René
Vincent, également connu sous le pseudonyme de
Rageot, est un peintre, aquarelliste, dessinateur,
illustrateur et affichiste français célèbre né en 1879 à Paris et mort en 1936
à Sarzeau. Illustrateur pour de nombreuses revues du XIXe et XXe siècles, il
est aussi l'un des précurseurs du dessin de très nombreuses affiches
publicitaires destinées à des constructeurs automobiles, chose rare à l'époque
....
Fils du romancier Charles Vincent, René Vincent
après un parcours scolaire classique suivi par des études à l'école des Beaux
Arts de Paris, va débuter sa carrière chez un architecte à l'âge de 23 ans.
Cette célèbre école explique sans doute ses talents d'illustrateur et la
minutie et le réalisme avec lequel il sut durant toute sa vie représenter les
automobiles avec goût et précision. Parallèlement à son métier officiel dans
l'architecture, il illustrait déjà pendant ses loisirs de nombreux livres,
revues et magazines dans tous les domaines ou il exprimait son talent naissant
....
Un voyage aux Etats Unis ou il travailla pour de prestigieux magazines,
fournissait à René
Vincent l'occasion d'affirmer enfin son style. De retour en
France, il décide donc d'aménager à Paris son propre atelier dans un hôtel
particulier dans le quartier d'Auteuil, d'où sortirent une multitudes
d'affiches et de publicités. En 1907, il signait les illustrations d'un superbe
catalogue pour Berliet. Sa rencontre avec les frères
Draeger fut déterminante car ces " imprimeurs artistes "
importants le propulsèrent assez rapidement dans sa voie de prédilection, à
savoir le dessin automobile ....
Après les horreurs de la première guerre, la France vivait enfin une époque
heureuse et bénie ou la possession d'une automobile était dans ces années 20 un
symbole de réussite sociale. Les divers constructeurs produisaient des voitures
à la chaîne et les illustrateurs les accompagnaient dans leur démarche en
sublimant leurs créations. Leurs publicités mettaient l'accent sur de nouvelles
valeurs, la puissance de son bolide, la griserie de la vitesse, l'esprit de
liberté, le prestige, le luxe ou le confort. C'était une époque rêvée pour
René
Vincent comme un poisson dans l'eau ....
Grâce à son talent reconnu à cette époque, personne mieux que René
Vincent ne sut immortaliser la rencontre de la femme et de
l'automobile. En effet la femme s'était émancipé, elle affichait sans ambiguïté
un style androgyne, cheveux courts, silhouette plate, allure délurée et
l'artiste était bien placé pour la reproduire dans ses dessins. En fait il
saura saisir toute l'atmosphère d'opulence et de vie facile du moment à cheval
entre " la belle époque " et la période " art déco " (le golf, les jolies
filles, les belles voitures ...), et ce travail va se ressentir dans ses
dessins. Jean Cocteau disait de lui "qu'il était l'homme
le plus raffiné qu'il ait connu" ....
René Vincent travaillait pour les plus grands constructeurs de
l'époque comme Salmson, Citroën,
Ballot, Renault, Chenard et
Walker, Georges Irat, Rochet
Schneider, Peugeot, Berliet,
Lincoln, Buick, Dunamis,
Hispano Suiza ou Bugatti. Il était un
passionné de l'automobile et un vrai connaisseur de la mécanique. Il sera
d'ailleurs l'un des tout premiers conducteurs titulaire d'un permis de
conduire. Louis Renault, agacé, dit un jour de René Vincent
"On ne voit que lui sur les affiches" ....
Hélas, la crise de 1929 et ses conséquences en Europe mirent un coup de frein
brutal à cet insouciant élan de création artistique. Le luxe se faisait
désormais beaucoup plus discret, l'art déclinait lentement au profit de la
photographie qui déjà prenait imparablement ses marques. René
Vincent, précurseur incontesté dans le domaine de la publicité
automobile artistique, décédait finalement assez jeune à l'âge de 57 ans
seulement d'une banale pleurésie dans sa maison en Bretagne en 1936 ....
Sources : © Wikipédia - © Google Images - © Youtube - ©
Carcatalog
Une reproduction murale du style de René Vincent ...
