BUFORI GENEVA ….
La marque « Bufori » est une marque à l’origine
australienne spécialisée dans la fabrication à la main de berlines de luxe .
Ces berlines se caractérisent par un style inspiré des automobiles des années
30, mais qui utilisent les technologies et raffinements contemporains . La
marque fut fondée en 1986 par 3 frères : Gerry, Anthony et George Khouri .
Leur premier véhicule fut assemblé dans le garage de Gerry . Ensuite, une
première unité de production à la main vit le jour dans la banlieue de Sydney
l’année suivante, ainsi qu’une unité de Recherche et Développement . En 1992,
fort de ses premiers succès à l’export, la compagnie décide de déménager en
Malaisie, dans les environs de Kuala-Lampur ou elle est encore basée
aujourd’hui . Elle y dispose d’une unité de production pouvant assembler,
toujours à la main, jusqu’à 300 véhicules par an, d’un showroom, d’une unité de
R&D et d’une branche vente et distribution ….
Jusqu’à présent, le fer de lance de ma marque était la
La Joya, qui a permis au constructeur, d’exporter dans le monde
entier (Australie, Europe, Amérique du Nord, Moyen Orient). La firme s’est
également essayé à la course avec la BMS
R1 qui participa notamment à la Macau GT cup . Dernièrement, à
l’occasion du salon de Genève, la marque lève le voile sur sa dernière
création, une limousine, la
Bufori Geneva . Pourquoi ce nom ? Apparemment parce que les
frères Khouri sont tombés amoureux de la ville et voulaient ainsi lui rendre
hommage et aussi parce que le salon de Genève est le salon le plus luxueux du
monde . En fait, rendez-vous incontournable des constructeurs européens, Genève
est aussi l'occasion pour les manufacturiers du monde entier de montrer leur
savoir-faire . Si la Malaisie paraît être un pays de voitures low-cost à la
finition quelconque, l'honorable constructeur local entend bien prouver le
contraire en présentant ainsi sa "Bufori
Geneva", une limousine néo-rétro qui entend concurrencer les Rolls
et autres Bentley ….
La marque mélange volontairement les styles et surprend donc immanquablement
avec sa Bufori
Geneva, une berline baroque ? Gracile ? Vintage ?
Audacieuse ? Belle ? A vous de voir ! Ce qui est sur, c’est que
l’on est frappé par l’aspect tourmenté de cette berline ! C’est sûr, elle
ne passera pas inaperçue . Les ailes élancées et arrondies tranchent avec le
long capot, façon cercueil . Les portes arrière antagonistes dites suicide
rappellent les Rolls-Royce alors que la poupe fait plutôt référence à certaines
Morgan . Les jantes affichent le plus gros diamètre possible !
Bling-Bling, cette Geneva l’est et notamment par ses nombreuses dorures et
autre chromes . Mais le plus surprenant, c’est incontestablement l’équipement
disponible ! Bufori fait dans le high-tech et affuble sa berline avec des
gadgets que l’on ne voit habituellement que dans des européennes de haute
volée ! Outre les aides à la conduite traditionnelles, tels le
distributeur de la force de freinage en courbe, l’antipatinage et autres, on
retrouve le cruise control adaptatif, qui régule la vitesse de la voiture en
fonction du véhicule qui précède . On note aussi le « Thermal Imaging
Night Vision », caméra nocturne qui repère piétons et objets jusqu’à 300
mètres, ainsi que le Lane Departure Warning, qui détecte les bandes de
circulation et avertit le conducteur via une diode lumineuse, lorsqu’un
franchissement de ligne se fait de manière non indiquée ....
Côté moteur, on trouve sur la Bufori
Geneva un V8 Chrysler Hemi de 6.1 litres de cylindrée qui
développe 430 chevaux et 569 Nm de couple accouplé à une transmission
automatique . Les performances sont très honnêtes avec le 0 à 100 km/h parcouru
en moins de 6 secondes et une vitesse de pointe de 265 km/h . Si cela ne suffit
pas, un compresseur portera la puissance à 560 chevaux et 690 Nm de couple .
Mais la n’est pas l’important qui est plutôt le confort et le luxe . A
mi-chemin entre une Bentley, une Morgan ou bien une Rolls-Royce, la Geneva
étonne par ses qualités intérieures . L’heureux propriétaire s’installe en
entrant par les portières arrière à ouverture inversée comme les Rolls Royce .
Il sera accueilli dans un véritable salon fait de cuir souple de vaches alpines
et de tapis de sol épais et moelleux avec mini bar, mini réfrigérateur pour
garder le champagne au frais, une machine à café Expresso ou encore un set pour
thé chinois avec bouilloire électrique, théière, deux tasses et petit évier. Il
pourra même utiliser un coffre fort intégré . Étant donné que la
Bufori
Geneva est faite sur mesure, la finition intérieure est adaptée
aux désirs du client, mais se montre généralement opulente . Parmi les
possibilités offertes aux clients on trouve par exemple un humidor pour
conserver les cigares ou aussi un système multimédia avec grand écran plasma à
l'arrière doté d'une fonction karaoké . Bufori propose même une version blindée
de sa Geneva en option . Vu les possibilités offertes par la liste d’option,
les tarifs vont s’échelonner de 220 à 250.000 €uros ....
Caractéristiques techniques :
- Moteur : V8
- Cylindrée : 6.1 Litres
- Puissance : 430 chevaux à 6500 t/mn
- Couple : 569 Nm à 5500 t/mn
- Vitesse : 265 km/h
- Accélération : Le 0 à 100 en 5’’9
La « Bufori Geneva », c'est ça ...
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