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Ce n’est pas le titre d’une fable de "Lafontaine" ni celui d’un comte de "Perrault" mais la véritable histoire d’un petit fabricant d’automobiles qui est devenu en un quart de siècle l’un des plus grands constructeurs mondiaux . Né il y a 60 ans des idées du Docteur « Ferdinand Porsche » et notamment de son goût de la technique et de la compétition doublé d’un sens aigu de l’économie, la marque vient de fêter son anniversaire, dont je vous ai parlé sur ce billet, en toute discrétion ….


L’ingénieur « Ferdinand Porsche » d’origine autrichienne dont la culture est faite de discrétion de minutie et d’un goût du travail soigné est entre autre à l’origine de voitures mythiques comme la « Mercedes SSK », « l’Auto Union Grand Prix » ou la « Coccinelle Volkswagen » avant de créer sa propre marque dans l’immédiat après guerre avec de très modestes moyens financiers . La réussite de la marque tient sans doute au fait que la ou d’autres firmes jettent aux orties leurs modèles tous les quatre ou cinq ans, « Porsche » à la vertu du développement continu et de l’amélioration permanente, rien ne se perd, tout se transforme et se peaufine ….

Fort de plus de 28000 victoires en courses, « Porsche » vend la matière grise maison et son savoir faire par le biais de son centre de développement de Weissach ou 3000 ingénieurs travaillent avec profit pour la quasi-totalité des constructeurs mondiaux dans le plus grand secret car on dit que la liste de ceux qui n’ont pas eu recours à ses services est très mince par rapport à ceux qui y sont abonnés . De nos jours, les deux sociétés qui gèrent la construction et la distribution de la marque « Porsche » appartiennent en totalité aux familles Porsche-Piëch et totalisent environ 20 milliard d’euros de chiffre d’affaire annuel , mais chose incroyable avec seulement quatre modèles, la 911, le Boxster, le Cayman et le Cayenne qu’ils vendent dans plus de 140 pays . Dernièrement, en guise de gâteau d’anniversaire, « Porsche » vient de croqué le géant « Volkswagen » devenant ainsi un véritable empire qui contrôle désormais :

• - 99% de Audi
• - 100% de Bentley
• - 100% de Bugatti
• - 100% de Lamborghini
• - 100% de Seat
• - 100% de Skoda
• - 69% de Scania
• - 30% de Man
  

Ce nouvel empire industriel réalise ainsi un chiffre d’affaire annuel global qui frise les 157 milliards d’euros et le place en compétition directe avec les trois plus grands constructeurs mondiaux, chez Ferrari on rêve d’une telle réussite après le rachat par Fiat ….

La firme « Wanderer Werke » est une ancienne fabrique allemande établie à Schönau en Saxe . A partir de 1885, elle fabriquait des bicyclettes, la fabrication de motos n’arrivera qu’à partir de 1891 . Et ce n’est qu’en 1911 que Wanderer commence la construction d’automobiles ….

Après la première guerre mondiale, Wanderer produisait des modèles familiaux qui étaient parmi les meilleures voitures populaires d’Allemagne . En 1932, Wanderer fusionne avec Audi, DKW et Horch pour fonder le nouveau groupe Auto Union qui augmente ainsi sa capacité de production . En fabricant des voitures particulièrement confortables mais robustes et économiques, la firme rencontre un large succès et ses modèles comptent parmi les voitures allemandes de l’époque les plus recherchées et les plus vendues ….

Quelques rares modèles sportifs verront le jour, mais on peu toutefois noter celle qui illustre ce billet . En effet c’est sans doute la plus jolie de la marque qui a été produite de 1936 à 1938 en très peu d’exemplaires sans doute . C’est pourtant un magnifique roadster très élégant et pur, c’est la "Wanderer Cabriolet W 25 K" ….