars, c'est sa production en série limitée . Même si elle reprend de nombreux éléments mécaniques GM, elle semble réunir tous les ingrédients d'une sportive de rêve . Ne boudons pas notre plaisir, cette propulsion magnifique est très performante et très équilibrée . Son habitacle est soigné et bien fini avec son cuir de couleur et ses équipements complets . L’instrumentation est bien lisible et l’ambiance générale est assez sportive tout en présentant un minimum de confort . Quant au tarif de la Elfin MS8 Stramliner, c’est une bonne surprise car il n'est pas du tout prohibitif, puisque les heureux acheteurs ne devront seulement débourser que l'équivalent d’environ 80.000 €uros suivant les options choisies pour en acquérir une ....

Caractéristiques techniques :