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Tag - Alfa Romeo

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vendredi 24 janvier 2020

Frank Stephenson Designer









Frank Stephenson est un très talentueux designer automobile américain qui est né le 3 octobre 1959 à Casablanca au Maroc, d'un père américain d'origine norvégienne et d'une mère espagnole. Il est considéré par les spécialistes du design automobile comme « un des plus influents designers automobiles de notre époque » pour avoir conçu de nombreux modèles emblématiques à succès ....





Frank Stephenson est un adolecent brillant qui fait des études sans soucis. Même si il suit ses parents à travers le monde pour l'emploi de son père à Malaga en Espagne, à Istanbul en Turquie, à Madrid, puis aux États-Unis, il apprend à parler anglais, norvégien, français, allemand, italien, espagnol et arabe. Il obtient un diplôme de design industriel au Art Center College of Design de Pasadena en Californie en 1986 ....





S’il fut un temps où les mots «style italien», «style britannique» ou «style français» avaient un sens, ce n’est plus le cas aujourd'hui. Dans une industrie mondialisée, les meilleurs dessinateurs sont, comme Frank Stephenson, à l’aise dans toutes les cultures de l’automobile. Cet apatride de génie est à la fois un cas à part et le prototype du designer moderne actuel. Son palmarès recoupe de manière incroyable la problématique essentielle des constructeurs : comment instiller à une voiture la touche de luxe, la dose de glamour, le surcroît d’affectivité qui la rendra chic et charmante et permettra de la vendre ....





Frank Stephenson débute sa carrière professionnelle de designer automobile chez Ford en Allemagne, où il participe à l’élaboration du design de la Ford Escort RS Cosworth en dotant la banale trois portes d’appendices expressifs, expansifs, excessifs, ailes larges et aileron arrière sculpté et géant, sorte de queue de baleine qui fait autant pour la légende de la méchante Escort Cosworth que son surpuissant moteur turbo ....





Frank Stephenson dit tirer son inspiration créative du monde des jouets, de la nature, du monde animal, et du biomimétisme. Après ses débuts chez Ford, il rejoint ensuite BMW durant 11 ans pour qui il élabore la BMW X5, le tout premier SUV du constructeur. En 2001 le constructeur retient son étude de design pour relooker la Mini de BMW, ce qui lui vaut le prix de la « voiture nord-américaine de l'année » du salon automobile de Détroit 2003 après avoir su capter le magnétisme du modèle original, sa «bouille» attendrissante, et les avoir transposer dans de tout autres proportions beaucoup plus moderne ....





En juillet 2002 Frank Stephenson va quitter BMW pour venir travailler chez Pininfarina ou il est nommé à la fois directeur du design de Ferrari et de Maserati. C'est la période ou il élabore les Maserati MC12, Maserati Quattroporte V, Ferrari F430, Ferrari 612 Scaglietti ou Ferrari FXX. En février 2005, à la suite de son succès chez Ferrari, il est nommé à la tête du design de Fiat et Lancia et contribue à relancer avec succès l'industrie Fiat, alors en difficulté, avec l'élaboration de l'évolution des Fiat Punto, Fiat Bravo et Fiat 500. En juin 2007 il est nommé chef designer chez Alfa Romeo à la suite de Wolfgang Egger, ou il élabore les Alfa Romeo MiTo et Alfa Romeo 8C Competizione ....





En avril 2008 Frank Stephenson est nommé directeur du design chez McLaren Automotive, à la suite des designers Gordon Murray et Peter Stevens. Il élabore avec succès pour la marque, les nouvelles McLaren MP4-12C de 2011, McLaren P1 de 2012, McLaren X-1 de 2013, McLaren 650 S de 2014, McLaren 570S de 2015, McLaren 720S de 2016, et McLaren P14 de 2017. Là, il est question non plus de succès de masse, mais de trouver le moyen de combattre et de supplanter Ferrari ou Maserati dans le cœur des acheteurs de supercars ....


Sources : © - Wikipédia © - Google Images © - Pininfarina
© - Frank Stephenson © - AutoPlus - © Capital





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samedi 4 janvier 2020

Filippo Perini Designer









Filippo Perini est un styliste et très talentueux designer italien qui est né le 13 avril 1965 à Piacenza une petite ville chef lieu de la province d'Émilie-Romagne dans le Nord-Est de l'Italie. Plutôt méconnu du grand public, Filippo est souvent cité aujourd'hui par les spécialistes du design automobile comme une référence car son nom est désormais associé à des monstres sacrés de l’automobile ....





Filippo Perini étais vraiment attiré dans son enfance par les voitures et il demandait toujours à ses parents de ne lui acheter seulement que des voitures, pas d’autres jouets. En fait il n'était attiré que par les moteurs et tout ce qui concernait de près ou de loin le monde des 4 roues.. Après des études primaires plutôt classiques il va ensuite se diriger vers des études supérieures dans le domaine qui lui plait le plus. C'est ainsi qu'en 1992 il va obtenir à l'âge de 27 ans son diplôme en ingénierie mécanique. Il va dans la foulée obtenir un un master en architecture et design automobile de l'école polytechnique de Milan ....





Filippo Perini diplôme de designer en poche va rapidement débuter une activité professionnelle comme designer freelancee indépendant. C’est à cette époque qu'il va travailler pour des sociétés comme FIAT Auto, les casques MET, Aprilia, BCS, Ferrari, Castoldi Jet, Cantieri Nautici et Off Corse. Il sera même consultant pour la FAST, une association professionnelle spécialisée dans le financement d’évaluations de projets et d’analyses de brevets ....





En 1995 Filippo Perini est embauché chez Alfa Romeo par Walter Da Silva pour commencer sa carrière chez son tout premier grand constructeur automobile. Au fil du temps il deviendra directeur du design et participera entre autres à l'élaboration des Alfa Romeo GTV (1995), Alfa Romeo Nuvola (1996), Alfa Romeo 156 (1997), Alfa Romeo 166 (1998), Alfa Romeo Kamal (2002), Alfa Romeo Spider (2006), Alfa Romeo 8C Competizione (2006).. ....





En 2003, Filippo Perini va suivre Walter Da Silva qui prends la direction du design du groupe Volkswagen et il va travailler quelque temps pour Audi. Mais assez rapidement Da Silva va le nommer au design center de Lamborghini auprés de Luc Donckerwolke avec lequel il va travailler un peu plus de deux ans. C'est à cette époque ou il participe entre autres à la conception des Lamborghini Miura Concept (2006), Lamborghini Reventón (2007), Lamborghini Estoque (2008), Lamborghini Aventador (2011), Lamborghini Gallardo, Gallardo LP570-4 Superleggera (2010), Lamborghini Urus (2012), Lamborghini Aventador J (2012)2, Lamborghini Veneno (2013), Lamborghini Asterion (2014) ....





Au final, en faisant ses armes chez Alfa Romeo, Filippo Perini a connu Walter Da Silva, qui l’a pris sous son aile et qui a été présent dans chacune de ses étapes professionnelles. Une fois qu’il a intégré le groupe Volkswagen, il n’a cessé de grimper les échelons, jusqu’à prendre finalement la tête du design de Lamborghini, 12 années de bons et loyaux services durant lesquels la marque a connu un essor fulgurant et remarquablement moderne sur le plan du design. C’est à ce moment-là que le grand public a pu réellement apprécier son travail futuriste ....





En 2016 le directoire de Audi-Lamborghini-Volkswagen va nommer Filippo Perini comme directeur de la division de style de la filiale Italdesign en remplacement de Giorgetto Giugiaro. Occupant encore aujourd'hui ce poste, la marque lui doit entre autres les Italdesign Zerouno (2017), Italdesign Zerouno Duerta (2018), ou Italdesign DaVinci (2019). Le 20 août à Monterey, en Californie, Perini à reçu le prestigieux prix « La Bella Machina » du Concorso Italiano pour son influence sur le design automobile italien ....





Sources : © - Wikipédia © - Google Images © - ItalDesign
© - Filippo Perini © - Motor1 - © AutoActu





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vendredi 27 décembre 2019

Dexter Brown - Artiste Peintre









Dexter Brown est un artiste peintre anglais renommé et très talentueux surtout connu pour peindre des voitures de course ainsi que des portraits de célébrités. Né à Middlesex, un ancien compté administratif de Londres, le 19 décembre 1942, Dexter Brown n’a jamais voulu faire autre chose que peindre. Dès sa plus tendre enfance il est passionné de dessin et d'art et à l'âge de huit ans déjà, il se souvient de ses premières peintures à l'huile ....





Dexter Brown a passé toute son adolescence et a donc grandi dans cette capitale anglaise ou il a suivi un parcours scolaire plutôt classique. Par la suite il à effectué des études supérieures artistiques dans un institut renommé, la "Harrow School of Art". Ces études artistiques lui ont permis de trouver son premier emploi professionnel dans une agence de publicité ....





Dexter Brown va courageusement quitter en 1978 son emploi de graphiste dans l'agence de publicité qui l'emploi pour commencer à vivre de son art en se mettant à peindre des portraits de musiciens, de chanteurs et de groupes de musique célèbres à l'époque. C'est une période ou il va rapidement se faire connaitre auprès des artistes qui se produisent dans le fameux complexe musical britannique "Electric Ballroom de Camden High Street" ....


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Au début des années 80, Dexter Brown, sait que son art fait de lui quelqu’un qui est désormais reconnu comme un bon portraitiste dans les mondes de la haute société, du théâtre et de la musique rock car il est capable de peindre le visage et le corps humain en jouant avec l'ombre et la lumière avec talent. Il va ainsi réaliser sur commande les portraits d'artistes fameux comme par exemple Al Pacino, Glenda Jackson, Billy Connolly, Toyah Willcox, Billie Piper, Nicole Kidman ou même Angelina Jolie ....





La suite de la carrière de Dexter Brown va faire de lui un artiste reconnu internationalement pour toutes ses œuvres mêlant paysages et portraits, mettant souvent en lumières des célébrités de premier plan, mais aussi avec ses peintures de voitures de courses, peintes dans un style que l’on ne peut que rattacher à l’impressionnisme à la manière d'un Monet ou d'un Renoir. Car en fait, ayant découvert pendant ses études une véritable passion pour la course automobile, c’est resté son sujet préféré et donc celui qu'il pratique le plus dans sa seconde partie de carrière ....


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Chez Dexter Brown, tout ce travail rentre dans le registre du logique, du banal puisque justement ce n'est plus un travail mais une passion. Pour le spectateur, c’est déjà plus troublant, car les œuvres produites sont vraiment inattendues tant elles sont variées et inhabituelles, c'est en fait un artiste aux multiples facettes, un peintre talentueux spécialiste de la lumière en mouvement. C'est aussi finalement cette diversité et cet éclectisme qui font la richesse du travail de Dexter Brown et la fidélité que lui voue son public ....





Reconnu pour le style impressionniste bigarré taché de lumière et implicitement violent de son travail dans le sport automobile, Dexter Brown, est un véritable polymathe artistique de la peinture automobile capable de peindre les courses d'endurance, de sport prototypes ou de Formule 1 avec talent. Toutes les grandes marques d'hier et d'aujourd'hui lui doivent de grandes œuvres comme Ferrari, Porsche, Bugatti, Alfa Romeo, Mercedes, Jaguar ou BMW. Souvent imité, mais jamais égalé, son travail témoigne d'un talent extraordinaire ....





Dexter Brown utilise différentes techniques, qui vont du rendu presque photographique au tableau complètement abstrait. Son art est caractérisé par une excellente utilisation de la couleur dans toute sa palette et par sa technique très particulière de décomposition des voitures en formes aux lignes fortes. Dexter dit de lui : « La seule chose que je n’ai jamais faite, c’est la nature morte, si ça ne bouge pas, je ne le peins pas. » C'est cette obsession de mouvement rendu avec son style impressionniste personnel qui a fait de Dexter Brown l'un des peintres les plus connus et apprécié du sport automobile ....


Sources : © - Wikipédia © - Google Images © - YouTube
© - Dexter Brown © - Pinterest © - Pullman






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