FORNASARI RACING BUGGY ….







Les constructeurs automobiles italiens sont nombreux et souvent légendaires . En fait l’Italie est un peu le berceau de la GT sportive et sa réputation dans le domaine est devenue planétaire . Il est donc difficile pour un nouveau constructeur transalpin de s’installer et de produire des engins capables de faire éprouver un quelconque frisson à tous les passionnés d’automobile seulement à l’évocation du nom de la marque . C’est pourtant le challenge difficile qu’a choisi de relever un nouveau venu qui a pour nom « Fornasari » . Cette nouvelle marque italienne a été crée il y a seulement dix ans par Giuseppe Fornasari . La firme s’est spécialisé dans les 4x4 haut de gamme sans pour autant prétendre concrètement à pouvoir rivaliser avec ses concurrents a quatre roues motrices . Mais avec des véhicules compris exclusivement entre 1 450 et 1 600 kg, Fornasari a au moins pu rivaliser sur le plan de la performance avec ses concurrents germaniques notamment . On se souvient ainsi des derniers modèles présentés lors des Salons de Genève et de Paris, et notamment du RR600, sorte de SUV cachant sous son capot un V8 Corvette de 6 l, pesant seulement 1 600 kg et permettant de passer de 0 à 100 km/h en quatre secondes seulement ….



Après s’être illustrée en compétition, il semble que la marque ait trouvé sa patte dans le monde des voitures de série . Sa dernière production, le Fornasari Racing Buggy reprends la même plateforme que le modèle RR600 de compétition . C’est un véhicule de route qui propose un look ravageur taillé à la serpe . Mais sous ce look incroyable se cache une voiture SUV traditionnelle pourvue de cinq places . En fait le design semble avoir été davantage travaillé que sur les précédents modèles de la marque, adieu l’esthétique difforme aux formes arrondies et place à un design anguleux beaucoup plus attractif . Le Racing Buggy est réussi et il donne l’impression d’une véritable bête sur quatre pattes, prête à bondir . Un style agressif renforcé par la peinture bicolore et une hauteur de caisse impressionnante de 1,85 m, le véhicule mesure 5,20 mètres de long et 2,15 mètres de large . Le squelette du véhicule consiste en un châssis tubulaire en acier spécial véritablement adapté pour cinq passagers . Plus de 450 tubes sont reliés afin d’obtenir la rigidité et la flexibilité voulues avec un poids de moins de 150 kilos . Les triangles de suspension, identiques aux quatre coins, sont de vrais bijoux mécaniques, avec des joints de soudage comme en F1 . Leur débattement de 240 mm a été calculé précisément dans le but de ne pas affecter ou modifier de quelque façon que ce soit la géométrie initiale . Le Fornasari Racing Buggy est prévu pour un usage quotidien dans toutes les conditions possibles mais principalement dans le cadre de loisirs grâce à sa capacité à se découvrir complètement et il combine l’excellent potentiel d’un tout-terrain et la performance appropriée d’un véhicule routier ….



Le design accidenté, terriblement agressif, à la limite de l’attentat à la pudeur du Fornasari Racing Buggy a été rendu possible grâce à la technologie Hi-Tech utilisée dans la fabrication de la carrosserie qui combine dans un savant assemblage l’aluminium, la résine époxy, la fibre de verre et le carbone au tissage spécial . Très haut perché sur de grosses jantes aluminium à voile plein chaussées de gros pneus de tout terrain, l’engin impose le respect . L’intérieur est du même acabit, la finition est soignée et les équipements complets et nombreux . On sent bien que l’on est assis dans un tout terrain mais de luxe car le cuir, l’aluminium, l’alcantara, la moquette, tout est bien la pour choyer votre petit confort . Les équipements participent aussi à l’ambiance, et il ne manque rien, la climatisation, la sonorisation multi hauts parleurs Hi-Fi, le GPS pour la navigation, pré-équipements Internet et téléphonie, etc …. Alors c’est un tout terrain ou pas ? En fait, le Fornasari Racing Buggy a été conçu pour tout type de terrain mais plus particulièrement pour les petits chemins escarpés et ceci dans le luxe, un genre de Rang Rover moins baroudeur mais plus luxueux ....



Pour la motorisation du Fornasari Racing Buggy, les ingénieurs ont choisi la dernière génération de moteurs GM qui se veut léger et fiable et qui reste conforme aux standards d’émissions tout en n’imposant aucune limite à l’exploitation de la puissance . Sous le capot de la bête se cache un V8 Chevrolet de 6 litres de cylindrée qui développe 610 chevaux . Un monstre qui permet au Buggy d’avaler le 0 à 100 km/h en 3,8 secondes et d’afficher un 280 km/h en vitesse de pointe limitée électroniquement . Quand au kilomètre départ arrêté, il est avalé en moins de 23 secondes . Pour finir avec les chiffres, le couple de 748 Nm n’étonnera personne . Tout cela ne serait bien sur pas envisageable sans une boite manuelle à six rapports et une transmission intégrale 4WD renforcée . Quant aux tarifs en vigueur, le Fornasari Racing Buggy sera vendu en Europe aux alentours de 80.000 euros . Outre le fait qu’il sera homologué pour la route, le Fornasari Racing Buggy à ses chances de devenir dans son créneau un véritable véhicule d’exception ....



Caractéristiques techniques :

  • Moteur : V8
  • Cylindrée : 6 Litres
  • Puissance : 610 chevaux
  • Couple : 745 Nm à 5500 t/mn
  • Vitesse : 280 km/h limitée
  • Accélération : Le 0 à 100 en 3’’8
  • Performance : Le 1000 m D.A en 23’’0








Le « Fornasari Racing Buggy », c'est ça ...



Le « Fornasari Racing Buggy », c'est ça ...





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