Cette année, le 16 Septembre pour être
précis, un centenaire (et non des moindres) vient d’avoir lieu dans le monde
automobile . En fait la « General
Motors », ce groupe américain fondé en 1908 par le dynamique
« William Crapo
Durant », qui a occupé sans interruption la place de leader
mondial de l’industrie automobile tout au long du xx° siècle, fête ses 100 ans
d’existence . Ce géant de l’automobile est présent dans plus de 35 pays, et
construit chaque année plus de neuf millions de véhicules . Le groupe englobe
les marques Buick, Oldsmobile,
Cadillac, Oakland, Pontiac,
Vauxhall, Opel, Holden,
Chevrolet, Lasalle, GMC,
Saturn, Saab, Hummer, ainsi
qu’une dizaine de sociétés comme les bougies AC,
l’électronique Delco ou les radiateurs
Harrisson ….

Tout au long de son existence, les fameuses initiales « GM » ont
symbolisé deux choses, la philosophie de la voiture américaine mais aussi la
puissance de l’industrie américaine, d’ailleurs la maxime de la firme est
« Ce qui est bon pour GM l’est aussi pour l’Amérique » . Ce
n’est maintenant plus le cas malheureusement car en cette période de crise
économique avec en plus la bourse qui chute et le marché bancaire qui
s’effrite, l’ambiance n’est vraiment pas à la fête à Détroit . Malgré ce
centenaire à fêter, on hésite à déboucher le champagne alors que se multiplient
les plans de restructuration, les licenciements massifs et les fermetures de
sites industriels . En effet, les pertes s’élèvent à 30 milliards de dollars
pour les six premiers mois d’exercice et on a très peur pour le total sur
l’année complète (60 ? milliards de dollars) . L’action du groupe est de
plus à son plus bas niveau depuis 50 ans et on a licencié en urgence pour
tenter d’endiguer le désastre plus de 250000 salariés environ un quart des
effectifs . Sur les trente dernières années, le groupe accaparait plus de la
moitié du marché américain alors qu’il en détient péniblement 20 % aujourd’hui
et que le descente aux enfers n’est sans doute pas terminée ….

Et si ce n’était pas simplement la crise qui soit en cause ? Ce désastre
ne résulte peut être pas seulement de la conjoncture économique
difficile ? Et si pendant trop longtemps, la position dominante de
« GM »
avait émoussé l’esprit de compétition de ses dirigeants car en fait ils ne sont
pas les seuls à souffrir, en vérité c’est l’automobile américaine au complet
qui semble en manque d’avenir . Si on y regarde de plus prêt, faute de projets
vraiment novateurs depuis quelques années, l’heure est au « revival »
aux Etats Unis comme Ford et sa nouvelle « Mustang –
Bullit », et Chevrolet qui lui emboite le pas avec sa nouvelle
« Camaro » suivi de près par Chrysler avec sa
dernière « Barracuda » . Si ces modèles ont de quoi réveiller la
fibre nostalgique de quelques séniors américains, ils ont peine à masquer une
créativité défaillante, en clair l’automobile américaine du 3° millénaire reste
à inventer et General Motors devrait
faire sa priorité de ce grand chantier s’il veut entamer un nouveau centenaire
sur des bases plus saines ….

Tag - Cadillac
samedi 11 octobre 2008
Centenaire de General Motors
Par JPB le samedi 11 octobre 2008, 08:03 - Statistiques et records
mardi 24 juin 2008
Lincoln – Insignes et logos
Par JPB le mardi 24 juin 2008, 08:12 - La signalétique des marques
Fondée en 1917 par
« Henry
Leland » dirigeant démissionnaire de General
Motors, la société « Lincoln Motor
Company » est une firme américaine de construction automobile
dont l’intention est de fabriquer une voiture de grand luxe du genre
Cadillac V8, chose quelle fera dès 1920 avec son premier
modèle . Les débuts seront très difficile et au printemps 1922,
« Ford » finira par racheter « Lincoln » ….

« Edsel Ford », un des fils de la dynastie va donc
reprendre l’affaire, et sous sa direction la firme va introduire du sang neuf
dans ses carrosseries avec des motorisations puissantes allant jusqu’au 12
cylindres . Avec des modèles luxueux comme la Continental,
« Lincoln »
va finir par séduire une clientèle avide de voitures prestigieuses . On
trouvera des « Lincoln »
même à la maison blanche pour les chefs d’états ….

Pour ce qui est des appellations, des badges ou des logos, de 1920 à 1936, les
modèles « Lincoln » seront baptisés avec des lettres comme les
séries L, K ou M . A partir
de 1937 la marque adopte des noms propres pour ses modèles comme la
Mark, Zephyr, Capri,
Première ou Continental ….









De nos jours, "Lincoln" c'est aussi ça ...
samedi 10 mai 2008
General Motors – Insignes et logos
Par JPB le samedi 10 mai 2008, 08:05 - La signalétique des marques
En 1908, un jeune entrepreneur
américain doté d’un sens très poussé des affaires « William Crapo
Durant », fonde après de longs pourparlers avec d’autres
constructeurs une holding automobile la « General Motors Company »
qui regroupe les marques Buick, Stewart,
Oldsmobile, Chevrolet,
Pontiac, Oakland, Cadillac
ainsi qu’une trentaine de firmes industrielles spécialisées dans l’automobile
….

En seulement quelques années, « General
Motors » deviendra si puissant qu’il tentera même de racheter
l’autre géant « Ford » . L’affaire ne se fera pas à
cause de la crise économique américaine et ensuite avec les deux guerres
mondiales successives ou la participation à l’effort de guerre calmera le jeu .
De nos jours, « General
Motors » est devenue la plus grosse entreprise industrielle
du monde ….

Pour ce qui est des appellations, des badges ou des logos il faut se reporter
sur les différentes marques du groupe . Toutefois certains modèles sont siglés
« GM » et ont pour la plupart des noms propres comme
on peu voir ci-dessous ….













De nos jours, Général Motors c'est aussi ça ...
mercredi 2 avril 2008
Cadillac – Insignes et logos
Par JPB le mercredi 2 avril 2008, 00:14 - La signalétique des marques
C’est en 1902, à Détroit aux
Etats-Unis, qu'une petite société automobile du nom de « Cadillac » renaissait des cendres de la défunte
Detroit Automobile Company . En quelques années, son exceptionnelle production
fera de « Cadillac » l’une des premières firmes américaines qui en
s’associant à d’autres marques sera à la l’origine d’un des plus grands
complexes automobile du monde , la « General
Motors » ….

Tout le monde à un jour entendu parler de « Cadillac » car la marque est ancienne et prestigieuse
mais aussi par la diversité de ses modèles faisant plutôt dans le luxe si bien
que même certaines stars l’ont adopté et donc popularisé . Propulsées par des
moteurs robustes et puissants de 8 à 16 cylindres, ces voitures étaient aussi
confortables et bien équipées ….

Pour ce qui est des appellations, des badges ou des logos,
« Cadillac »fait dans le sobre et distingué . Les différents
modèles sont donc baptisé avec un nom propre qui certaines fois adopte des
consonances franco-hispanisantes comme De Ville, La
Salle, Séville, Sedan,
Eldorado, Calais ….











De nos jours, Cadillac c'est aussi ça ...
mardi 25 mars 2008
Buick – Insignes et logos
Par JPB le mardi 25 mars 2008, 08:13 - La signalétique des marques
"David Dunbar Buick"
mécanicien d’origine écossaise, fonde en 1903 la « Buick Motor Company »
qui deviendra avec le temps l’une des marques américaines d’automobiles les
plus connues encore aujourd’hui dans le monde . Le nom de
« Buick » évoque l’image d’une voiture familiale de luxe,
fiable, élégante et moderne et surtout d’un prix relativement abordable
….

Le succès et si important et la croissance si rapide que
« Buick » fonde cinq ans plus tard en 1908 la
« Général Motor
Company » qui regroupe Buick,
Oldsmobile, Cadillac,
Oakland et Pontiac . Côté technique, les
innovations seront peu nombreuses mais importantes comme la transmission
automatique Dynaflow ou le carburateur à quadruple corps
….

Pour ce qui est des appellations, des badges ou des logos, rien n’est vraiment
fixé et l’on trouve donc des modèles qui sont baptisés avec des séries de
chiffres combinés ou non avec des lettres (B 35, C 37, 10 E, 96 S). On trouve
aussi des modèles avec une appellation spécifique (Riviera,
Sedan, Century, Skylark ou
Lucerne) ….














Aujourd'hui, Buick c'est aussi ça ...
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