HULME CAN-AM F1
CHAMPION ….
Denny
Hulme, néozélandais décédé en 1992, a été champion du monde de
Formule 1 en 1967 sur Brabham . Il a également été vainqueur
du championnat Can-Am en 1968 et 1970 . Une légende du sport auto néo-zélandais
qui en ce début de millénaire, va donner l'envie à certains de ses compatriotes
de concevoir une supercar . L'entreprise « Hulme Supercars Limited » a
lancé officiellement la production en très petite série de son étonnante
création à Auckland . Ce projet intéressant a débuté il y a plus de six ans en
Nouvelle-Zélande, inspiré par la Formule 1 ou quelques supercars comme
notamment l'Enzo Ferrari . Un drôle d'insecte biplace faisant apparemment dans
l'ultra-performance aux style et concepts techniques suggérés par l'univers de
la compétition, un terrible et insolite véhicule routier à piloter, en hommage
à un champion de F1 ….
Depuis la toute première présentation à Goodwood en 2006, les prototypes de la
Hulme
Can-Am se suivent sous l'impulsion de Jock
Freemantle et ont été développés sur cinq circuits néozélandais .
La carrosserie en fibre de carbone a un design radical qui n'est d'ailleurs pas
sans rappeler celui de la Caparo T1, un autre délire automobile dans ce créneau
. Les designers Tony Parker et Charles W.
Pelly ont créé un genre de monstre orange terrifiant au dessin
agressif et tendu qui impose le respect . Un engin de deux places à mis chemin
entre la barquette, la monoplace et le prototype . Pour les plus audacieux, une
version sans toit ou sans habitacle serait même disponible . La structure du
châssis et la carrosserie réalisées en fibre de carbone permettent de contenir
la masse de l’engin sous la tonne . Le centre de gravité au plus près du sol,
et les appendices aérodynamiques considérables lui confère un comportement
aussi radical que son étrange carcasse orange . Au final sur cette
Hulme
Can-Am F1 Champion, tout a été étudié pour la performance . La
suspension est évidement entièrement réglable, et le freinage a été revue à la
hausse ….
Sur la Hulme Can-Am F1
Champion, côté moteur, c'est un V8 5.0 BMW de 450 chevaux, celui
de l'ancienne génération de M5 E39, qui a été utilisé durant les premiers temps
de développement . La version actuelle a droit au non moins intéressant V8 7.0
LS7 Chevrolet qui propulse la Corvette Z06 . Pour la petite histoire, la
McLaren Can-Am de Denny Hulme était déjà motorisée par un V8 Chevrolet, à
l'époque . Implanté en position centrale arrière, ce bloc V8 de 7.0 litre de
cylindrée atteint ici 600 chevaux et 600 Nm de couple, un monstre . Il est
couplé à une boîte à six rapports fournie par CIMA (palettes ou levier
séquentiel au choix), avant d'envoyer son couple au seul train arrière . Le
rapport poids/puissance s'annonce donc impressionnant et les performances sont
bien sur au rendez vous . En fait la Hulme
Can-Am F1 Champion dispose de performances météoriques comme le 0
à 100 km/h qui est pulvérisé en moins de 3 secondes et une vitesse de pointe de
près de 320 km/h ! ....
Mais plus encore, le châssis de la Hulme
Can-Am F1 Champion a été volontairement typé course (suspension,
freins), alors que l'auto est conçue autant pour la route que la piste . Le
constructeur garantie donc quelques aménagements côté confort ou 'conduite au
quotidien' . Ainsi l’habitacle est assez luxueux pour une ultra-sportive et
comporte tous les équipements modernes . Le cuir côtoie l’aluminium, le carbone
et l’alcantara avec un mélange de couleurs à tendance sportive . C’est clair,
précis et bien agencé . Rare, chère, et extrême, voilà à quoi il faut
s'attendre pour cette supercar australe qui ne sera distribuée que contre la
modique somme de 345.000 euros, le tout hors taxes bien entendu . A ce prix,
l’heureux et riche propriétaire de la Hulme Can-Am F1
Champion se verra offrir en cadeau un exemplaire à l’échelle 1/8è
de sa belle ....
Caractéristiques techniques :
- Moteur : V8
- Cylindrée : 7.0 Litres
- Puissance : 600 chevaux
- Couple : 450 Nm à 5500 t/mn
- Vitesse : 320 km/h
- Accélération : Le 0 à 100 en 3’’0
La « Hulme Can-Am F1 Champion », c'est ça ...
La « Hulme Can-Am F1 Champion », c'est ça ...
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