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vendredi 21 juillet 2017

Buick Streamliner Timbs - 1948











Buick est une marque automobile américaine détenue par le groupe General Motors commercialisée aux Etats-Unis, au Canada, au Mexique et en Chine. Au sein du groupe GM la gamme Buick est positionnée au dessus de la marque grand volume Chevrolet mais en dessous de la division luxe Cadillac. Buick qui fut le premier constructeur d'automobiles à fabriquer des moteurs avec soupapes en tête au début du siècle est actuellement la plus ancienne marque automobile américaine encore commercialisée puisque la firme fut fondée en 1899. Depuis quelques années, on assiste à un renouvellement de la majorité des modèles, et à l'instar de Cadillac, on peut remarquer une certaine renaissance de la marque ....





La voiture qui fait l'objet de cet article date des années 1940, imaginée et conçue par l’ingénieur Norman E. Timbs. La carrosserie tout en aluminium repose sur un châssis en acier. Ce concept insolite est inspiré directement de la course automobile, et tout particulièrement de deux voitures allemandes qui se sont illustrées sur les circuits de compétition, l’Auto Union type C de 1937 ainsi que la Mercedes-Benz W25 de la même année. Avec ses courbes qui inspirent poésie et sensualité, la Buick Streamliner est un modèle unique vraiment très insolite et pour le moins original ....





La Buick Streamliner de 1948 directement inspirée de la course est toutefois dans l'esprit de son créateur destinée à être utilisée sur route ouverte. La voiture très élancée est assez imposante avec ses 5,30 mètres de long pour un empattement de 3 mètres. Ce superbe roadster au design très chic sera bien évidemment très remarqué et fera la couverture de nombreux magazines spécialisés de l'époque comme Motor Trend, Mechanix Illustrated, Popular Mechanics ou Motor Life ....





Norman E. Timbs avait la trempe d'un designer d'exception. Ingénieur en mécanique de profession, il a conçu et fabriqué une grande partie du projet lui-même mais il lui a fallu plus de deux ans pour terminer cette insolite voiture. Inspiré par l'aéronautique de l'époque et donc les prémices de l'aérodynamisme, son design était exempt des excès et des lourdeurs comme les énormes pare chocs chromés ou les grands ailerons de queue qui dominaient le design américain. L'élégance chic de sa Buick Streamliner était une rareté en Amérique à l'époque, même si elle était obsolète par les normes d'après-guerre ....





Pour construire sa Buick Streamliner, Norman Timbs réalise dans un premier temps une structure en bois semblable à une coque de bateau pour former à la main sur celle-ci la carrosserie en aluminium. Le châssis est réalisé en tubes d'acier soudés utilisés habituellement dans l'aéronautique. Le moteur est monté sur le châssis en arrière du conducteur ce qui explique la position assez avancée du poste de conduite comme sur l'Auto Union Type C ou aussi Type D. Un grand panneau arrière d'une seule pièce s'ouvre hydrauliquement pour révéler toute l'extrémité arrière du châssis ainsi que la mécanique ....





L'habitacle de la belle Buick Streamliner est élégant et plutôt soigné. Entièrement garni d'un superbe cuir de couleur fauve, l'intérieur de ce roadster est un plaisir des yeux. En fait le garnissage en cuir est complet avec les portes, contre portes, tableau de bord et même le renfort pour les talons du tapis de sol. La planche du tableau de bord en aluminium bouchonné propose huit compteurs qui permettent de surveiller au mieux tout ce qui concerne la mécanique. Un très élégant volant en aluminium cerclé de bois précieux complète à merveille cet habitacle de classe ....





Pour ce qui est de la mécanique, l'insolite Buick Streamliner était disponible équipée d'un moteur Buick 8 cylindres en V "Super 8" de 1947 d'une cylindrée de 4 litres qui développe une puissance de 200 chevaux. Accouplé à une boite automatique à trois vitesses, cette motorisation offrait des performances honorables pour l'époque avec une vitesse de pointe avoisinant les 190 km/h. Pour offrir une conduite en douceur à cette propulsion, une suspension Ford 1947 modifiée a été utilisée ....







Caractéristiques techniques :

  • Énergie : Essence
  • Moteur : V8
  • Cylindrée : 4 litres
  • Puissance : 200 ch à 5500 t/mn
  • Transmission : Propulsion
  • Boîte de vitesses : automatique à 3 rapports



Sources : © Wikipédia - © Google Images - © YouTube - © Buick




La Buick Streamliner Timbs - 1948 ...



La Buick Streamliner Timbs - 1948 ...








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dimanche 11 juin 2017

Gary Campesi Artiste Designer






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Gary Campesi, est un artiste designer et graphiste américain réputé très talentueux résidant dans la ville de Youngstown dans l'état de l'Ohio aux États-Unis. Il est doué pour le dessin depuis son plus jeune âge et passionné de vieilles voitures américaines et aussi de tout ce qui concerne le monde des Hot Rods, des Customs, des motos, des Muscle Cars et ce qui touche de prêt ou de loin aux sports mécaniques ....


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Après un parcours scolaire primaire des plus classique, Gary Campesi va poursuivre par des études supérieures à l'université de Bentleyville. Il va ensuite entamer un cursus spécialisé en étudiant l'art et plus particulièrement le design graphique et l'illustration à l'Institut d'Art de Pittsburgh d’où il sort diplômé en 1968 ....





Bien que ses goûts originaux étaient plutôt tournés vers l'architecture et l'aviation, son père golfeur professionnel le laissera libre de ses choix. Mais Gary Campesi dévore déjà à l'époque des magazines comme "Rod & Custom" ou "Car Craft" et la lecture assidue de cette presse spécialisée va lui ouvrir des horizons différents ou il découvre que des passionnés sur la côte ouest avaient imaginé une façon plutôt cool de vivre où des voitures amusantes très customisées semblaient être partout ....





Dès la fin de ses études, diplôme en poche, Gary Campesi va entrer dans la vie active professionnelle. Durant 35 ans il va en fait travailler dans l'industrie de la publicité, d'abord comme maquettiste, comme on disait à l'époque chez "Yaffe & Co", puis plus tard en tant que directeur artistique chez "Acme Road Runner Extermination Co", mais au fond de lui il est toujours hanté par les Hot Rods ....





Grâce à internet Gary Campesi découvre un jour les nombreux sites webs et divers blogs indépendants qui sont consacrés aux Hot Rod et aux créations artistiques sur le même thème, cette nouvelle culture lui saute au visage et le décide finalement à franchir le pas. Depuis il a arrêté la publicité pour devenir un illustrateur graphiste professionnel spécialisé dans les Hot Rods et les Customs, qu'il réalise le plus souvent pour la presse, les magazines mais aussi pour des commandes de particuliers ....





Avec maintenant une très longue expérience dans cette spécialité, le travail de Gary Campesi, qui passe son temps à dessiner et à produire plusieurs tableaux chaque semaine, est désormais reconnu et apprécié par de très nombreux fans qui font l'acquisition de ses œuvres aux États-Unis, en Europe, en Asie ou en Australie ....



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Gary Campesi réalise des œuvres en peinture acrylique ou à la gouache rehaussé à l'aérographe mais toujours avec un trait précis et réaliste. Son point fort que tout le monde apprécie c'est son inventivité sans bornes, son imagination débordante que bien souvent la technologie existante aurait du mal à suivre pour construire en réel ses dessins. C'est un génial créateur d'engins insolites mais beaux et élégants, un artiste vraiment très étonnant qui est rentré dans le marché mondial de l'art ....





Sources : © Wikipédia - © Google Images - © Gary Campesi - © 53 DeLuxe





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vendredi 2 juin 2017

Étienne Carignan - Graphiste






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Étienne Carignan, est un artiste illustrateur graphiste Canadien talentueux né à Kingston dans la province de l'Ontario au Canada. Résidant dans la ville de Montréal au Québec, il est passionné depuis son plus jeune âge part l'art au sens le plus large et plus particulièrement par le dessin des voitures. Sa passion l'a donc conduit après des études primaires à poursuivre par des études supérieures artistiques ....


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Après la fin de ses études et avec un diplôme de baccalauréat en design industriel de l'Université de Montréal en poche, Étienne Carignan a rapidement trouvé du travail pour de nombreuses firmes fabricants des produits de consommation courante, mais aussi des entreprises de conseil en conception, et cela au Canada ou en Australie ....





On pourrait dire que les dessins de Étienne Carignan sont ceux d'un illustrateur graphiste passionné et créateur d'art automobile. Sa spécialité ce sont les œuvres de véhicules réalistes. Sa technique a évolué au fil des ans et avec les nouvelles technologies. Aujourd'hui, il utilise seulement une tablette numérique pour créer ses illustrations automobiles faites à la main. Le papier a été remplacé par un écran LCD, mais chaque ligne est soigneusement ressenti et créé par le bout des doigts ....


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Étienne Carignan utilise en fait des techniques classiques assez simples pour mettre en pratique ses idées afin de mettre en valeur ses dessins de voitures aussi proche possible du modèle réel qu'il veut reproduire. En grande partie, l'art de dessiner des voitures repose sur la maitrise des perspectives avec des proportions parfaites ....





Étienne Carignan a déjà répondu à de très nombreuses demande d'œuvres d'art personnalisées et fournit un service spécial unique où l'artiste travaille en étroite collaboration avec les clients pour comprendre exactement ce qu'ils ont à l'esprit. La plupart des propriétaires de voiture aimeraient avoir un dessin personnalisé de leur voiture, mais ils ne savent pas comment faire cela pour un prix très abordable. Le processus de dessin ne cesse pas jusqu'à satisfaction complète du client ....





Le processus de création de Étienne Carignan commence par des recherches photographiques afin de trouver des références historiques précises pour fonder son travail. Ensuite avec une série de croquis à main libre pour obtenir la beauté du modèle de véhicule et essayer différents angles de perspective pour trouver le meilleur qui capture parfaitement tous les détails spécifiques de chaque voiture ....





Avec maintenant une longue expérience, le travail de Étienne Carignan est donc désormais reconnu et et apprécié partout aux États-Unis, au Canada, en Europe, en Asie et en Australie. Une fois que son illustration est réglée, il affine les grandes lignes d'esquisse, corrige les proportions des véhicules et les détails aussi parfaits que possible avec soin. Une longue séance de coloriage suit pour obtenir d'abord la couleur de la carrosserie et la finition soignée de tous les détails pour finir ....





Les œuvres de Étienne Carignan aspirent à offrir à chaque client une expérience exceptionnelle dans la création d' une illustration personnalisée de leur véhicule. Au fil des ans, il a eu la chance d'être impliqué dans de très nombreux projets d'illustrations et son travail a été présenté dans de multiples magazines, divers journaux et de très nombreux articles sur Internet. Son travail précis et soigné peut aussi être vu dans de nombreuses expositions d'art automobile nord-américaines ....



Sources : © Wikipédia - © Google Images - © Etienne Carignan





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