4L Magazine est un magazine automobile français grand public, totalement indépendant, spécialisé et exclusivement dédié à la Renault 4 petite voiture populaire de grande diffusion de conception simple et pratique surnommée la " 4 L ". Lancé en Mai 2007 par la SFEP (Société Française d’Édition de Presse), ce magazine est dirigé par Jean-Claude Lebon comme Directeur Général et par Philippe Hazan comme Rédacteur en Chef. La revue et édité par la société SFEP, qui fait parti du groupe de presse Michel Hommell, 28 Quai Gallieni à Suresnes une commune française du département des Hauts-de-Seine en région Île-de-France, sur la rive gauche de la Seine dans la banlieue ouest de Paris ....





4L Magazine est un magazine à parution bimestrielle qui traite exclusivement de la Renault 4L, ce véhicule incontournable produit de 1961 à 1992 dans 28 pays à plus de 8 millions d'exemplaires qui inaugura, bien avant l’arrivée des monospaces, le concept des “Voitures à Vivre“ par sa carrosserie à six glaces latérales et son hayon entièrement rabattable. C'est aussi la première application de la traction sur une voiture de tourisme de la marque Renault ....





4L Magazine est une revue de très haute qualité dédié aux passionnés purs et durs de cette petite voiture populaire très appréciée qui se trouve en kiosque en version papier traditionnelle mais aussi sur Internet en version numérique. C’est donc un magazine ou on retrouve quasiment tout ce qui concerne cette voiture avec des news, des reportages photos, des transformations, des restaurations, des adresses de professionnels, des miniatures, des publicités d’époques, des petites annonces ....





La ligne éditoriale de 4L Magazine se concentre sur l’univers de la 4L qui est très largement parcouru à la recherche des exemplaires les plus rares ou les plus populaires, mais aussi de ses dérivés comme par exemple les “ JP “, la Renault 6 ou la gamme des Rodéo, utilisant toute sa plate-forme et sa mécanique. Bref, 4l Magazine ne se contente pas de traiter en profondeur l’histoire et l’actualité de l’une des voitures les plus populaires de France. Il passe également en revue la gamme des petites Renault qui en furent directement dérivées ....





Comme la 4L revient en force sur le marché de la voiture ancienne, 4L Magazine se fait un devoir d’entretenir la flamme de cette passion car sa bonne bouille ronde, son coté break qui plaisait également aux femmes en version “La Parisienne“, sa tenue de route supérieure et son confort furent déclinés en d’innombrables versions. En berline ou en fourgonnette, 4L insolites, restaurées, préparées pour les raids, toutes ces voitures sont dans 4L Magazine avec en plus toutes les infos sur les clubs et les manifestations ....





La 4L est la plus moderne des anciennes voitures ! Peu onéreuse à acquérir, facile à entretenir, la 4L est également simple à restaurer grâce à la puissance du réseau d’amateurs et de collectionneurs qui s’est formé autour d’elle. Elle est devenue le meilleur moyen de remonter le temps, de replonger dans une époque que l’on n’a pas forcement connue, où l’automobile était différente, authentique et procurait un vrai sentiment de liberté. Montez dans une 4L, mettez le contact, rabattez la bâche au-dessus de votre tête et démarrez ! Au bout de quelques kilomètres, vous vous sentirez pousser des ailes ! C'est tout ça que 4 L Magazine va vous remémorer ....





Grâce à "Renault Classic", la mémoire vivante de la Régie, à sa fabuleuse collection de véhicules et à ses milliers de documents d’archives, 4 L Magazine a accès aux secrets de fabrication de la 4L dans les alcôves des bureaux d’études, à l’histoire de son développement sur toutes les routes du monde, aux joies et peines des essayeurs dont l’objectif unique était d’être au rendez-vous de l’été 1961 pour la grande présentation à la presse mondiale, ce qui permet de se retrouver tous les deux mois dans les pages de la revue pour partager cette passion ....


Sources : © - Wikipédia © - Google Images © - Facebook
© - 4L Magazine © - Michel Hommell




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