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Tag - Etonnante

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vendredi 28 décembre 2018

Cal Lane Artiste Sculpteur sur métal









Cal Lane est une artiste de renommée internationale très talentueuse née en 1968 à Halifax dans la province de la Nouvelle-Écosse au Canada. C'est une artiste d'un genre vraiment très particulier qui est reconnue pour la création de délicates jolies sculptures de dentelles métalliques à partir de produits en acier brut industriel ....





Cal Lane a passé toute son adolescence et a donc grandi sur l’île de Vancouver ou sa mère tenait un salon de coiffure et ou elle a suivi un parcours scolaire plutôt classique. Par la suite elle à effectué des études supérieures artistiques et obtenu un baccalauréat du Collège d'art et de design de la Nouvelle-Écosse. Finalement, elle s'est expatrié aux États-Unis pour poursuivre des études supérieures ou elle a obtenu une maîtrise des beaux-arts de l'Université Purchase de New York ....





Cal Lane est donc une artiste vraiment très particulière capable de transformer en œuvres d’art des objets métalliques industriels du quotidien ou de la ferraille brute. Elle utilise pour réaliser ses œuvres des chalumeaux de découpe à l'acétylène et des torches au plasma. C'est en quelque sorte une insolite et étonnante brodeuse du métal, une dentellière de la tôle, on pourrait la qualifier de « Dentôlière » ....





Cal Lane, qui aujourd’hui est basée à New York, réalise des prouesses avec des morceaux de métal extraits d’objets quotidiens comme des brouettes, des pelles, des portières de voitures, des poutrelles métalliques ou des bidons d'essence et même d'énormes containers de transport maritime. En fait, tous ces objets n’ont pas échappé au travail de l'artiste qui à force de découpages méticuleux, au poste à souder, crée ces dentelles et ces broderies métalliques inusables ....





Les œuvres admirables de Cal Lane prennent toute leur saveur grâce au contraste entre la délicatesse des motifs qu'elle leur donne et la brutalité de l’acier qui sert de support. C'est aussi et surtout la rencontre frontale entre le côté masculin du travail métallurgique laborieux et ingrat mis en œuvre et le résultat final qui en découle basé sur la féminité avec la finesse, la précision et le goût que ça représente ....





Chez Cal Lane, tout ce travail rentre dans le registre du logique, du banal. Pour le spectateur, c’est déjà plus troublant, car les œuvres produites sont vraiment inattendues. C'est en fait la juxtaposition des extrêmes qui caractérise le travail de Cal Lane, cette manière de placer côte à côte ou plutôt en opposition l’industriel et le domestique, le masculin et le féminin, le pratique et le frivole, l’ornement et la fonction. Finalement c'est de ce contraste ou de ce paradoxe, que surgit l’émotion du public ....





Lors des nombreuses expositions internationales qui sont consacrées aux œuvres de Cal Lane, il est assez habituel de rencontrer des mises en scène basées sur la lumière et les ombres car ces effets visuels permettent de mettre en valeur de manière optimale la finesse du travail de dentelle et la précision de la géométrie de chaque pièce ....







Le travail de Cal Lane est souvent décrit en termes de dichotomie ou de contraste par de nombreux critiques d'art qui utilisent la même dialectique, industriel contre domestique, fort contre délicat, masculin contre féminin, fonctionnel contre décoratif, ou opaque contre transparent. Pour toutes ces raisons, son œuvre prise dans son ensemble mérite bien le détour et c'est pour ça qu'elle à obtenue de nombreux prix prestigieux et des récompenses enviées. Elle fait en outre le sujet de nombreux articles admiratifs de son talent dans différentes revues ou magazines d'art mais aussi dans la presse généraliste de plusieurs pays ....


Sources : © - Wikipédia © - Google Images © - YouTube
© - Cal Lane © - Tunisme © - Artsy



Cal Lane Artiste Sculpteur sur métal ...






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vendredi 7 décembre 2018

Andrey Tkachenko Illustrateur Graphiste









Andrey Tkachenko est un jeune artiste Russe, très talentueux mais pourtant pas très connu, né à Nijni-Novgorod, une des principales villes située dans la partie orientale européenne au confluent de la Volga et de l'Oka, à environ 400 km à l'est de Moscou la capitale du pays ....





Andrey Tkachenko, après avoir effectué des études d'art dans son pays, est devenu indépendant pour débuter une carrière professionnelle d'illustrateur et graphiste de studio pour la presse et la publicité principalement ....


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Andrey Tkachenko propose dans ses nombreux travaux un mélange de design industriel, d'illustrations diverses de presse ou de magazines et de graphismes souvent réalisés dans le plus pur style de la bande dessinée ....





Andrey Tkachenko dessine aussi de nombreux concepts de voitures qui sont des réalisations assez phénoménales à bien des égards tant par leurs diversités que par la qualité du design et la recherche associée. Des racing-cars, des prototypes, des rallye-concepts, des vans, des trucks, des berlines, des racers, des projets customs, des pickups, des trophy raids, des hotrods, des transporteurs, des plateaux, des engins militaires remaniés, tout y passe ....


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Andrey Tkachenko présente dans son showroom graphique des dessins qui montrent une histoire alternative de modèles de voitures soviétiques classiques qui malheureusement ne quitterons jamais la planche à dessin. En tant que concept-cars, vous ne les verrez pas soulever la poussière dans les rues des villes russes, mais ce qui est sur c'est que ses incroyables engins attirent immanquablement le regard ....





Andrey Tkachenko se gave semble-t-il d'un meltingpot de plusieurs cultures pour la conception de ses travaux car il est possible d'y retrouver mélangées des tendances européennes, américaines et bien sur russes, un vrai régal très insolite et carrément inhabituel ....


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Au final, Andrey Tkachenko parvient grâce à la qualité de ses œuvres à révéler les beautés stylistiques cachés au plus profond des engins notoirement laids de l'industrie automobile soviétique. En fait, il regarde au-delà des limites de ces vieilles "bagnoles" soviétiques enracinées dans le passé et extrapole une toute nouvelle esthétique résolument moderne au look ravageur et au design enfin à la hauteur que les concepteurs d'origine n'auraient pas penser à imaginer même dans leurs rêves les plus fous ....


Sources : © - Wikipédia © - Google Images © - Artstation
© - Andrey Tkachenko © - Abduzeedo © - Behance






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vendredi 19 octobre 2018

Alfa Romeo 155 GTA Stradale - 1994











L'étonnante Alfa Romeo 155 est une berline produite par le constructeur italien de 1992 à 1997 présentée en avant-première à Barcelone en janvier 1992 puis définitivement au grand public au mois de mars lors du salon de l'automobile de Genève. Lancée dans l'intention de remplacer une Alfa 75 vieillissante, la 155 abandonna le schéma classique des modèles de la classe moyenne Alfa Romeo à moteur avant et propulsion arrière pour adopter une configuration plus dans l'air du temps avec traction avant et suspensions avec 4 roues indépendantes ....





Dans la gamme Alfa Romeo, la 155 a toujours souffert d'un manque d'image auprès du public en général et plus particulièrement auprès des aficionados de la marque, sans doute à cause de son architecture de traction avant et de ses lignes assez quelconques. Conscient de ce problème, Alfa Romeo s'était décidé à étudier et ensuite commercialiser une version plus sportive de ce modèle pour essayer de redorer son blason auprès de la clientèle qui devait s'appeler 155 GTA Stradale. Ce projet fut un temps très sérieusement envisagé, mais malheureusement, il n'y eut qu'un seul prototype de construit ....





L'insolite Alfa Romeo 155 GTA Stradale qui aurait pu rivaliser avec des légendes telles que la BMW M3 de génération E30 ou la Mercedes 190E 2.5-16 devait donc initialement être produite en petite quantité, une série limitée à moins de 50 exemplaires. Le projet avait été confié à Sergio Limone, ingénieur reconnu d'Abarth auquel on doit également la Lancia 037. Celui-ci reprit la base de la 155 Q4 à transmission intégrale, mais créa donc quelque chose de plus radical, aussi bien sur le plan technique qu'esthétique ....





L'unique Alfa Romeo 155 GTA Stradale propose donc désormais d'une configuration à quatre roues motrices issue de la Lancia Delta Integrale avec un différentiel arrière en fonte plus lourd mais plus performant. Son moteur avait été préparé conformément aux spécifications de compétition du groupe N, et la carrosserie avait été modifiée avec de plus grandes ailes, des pare-chocs avant et arrière inspirés des sports de course et un grand aileron arrière. La suspension a été elle aussi grandement améliorée ....





Étant donné que la mise en œuvre de toutes ces modifications aurait nécessité de nouveaux mécanismes et une chaîne de production distincte, autrement dit plus d’argent, Alfa Romeo a finalement abandonné ce projet de construction en série de l'insolite Alfa Romeo 155 GTA Stradale. Utilisée comme voiture médicale lors du Grand Prix d'Italie, à Monza, cette voiture changea plusieurs fois de mains et fut même immatriculée en Allemagne. Aujourd'hui encore, elle est en bon état et quasiment d'origine. Son compteur indique environ 40.000 km. Elle passera sous le marteau des enchères le 27 octobre 2018, lors de la vente de Padua, en Italie. Bonhams estime qu'elle vaut entre 180.000 et 220.000 euros ....





L'habitacle intérieur de l'étonnante Alfa Romeo 155 GTA Stradale a lui aussi été particulièrement bien étudié dans les moindres détails. Bien que rien ne soit ergonomiquement modifié en profondeur, ce sont les détails et la finition qui seront soignés pour faire la différence. Le design des sièges et de la planche de bord donnent une impression de grande simplicité mais de sérieux. Le tableau de bord est bien pensé et plutôt complet. Les sièges et les contre portes sont tendus de cuir noir classique et sobre du plus bel effet ....





Pour la motorisation, la fameuse Alfa Romeo 155 GTA Stradale est équipée d'une mécanique noble suivant les désirs de la direction de la marque qui estimait avoir besoin d'un moteur six cylindres plus puissant. Finalement la voiture fut donc dotée d'un moteur V6 de 3.2 litres de cylindrée a 24 soupapes développant 430 chevaux à 12 000 tr/min. L'intercooler de refroidissement turbo était équipé d'un système par brumisation d'eau. La transmission était à 6 rapports et le système de freins été dérivé de la technologie de la Formule 1 ....





Caractéristiques techniques :

  • Énergie : Essence
  • Moteur : V 6 Turbo
  • Cylindrée : 3.2 litres
  • Puissance : 430 chevaux à 12 000 tr/min
  • Distribution : 24 soupapes
  • Transmission : Boite à 6 vitesses



Sources : © Wikipédia - © Google Images - © YouTube
- © Alfa Romeo - © Hagerty - © Motor1 - © TopGear






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