Réalités
est un ancien magazine français grand public, totalement indépendant, de
l'après Seconde Guerre mondiale fondé en février 1946 et disparu en 1978.
Fondée par Humbert Frèrejean et Didier-W
Rémon, avec pour rédacteur en chef Alfred Max,
c'était le titre phare édité par le groupe de presse la SEPE qui s'inspirait
dans l'esprit de l'hebdomadaire américain illustré Life et préfigurait des
titres plus contemporains comme le Figaro Magazine et donc s'adressait à un
lectorat plutôt bourgeois ....
Réalités
Magazine voyait le jour après guerre, à une époque où la
télévision était encore balbutiante, et où peu de Français avaient l'occasion
de voyager. Bien que n'étant pas spécifiquement consacrée à l'automobile cette
revue est à cette époque digne d'intérêt car c'est quand même un des rares
magazines qui parle régulièrement de voitures avec de bons articles et de
belles photos ....
Réalités
Magazine est un mensuel d'une centaine de pages plutôt luxueux
avec un dos carré, une impression en quadrichromie, et d'un prix plutôt élevé
de 590 francs en 1956, soit l'équivalent de 2 dollars ou environ 12 Euros
actuels. Chose rare pour l'époque, la revue accorde une large place à la
photographie et une grande importance au choix des couvertures. Ainsi parmi ses
photographes titulaires, on trouve des stars comme Édouard
Boubat, Jean-Philippe Charbonnier, Michel
Desjardins, Jean-Louis Swiners, Henri
Cartier-Bresson, William Klein, Richard
Avedon, ou Robert Doisneau ....
Les fondateurs de Réalités Magazine ayant émis le souhait,
après plusieurs années de guerre et de restrictions, d'offrir à leur lectorat
une information fiable, avec une ouverture sur l'extérieur qui soit objective,
positive et de qualité, il en fut de même pour la section automobile qui
occupait suivant chaque numéros entre 20 et 25 % de la pagination totale. Cette
formule éditoriale eut du succès pendant plus de deux décennies. Réalités,
revue illustrée influente dans la France des années 1950 à 1970, s'écoulait
alors en moyenne à 160.000 exemplaires ....
Poussé par d'autres publications concurrentes, Réalités
Magazine va se voir contraint de proposer à ses lecteurs en octobre un
numéro essentiellement consacré à l'actualité du Salon de l'Automobile de
Paris. Pour cette occasion, la quasi totalité de la pagination de la revue sera
essentiellement consacré à l'automobile et des journalistes spécialisés de
renom comme par exemple Charles Faroux écrirons les articles
les plus importants. Le magazine va également faire appel à des illustrateurs
spécialisés comme habituellement à l'époque tels que Géo Ham
ou Alex Kow par exemple ....
En 1965, Réalités Magazine change de format pour des raisons
économiques et fatalement devient aussi visuellement moins intéressant. Pour
tenter d'endiguer le déclin, la revue passe sous la direction de Robert
Salmon mais rien n'y fait. N’ayant pas réussi à saisir et comprendre
les bouleversements induits par les évènements de 1968, Réalités est devenu aux
yeux des publicitaires une revue «bourgeoise et ringarde». En une dizaine
d'années, la télévision a tué à petit feu ces magazines en images et donc
criblé de dettes, Réalités Magazine cessera finalement de
paraître en décembre 1978 avec le numéro 390 ....
Sources : © - Wikipédia © - Google Images © - Carcatalog © -
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