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vendredi 21 septembre 2018

Milan Red - 2018











Milan Automotive est un jeune et tout nouveau constructeur automobile autrichien. Cette toute récente marque tout droit venue d’Autriche a été fondée l'année dernière en 2017 par un jeune entrepreneur ambitieux âgé seulement de 36 ans, Markus Fux, qui veut apporter les technologies de pointe de son pays dans le monde des voitures sportives en comptant bien s’immiscer dans la cour des "hypercars" ....





Pour essayer de se faire une place sur le segment très prisé des "Hypercars", Milan Automotive a opté pour la recette habituelle constituée d'ingrédients bien connus et incontournables tels qu'une aérodynamique très travaillée, un poids maîtrisé et une conséquente cavalerie. Le challenge est difficile car on doit affronter quelques illustres mais rarissimes célébrités comme la Bugatti Veyron, la Bristol Fighter T, la SSC Ultimate Aero 2, la Zenvo ST1, la Koenigsegg One, la Hennesey Venom GT, ou la Bugatti Chiron, un marché de niche de moins d'une douzaine de voitures ....





Un an à peine après sa fondation, la marque Milan présente aujourd'hui son premier modèle, la Milan Red. Celle-ci doit son nom à un oiseau de proie, plus précisément au Milan Royal, que les Allemands nomment Rotmilan. Comme le laissent présager ses superbes lignes spectaculaires dessinées par un jeune designer, Lukas Hanzer, cette étonnante nouveauté est une sportive de conception plutôt radicale qui sans aucun doute mérite sa place dans la catégorie des "hypercars" ....





L'insolite Milan Red fait la part belle à la technologie la plus Hi-Tech et donc fatalement au carbone. En effet, la structure de la voiture est entièrement réalisée dans ce matériau, tout comme d'ailleurs les triangles de suspension qui sont fournis par une autre société autrichienne, une première mondiale selon Milan. Au final, tous ces apports hautement technologiques permettent à cet oiseau de chasse d'afficher un poids très réduit d'environ 1300 kilos sur la balance ce qui favorise grandement le rapport poids/puissance très recherché dans cette catégorie ....





Si il fut un temps où la barre des 500 chevaux était presque mystique, impossible à franchir, et complètement folle. Aujourd’hui, une simple sportive moderne développe au minimum 400 chevaux. Autant dire que le demi millier de chevaux est de l’histoire ancienne. Désormais pour faire partie de la cour des grands, ces fameuses "hypercars", il faut afficher une puissance minimum de 1000 chevaux pour ne pas être le parent pauvre de la catégorie. Pour ce faire, le moteur de la Milan Red est fourni par la société AVL, entreprise impliquée auprès de nombreux constructeurs mais également en Formule 1. Plusieurs autres sociétés autrichiennes du secteur automobile sont également impliquées dans les accessoires annexes au moteur comme par exemple Pankl Racing Systems ....





L'habitacle intérieur de la superbe Milan Red a lui aussi été particulièrement bien étudié et soigné dans les moindres détails comme il se doit sur ce genre de véhicules. L'ambiance générale explore deux voies, l'une sophistiquée et technique, et l'autre plus élégante et confortable. Au final le mélange de ces deux tendances est une réussite totale. Pour ce qui est de la motorisation, le choix s'est porté sur un bloc V8 de 6,2 litres de cylindré gavé en alimentation par quatre turbocompresseurs qui développe 1.325 chevaux à 7.000 t/mn avec un couple de 1.400 Nm at 6.000 t/mn. La transmission est confiée à une boite robotisée à 7 vitesses et double embrayage qui la propulse de 0 à 100 Km/h en seulement 2.47 secondes avant d'émarger à 400 km/h en vitesse de pointe ....





"Aujourd'hui, on peut conduire une voiture artistique, un monstre high-tech, un trône sur quatre roues ou une voiture qui n'a qu'un seul but, celui de voler la vedette à tout le monde. Et c'est là que nous entrons en jeu", a déclaré Markus Fux, PDG de Milan Automotive. Cette insolite Milan Red qui sera également largement personnalisable par le biais des options, devrait être produite à 99 exemplaires maximum, et quelques clients auraient déjà été séduits par son exotisme. Milan Automotive aurait déjà enregistré dix-huit commandes de son modèle, facturés aux alentours de 2.225.000 € l'unité ....





Caractéristiques techniques :

  • Énergie : Essence
  • Moteur : V 8
  • Cylindrée : 6.200 cm3
  • Puissance : 1.325 chevaux à 7.000 t/mn
  • Couple : 1.400 Nm at 6.000 t/mn
  • Vitesse maximal : environ 400 km/h
  • Transmission : Propulsion avec Boîte robotisée de 7 rapports à double embrayage



Sources : © Wikipédia - © Google Images - © YouTube
- © Milan - © Motorlegend - © Motor1




La Milan Red - 2018 ...








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samedi 21 mai 2016

Qoros Sedan - 2013











Actuellement, la marque automobile chinoise Qoros n'est pas vraiment connue du grand public et surtout en Europe. Force est de constater que pour l'instant peu de constructeurs chinois sont implantés sur le vieux continent et que en plus cette jeune société n'a pas encore vendu une seule voiture.
En fait, la société Qoros, a été fondée en 2007. Il s'agit d'une entreprise constituée à parts égales par le constructeur chinois Chery Automobile et la société d'investissements Israel Corporation ….


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Le projet est plutôt ambitieux, car, si les véhicules sont produits en Chine, ils devront satisfaire aux exigences de la clientèle européenne très avertie qui est habituée d'ordinaire à un niveau de finition, d'équipement et de qualités routières très élevé. Le problème c'est qu'actuellement, aucun constructeur chinois n'est encore à la hauteur. Pour réussir ce pari extraordinaire, la société Qoros est partie d'une feuille vierge, et pour cela, ils se sont donné les moyens avec une toute nouvelle usine qui a été érigée à Changshu. Ce nouveau site de production très moderne peut produire 150.000 véhicules par an, avec possibilité d'augmentation jusqu'à 450.000 unités ….


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Pour mener cet incroyable projet à son terme, Qoros s'est assuré les services d'une équipe très expérimentée en embauchant des membres qui proviennent essentiellement de l'industrie automobile européenne. Ainsi ils ont recruté la crème de l’ingénierie, Volker Steinwascher ancien ingénieur Volkswagen, Gert Hildebrand ancien chef designer chez Mini, Roger Malkusson ancien ingénieur en chef chez Saab, Peter Matkin de chez Jaguar et Land-Rover, Peter Diehl ancien chef du département électrique et électronique chez GM, Klaus Schmidt ancien ingénieur performance et châssis chez BMW, Ralf Nicolas chez Opel, Alexander Wortberg ancien de chez BMW, ou encore Freddy Ploj ancien ingénieur chez Saab ....


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A l'occasion du lancement de la marque lors du Salon Automobile de Genève en 2013, le public a découvert la toute première voiture de cette firme chinoise, la Qoros Sedan. Outre la berline Qoros, la firme a dévoilé également 2 concepts à Genève. Le premier concept concerne la version break de la Qoros, ce qui semble une évolution assez logique d'une gamme. Le deuxième concept est celui d'un cross over à chaîne cinématique hybride ....


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La Qoros Sedan est une berline 4 et 5 portes au format urbain de gabarit comparable à celui d'une berline de moyenne gamme classique Européenne. Au premier coup d'œil, la voiture évoque pourtant une Chrysler 300 C dont les formes se seraient adoucies. Même haute ceinture de caisse, même vitrage réduit, même allure râblée. Sa calandre trapézoïdale lui confère un mufle agressif. A l'arrière, trois barres horizontales de LED accentuent la largeur de la voiture. La crosse de hockey, la signature de Qoros, se retrouve dans plusieurs éléments de la voiture ....


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La qualité d'une Volkswagen Passat, d'une VW Golf, ou de certaines Audi à moins de 18 000 euros? C'est ce qu'assure le staff Qoros à l'occasion de la présentation de leur Qoros Sedan, au salon de Genève. N'espérez tout de même pas le niveau de finition annoncé, c'est-à-dire celui d'une allemande. Si, de visu, il s'en rapproche, on est encore loin du compte. Les plastiques sont durs, à l'aspect "cheap", et les jointures laissent apparaître des écarts. Cependant, pour le prix, les équipements comme par exemple l'écran tactile et la finition sont tout à fait corrects ....


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Pour l'avenir, Qoros collabore étroitement avec la firme autrichienne AVL au niveau du développement des moteurs afin de produire assez rapidement un moteur 3 cylindres en ligne suralimenté de 1,2 L de cylindrée, ainsi que un tout nouveau groupe, également à suralimentation, de 1,6 L. Ces 2 moteurs qui devraient équiper la gamme sont pour l'instant au stade du développement et seront équipés de l'injection directe d'essence ....


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Pour ce qui est de la mécanique, lors de son lancement, la Qoros Sedan sera disponible avec un moteur 1,6 L à essence. Le client aura le choix entre une version avec suralimentation qui fournit 156 ch (115 kW) avec un couple de 210 Nm et une version classique à aspiration naturelle qui développe 126 ch (93 kW) pour un couple de 155 Nm. Les 2 moteurs sont accouplés à une boîte manuelle à 6 rapports. Une boîte à double embrayage est disponible en option. L'incontournable système stop-start sera disponible dès la commercialisation ....



Caractéristiques techniques :

  • Énergie : Essence
  • Moteur : 4 cylindres suralimenté
  • Cylindrée : 1600 cm3
  • Puissance : 156 ch
  • Couple : 210 Nm
  • Transmission : Propulsion
  • Boîte de vitesses : 6 vitesses manuelles



Sources : © Wikipédia - © Google Images - © YouTube - © Auto Mania




La Qoros Sedan de 2013...



La Qoros Sedan de 2013...








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