Les plus mordus des amateurs de voitures
et de courses automobiles ont obligatoirement un jour ou l’autre entendu parler
de Paul Frère . En effet, cet ingénieur Belge atypique, né en
1917 au Havre, a toujours eu la passion de la course automobile ….
Ayant partagé sa jeunesse entre la France, la Belgique et l'Autriche, cet
ingénieur de formation maniait aussi habilement la plume que le volant .
Journaliste historique du "Moniteur automobile" et brillant pilote de course,
Paul Frère a collaboré pour de nombreux médias en
France, en Belgique, en Allemagne, au Royaume Uni, mais aussi plus curieusement
au Japon et en Corée . Paul Frère s'est également surtout distingué sur les
circuits, notamment en F1 ou il a participé à 11 grands prix, entre 1952 et
1956, avec une deuxième place à Spa en 1956 . Il a aussi gagné les 24 Heures du
Mans en 1960, sur Ferrari, en compagnie d'Olivier Gendebien ….
La victoire de Paul Frère aux 24 Heures du Mans en 1960 ...
On le connaît plus particulièrement pour ses excellents papiers dans le
"Moniteur automobile" ou dans "Flat 6 Magazine" . Il a aussi présidé
l'Association des Journalistes Belges de l'Automobile (A.J.B.A.) de 1962 à 1980
. Il avait également été Président du jury de la voiture de l'année de 1970 à
1985 . Paul Frère a également exercé ses talents en tant qu'expert
et consultant auprès de nombreux constructeurs et notamment pour Porsche avec
qui il entretenait d’excellentes relations . Ouvert à tous, il a également
collaboré avec Jean Graton en proposant une rubrique
automobile pour la jeunesse dans le journal "Tintin hebdo"
….
Un grand Monsieur vient de partir et a rejoint le paradis des maîtres
du volant ….
Je vous fais de temps en temps des billets
branchés Porsche, vous aurez donc compris, fins limiers que vous êtes, que ce
constructeur germanique me passionne beaucoup . Tout ça pour dire que mes
lectures mensuelles sont elles aussi branchées 