VENO GT ….
Depuis quelques années, les Chinois ont démontré tout leur talent et leur
compétence pour plagier ou du moins s'inspirer fortement des voitures venant
d'Europe en droite ligne de constructeurs renommés . Mais aujourd'hui, il
semblerait que ce sport ne soit plus uniquement réservé au continent asiatique,
la preuve en est avec la nouvelle marque "Veno" . Des
investisseurs anglais qui se rendent en Pologne afin de signer un partenariat
avec une firme locale pour y assurer la production d’une supercar . Grosso modo
résumée, voici la genèse de la marque issue d’un partenariat entre
Private Equity Fund Heros Capital Ltd et Veno Automotive ….
Veno a l’intention de produire une supercar en nombre limité .
Jusque-là rien de bien surprenant avec un fonds qui a de l’argent, anglais
(puisque les Anglais sont passionnés d’automobile et sont souvent à
l’initiative de voitures hors du commun), et qui décide d’aller produire ses
modèles en Pologne, là où la main d’œuvre est moins chère . Bienvenue dans le
monde contemporain de la rentabilité . Très fière de son projet, la firme a
d'ores et déjà annoncé vouloir produire sa supercar baptisée
« Veno
GT » à raison de 15 exemplaires par an et compte rivaliser
avec les plus grands comme Bugatti, Ascari, Koenigsegg ou bien Lamborghini . Le
plus surprenant dans cette affaire c'est quand on découvre que la supercar en
question a quasiment le look d’une Lamborghini Reventon . Apparemment,
d'imaginer un nouveau design pour un véhicule sportif rare et haut de gamme
semble trop difficile et peu rentable pour une entreprise qui cherche à faire
des économies dans la création et la production . Donc, plutôt que de s'appuyer
sur des experts en conception avec leurs degrés de fantaisie et des stylistes
et ingénieurs aux connaissances indispensables, la société a préférer copier
une référence déjà existante dans ce créneau, la célèbre Lamborghini Reventon
….
Mais si le design de cette
Veno GT ressemble fortement à la belle italienne, les
caractéristiques techniques s'en éloigne fortement . En effet, l'entreprise
annonce avoir mis au point un châssis de haute technologie en aluminium mécano
soudé capable d'encaisser une puissance de l'ordre de 1.000 chevaux . En outre,
la supercar qui sera disponible en versions coupé et roadster comportera
également une carrosserie en fibre de carbone . Un système performant de
freinage basé sur des disques et des plaquettes en carbone-céramique fait aussi
partie de l'ensemble ainsi qu'une gamme complète de gadgets comme par exemple
une caméra de vision nocturne avec détection des piétons, un ordinateur de bord
très sophistiqué avec accès à Internet et des portes qui s'ouvrent simplement
avec le touché d'un simple bouton de la télécommande . Bien évidemment,
l'habitacle est très soigné et complet et marie avec élégance le cuir,
l'alcantara, les inserts en carbone et les tapis et moquettes épaisses . Les
équipements et accessoires modernes ne sont pas oubliés sur la
Veno GT, le tout pour un usage sportif mais avec le confort d'une
GT moderne ....
Pour ce qui est de la mécanique, la aussi la Veno GT s'éloigne de
la Reventon car la firme propose en fait deux types de motorisations . Les
clients ont le choix entre plusieurs versions du bloc moteur V8 de 4.2 litres
de cylindrée d’origine Audi qui suivant le degré de préparation peut délivrer
350, 450 ou 700 chevaux . Mais si cela n'était pas suffisant pour certains
passionnés de performances pure, la firme propose aussi le bloc V8 LS2 de 6.9
litres de cylindrée de la Chevrolet Corvette qui boosté par deux
turbo-compresseurs peut atteindre la puissance ahurissante de 1000 chevaux, de
quoi satisfaire les plus exigeants et rivaliser avec des GT comme Ferrari,
Aston Martin, ou Pagani . Enfin, pour les plus écolos, il faut savoir que la
marque a également entamé des recherches sur une version à propulsion
électrique de la Veno
GT équipée de batteries performantes de dernière génération
....
Caractéristiques techniques :
- Moteur : V8
- Cylindrée : 4.2 ou 6.9 Litres
- Puissance : 350, 450, 700 ou 1000 chevaux
- Vitesse : 290 km/h
La « Veno GT », c'est ça ...
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