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vendredi 24 octobre 2008

Les 60 ans de « Honda »

Né le 17 Novembre 1906 au Japon et décédé le 5 Août 1991, « Soichiro Honda » sera parti de rien pour parvenir en haut de la pyramide comme un des plus fameux industriels d’envergure mondiale, un véritable maître à penser qui aura passé sa vie à inventer l’avenir en bousculant les idées reçues . Dans les années 40, il crée une petite fabrique de pistons, mais ce n’est qu’après guerre en 1948 qu’il fonde « Honda Motors » une firme de fabrication de moteurs qui va devenir la base des premières motos . On connaît la suite, les motos « Honda » vont envahir la planète, premier constructeur japonais de moto dès 1955, en 1966 la firme gagne toutes les catégories du Championnat du monde moto (50, 125, 250, 350 et 500) un exploit jamais réédité par aucun autre constructeur depuis, 10 millions de motos vendues en 1968 ….

60honda.jpg

En 1960, " Honda " crée un centre de recherche et développement performant qui va œuvrer dans plusieurs domaines, la mécanique, l’aviation, la robotique, l’énergie et bien sur l’automobile . Ce n’est qu’en 1962 que la marque va proposer sa toute première voiture, la célèbre « S600 » un petit roadster devenu mythique . Les innovations et développements techniques vont devenir monnaie courante pour la firme comme les moteurs tout alu, le double arbre à cames en tête, la suppression des coussinets au profit de roulements à aiguilles, le contrôle de la combustion CVCC, le haut rendement énergétique à faible consommation VTEC, la pile à combustible automobile FCX, en fait « Honda » va faire partie des rares constructeurs qui se comptent sur les doigts d’une seule main à avoir déposer autant de brevets industriels ….

Bien évidemment la compétition sera aussi un des fer de lance de la marque qui va s’engager comme motoriste au plus haut sommet la Formule 1 en décrochant sa première victoire en 1965 . Les années 85-90 seront les plus fastes avec six titres d’affilés et des pilotes de la trempe de Keke Rosberg, Nigel Mansell, Nelson Piquet, Ayrton Senna ou Alain Prost . Toutes ces aventures sportives sont très bien racontées dans l’excellent « Dossier Michel Vaillant » qu’a consacré le « Studio Graton » à cette marque et son créateur intitulé « Honda, 50 ans de passion » à lire ou à relire sans faute ….




De nos jours, "Honda" c'est aussi ça ...



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vendredi 29 février 2008

Le Zapping de Février 2008

En Formule 1, la saison ne reprend qu’en Mars avec le Grand Prix d’Australie, et donc pour l’instant chacun se prépare activement et le suspense est total . La moitié des écuries ont présenté leur nouvelle voiture pour 2008 et je vous renvoie à un de mes précédents billets pour une analyse plus en détail . Vivement la reprise pour que nous puissions faire un état plus précis de la nouvelle donne, ce championnat devrait être assez rock’n’roll ….

En Rallye WRC, le début de la nouvelle saison 2008 avait démarré en fanfare pour notre Sébastien Loeb national qui avait remporté le Rallye de Monté Carlo pour la 5° fois, un record absolu . Les Citroën ont littéralement écrasé la concurrence sur le goudron (sans neige cette année) . Mais pour la deuxième manche sur la neige en Suède, les cartes ont été redistribuées car Sébastien à fait une de ses rares erreurs annuelle en sortant de la route . La victoire revient donc à Jari-Matti Latvala (la petite perle finlandaise qui monte) et Mikko Hirvonen avec deux deuxième places prend la tête du championnat tout juste commencé, génial pour le sport ….

Tout a été dit et écrit sur l’annulation du Paris Dakar par la presse en général et même par les sites Internet spécialisés . Quasiment tout le monde est unanime pour critiquer cette annulation due à des raisons de politique . Mais la grosse nouvelle du mois provient de cette annonce de l'organisateur concernant le Dakar 2009 qui devrait donc se dérouler dans les pampas Argentine voir la Patagonie et le Chili, a suivre ….

Le Trophée Andros 2008 a trouvé son « maître », en effet le professeur Alain Prost grimpe encore au sommet de son art . Tout juste couronné pour la deuxième année consécutive dans ce Championnat qu'il vient aussi de s'imposer dans cette superfinale spectacle au Stade de France . Alain Prost avec son coéquipier du team Toyota, Olivier Panis, vient de remporter aussi cette superfinale qui conclue le Trophée Andros ….

En endurance, les 24 Heures du Mans sont l'objectif prioritaire de Peugeot qui engagera trois voitures dans la Sarthe au mois de juin . Pour contrer l'ogre Audi, l'équipe de 10 pilotes engagée pour la saison est extrêmement compétitive et cumule 393 Grand Prix de Formule 1 et 33 participations au Mans, cinq anciens pilotes F1 et cinq spécialistes endurance, sur le papier le mix est parfait . Wait and see ....



Relais de Jacques Villeneuve sur la 908 en 2007 ...




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vendredi 15 février 2008

Le Trophée Andros au Stade de France

C’est dans l’enceinte mythique du Stade de France, qui fête cette année ses dix ans, que vont se retrouver samedi les animateurs du « Trophée Andros  » . Pour la sixième fois de son histoire, la finale de la fameuse épreuve sur glace se déroulera dans le stade où, en 1998, les "Bleus" ont remporté la Coupe du Monde de football . Une super soirée avec un show qui débutera à 18h00 pour s’achever aux alentours de 23h00, et qui verra s’affronter sur la piste de nombreux pilotes de renom ....

Alain Prost, sacré cette année pour la deuxième fois consécutive, fera équipe avec un autre ancien pilote de F1, son ex employé Olivier Panis . Les deux hommes disposeront de la Toyota Auris qui s'est donc imposée cette saison . Bertrand Balas et Laurent Fouquet évolueront eux aussi au volant d’une autre Auris . On retrouvera aussi les Kia Rio de Franck Lagorce et Jean-Philippe Dayraut où celle de Jean-Noël Lanctuit et Evens Stievenart . Du côté des BMW, les pilotes de Rallycross Jean-Luc Pailler et Hervé Knapick sur leur Série 1, ou encore la famille Pernaut (composé de Jean-Pierre le présentateur du journal télévisé et de son fils Olivier) sur une autre BMW ....

La surprise cette année pourrait peut être venir de Sébastien Loeb, habitué du Stade de France où il a déjà eu l’occasion de briller lors de la Course des Champions . Sébastien viendra cette fois faire le show sur la glace . En effet, le quadruple Champion du Monde des Rallyes sera de la partie au volant de la Citroën C4 WRC et devrait faire le bonheur des quelques 60.000 spectateurs attendus . Pour fêter comme il se doit ce 20ème anniversaire, le Trophée Andros a convié à Paris tous ceux qui, durant ces nombreuses années, ont marqué son épopée. Jean-Pierre Beltoise, Jacques Lafitte, Luc Alphand, Patrick Tambay, Alain Prost, Olivier Panis, Sébastien Loeb__ iront à la rencontre de leur public à l’occasion d’une séance de dédicaces qui aura lieu à 16h00 ....

Tout est prévu pour que le public puisse assister à des courses qualificatives de 6 à 10 tours pour chaque pilote qui se dérouleront dans l’enceinte du Stade de France . Attention car le programme de ce Samedi 16 février est chargé et devrait proposer de belles bagarres :

  • 18h00 à 20h00 : qualifications Pilot Bike
  • 18h25 à 18h40 : Trophée Andros Féminin/Sprint Car
  • 18h45 à 19h05 : Demies finales Pilot Bike
  • 19h10 à 20h00 : Course Poursuite
  • 20h05 à 20h35 : Finale Elite
  • 20h40 à 20h55 : Finale Pilot Bike
  • 21h00 à 21h20 : Citroën C4 WRC – Sébastien Loeb
  • 21h30 à 22h00 : Finale Elite Sup





Pour avoir une petite idée du truc ...



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jeudi 31 janvier 2008

Le Zapping de Janvier 2008

En Formule 1, la saison ne reprend qu’en Mars avec le Grand Prix d’Australie, et donc pour l’instant chacun se prépare activement en essais préliminaires en Espagne à Valence . La moitié des écuries ont présenté leur nouvelle voiture pour 2008 et les retardataires ne devraient pas tarder à en faire de même . Ralf Schumi (le frère) s’est finalement orienté vers le DTM car privé de volant en F1 et Fisico a rejoint les rangs de Force India . Quant à Sébastien Bourdais, ses débuts en F1 ont déjà eu lieu en essais privés et Berger semble satisfait de sa nouvelle recrue . Vivement la reprise pour que nous puissions faire un état plus précis de la nouvelle donne, ce championnat devrait être assez rock’n’roll ….

En Rallye WRC, après une fin de saison 2007, qui a vue la victoire de notre champion français Sébastien Loeb et le retrait de son grand rival Markus Grönholm, le début de la nouvelle saison 2008 démarre en fanfare . En effet notre Seb national vient de remporter le Rallye de Monté Carlo pour la 5° fois, un record absolu . Les Citroën ont littéralement écrasé la concurrence sur le goudron (sans neige cette année) . Reste à savoir maintenant quel sera leur niveau de performance sur la neige dans quinze jour en Suède, mais pour l’instant ce qui est pris n’est plus à prendre ….

Tout a été dit et écrit sur l’annulation du Paris Dakar par la presse en général et même par les sites Internet spécialisés . Je n’y reviendrais pas d’autant plus que j’avais fait un billet sur le sujet . La page est donc tournée et on attend de voir ce qui va se préparer pour 2009 ….

Le Trophée Andros a trouvé son « As du poids lourd », en effet Alain Prost grimpe encore au sommet de son art . Dominé par Jean-Philippe Dayraut à Lans, Prost nous a refait le coup de l’Alpe d’Huez en raflant les deux succès dans les deux manches et ceci malgré les 60 kg de lest imposés par le règlement . Alain Prost se retrouve donc en tête du Trophée, et sauf catastrophe dans le team Toyota, il devrait coiffer la couronne sur son Auris à Serre-Chevalier avec ses 15 points d’avance, bravo maestro !!! ….




Trophée Andros 2008 - Alain PROST ...




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vendredi 23 novembre 2007

La location d’une Formule 1

Qui n’a pas rêvé un jour de pouvoir piloter une Formule1 ? Je suis persuadé que tout passionné d’automobile qui se respecte y a pensé au moins une fois dans sa vie . En fait quand on aime la vitesse, c’est le genre de rêve qui obligatoirement effleure notre esprit car la Formule 1 est sans aucun doute possible synonyme de performance et de sensations ….



Du rêve à la réalité !!!


Et bien, il faut savoir que de nos jours, ce rêve n’est pas utopique, mais qu’en fait il est assez facile à concrétiser . Assez facile n’est peut-être pas le mot exact, mais possible ou du moins réalisable est plus approprié . Le problème en fait c’est l’argent que vous pourrez consacrer à ce projet car on parle de Formule 1, une des technologies les plus coûteuses dans le sport de haut niveau . L’autre sujet sensible est votre santé et vos capacités physiques car comme on vient de voir c’est un sport de haut niveau ….

Si donc ces deux éléments sont à votre porté, sachez qu’il existe plusieurs solutions, une assez abordable financièrement et l’autre pour les plus riches d’entre vous . La première solution consiste à louer la monoplace . En effet il existe des structures qui pratiquent la location du matériel au travers de stages de pilotages . On peut citer par exemple l’ex écurie « AGS-F1 » qui dispose de son ancien matèriel à la location . D’autres comme « WebCarCenter » ou aussi « LRS Formula » ou encore « Elite-Auto » ont racheté d’anciennes F1 pour les louer ….

Cliquez pour agrandir ...

Le top en la matière c’est la deuxième solution qui permet d’effectuer une saison complète sur le circuit des Grand Prix Classic . Dans ce cas, les structures sont peut nombreuses, mais on peut faire appel à « Emotion Automobiles » ou au « Classic Team Lotus » qui proposent la saison complète avec une monoplace de renom tous frais compris . La Ligier de Lafitte, la Lotus de Senna, la Matra de Beltoise ou la McLaren de Prost sont à votre disposition mais prévoyez un chèque de 50000 € au bas mot, c’est à ce tarif minimum que le rêve peu devenir réalité ….



Sensations fortes garanties !!!



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