@ JPBlogAuto - La Passion Automobile @

Aller au contenu | Aller au menu | Aller à la recherche

Tag - Focal

Fil des billets

vendredi 13 avril 2018

Alpine A110 Première Édition - 2017











Alpine (Société des automobiles Alpine SAS) est un constructeur automobile français, propriété du groupe Renault. La société a été créée à Dieppe en France, en 1955 par Jean Rédélé, à l'époque concessionnaire Renault, qui fit une percée remarquable dans le secteur des automobiles sportives. Dix-sept ans après sa disparition, l'actuel PDG de Renault, Carlos Ghosn, annonce la renaissance d'Alpine et le 15 décembre 2017, la production reprend avec l'inauguration de la ligne de montage de l'Alpine A110 marquant le démarrage officiel de la construction ....





La belle Alpine A110 "Première Édition" est une automobile de type GT sportive officiellement présentée le 7 mars 2017 sur le stand Alpine du Salon de Genève 2017. Si la nouvelle Alpine ne porte pas le nom Renault, propriétaire de la marque, c'est parce que la marque Alpine est la marque premium et sportive du groupe Renault. Alpine fait donc le choix de reprendre la dénomination du mythique modèle de 1962, l'A110. Cette nouvelle Alpine est très importante pour la marque sportive. Dessinée par Anthony Villain, l'avenir de la marque est lié à la réussite de la nouvelle berlinette car en cas d'échec, la marque pourrait à nouveau disparaître ....





Après vingt années d'absence et cinq ans de mise au point, voici donc enfin une nouvelle Alpine ! Mais notre patience est récompensée car cette nouvelle A110 deuxième du nom est une réussite totalement digne de sa glorieuse devancière. Produite à Dieppe en Seine-Maritime dans l'usine historique de la marque, cette nouvelle Alpine A110 "Première Édition" est donc une berlinette sportive racée, à l'ambiance néo-rétro et au poids très contenu, disponible en trois coloris au choix, Bleu Alpine, Blanc solaire ou Noir profond ....





La nouvelle Alpine A110 "Première Édition" reste fidèle à l’ADN de la marque, car ce coupé de sport élégant et léger privilégie toujours l'agilité et le plaisir de conduire, sans transiger sur le confort au quotidien. Ce coupé deux places à moteur central arrière se caractérise par une structure en aluminium, pour la légèreté, et par des suspensions sophistiquées à double triangulation. La voiture est propulsée par un moteur implanté en position centrale arrière, et comme toutes les Alpine, c’est une propulsion. « La nouvelle A110 reprend les grands principes qui ont fait le succès d’Alpine dans les années soixante et soixante-dix – compacité et légèreté notamment –, tout en y appliquant les technologies d’aujourd’hui. Cette voiture est un vrai bonheur à conduire sur les routes de campagne comme sur circuit, mais elle est aussi très facile à vivre au quotidien. » confie Michael van der Sande, Directeur Général Alpine ....





Dès le premier le regard, la nouvelle Alpine A110 "Première Édition" vous ensorcelle. Un savant mélange de néo-rétro qui nous replonge immédiatement dans les années 60. Son format compact, sa largeur, ses muscles, ses galbes, elle s’admire comme son aînée du même nom sous tous les angles. Un coup de maître des designers qui ont du composer avec un cahier des charges des plus compliqués : renaissance d’une marque + évocation des modèles anciens + conserver la philosophie de la marque + nom mythique = casse-tête. Au final, la nouvelle A110 réinterprète les codes de son aînée, sans jamais lui manquer de respect, pas d’aileron, pas de fioritures, 4,18 mètres de long en finesse, 1,79 mètre de largeur en muscles, et 1,25 mètre de haut pour faire corps avec la machine, juste la pureté de la ligne ....





L'habitacle intérieur de la nouvelle Alpine A110 "Première Édition" a lui aussi été bien étudié et soigné et s’illustre par des touches en fibres de carbone, un pédalier sport en aluminium brossé et des sièges baquets Sabelt, qui sont revêtus d’un garnissage en cuir rembourré matelassé. Des surpiqûres courent dans tout l’habitacle qui rappellent la teinte de carrosserie, et un volant avec de la microfibre façon Alcantara soulignent le côté sportif mais GT. Elle est dotée d’un système de navigation et multimédia avec un écran tactile central de 7 pouces à cristaux liquides, moderne et lisible, une connexion Bluetooth, deux ports USB et une connexion smartphone qui fonctionne aussi bien sur iOS d’Apple qu’avec les systèmes Android. Alpine Telemetrics est l’outil permettant aux conducteurs sportifs d’afficher et de sauvegarder des données techniques et des prestations de conduite. Les amateurs de musique seront également comblés grâce au système sonore spécialement adapté pour l’Alpine par le spécialiste français du son, Focal ....





Pour ce qui est de la mécanique de la superbe Alpine A110 "Première Édition", il s'agit d'un inédit bloc moteur quatre cylindres TCe de 1.8 litre de cylindrée turbo à injection directe et reliée à une boîte robotisée automatique à double embrayage DCT à 7 rapports Getrag avec palettes au volant. Ce moteur qui développe 252 chevaux et 320 Nm de couple s'avère être plein partout et délivre un son rauque plutôt sympathique. Ainsi motorisée et campée sur de belles jantes aluminium forgé de 18 pouces avec finition exclusive noir mat OttoFuchs, équipée d'un système de freinage performant Brembo, la A110 est capable de performances élevées. Son excellent rapport puissance/poids de 4,3 kg/ch, lui permet d’accomplir le sprint de 0 à 100 km/h en seulement 4,5 secondes avec une vitesse maximale avoisinant les 250 km/h ....





Caractéristiques techniques :

  • Énergie : Essence
  • Moteur : 4 cylindres turbo TCe
  • Cylindrée : 1798 cc
  • Puissance : 252 ch à 5800 t/mn
  • Couple maximal : 320 Nm
  • Transmission : Propulsion avec Boîte de vitesses robotisée DCT à 7 rapports



Sources : © Wikipédia - © Google Images - © YouTube
- © Alpine - © MotorLegend




La berlinette Alpine A110 - 2017 ...








JPBlogAuto

lundi 12 octobre 2009

Son et image pour auto



Pour ce nouveau billet, j’ai choisi de vous parler de deux nouveaux accessoires pour l’automobile assez sympa . Le premier plus particulièrement dédié aux mélomanes dans la catégorie son, et le second pour les plus "James Bond" d’entre vous dans la catégorie image ….



La société « Focal » est spécialisé depuis quelque années dans les équipements son pour l’automobile . Ils proposent toute une gamme de haut parleurs de très bonne qualité et un de leur dernier modèle a retenu mon attention . C’est un petit caisson actif extra-plat que l’on pourra glisser facilement sous un siège avant ou monté verticalement contre un flan du coffre . Vous l’aurez compris toutes les possibilités d’installation sont envisageables d’autant plus que le fabricant fourni un kit de montage vraiment complet avec câblages et fixations inclus . Ce type de caisson de grave qui apporte du punch et de la rondeur pour compenser le manque des HP de l’installation d’origine n’est certes pas nouveau, mais il est plus rare d’en trouver un qui soit extra-plat et qui avec une bonne qualité de son ne nuise pourtant pas à l’usage familial du véhicule . Cerise sur le gâteau, le Focal Bus 20, c’est le nom de ce petit bijou, présente une fabrication soignée et robuste en fonte d’aluminium moulée . Avec humour la firme a adopté la dénomination BUS pour ce produit en référence à « Bomb Under Seat » car côté technique la petite bombe qui est sous votre siège est à la hauteur :
Caractéristiques techniques :

  • Type : Caisson actif avec subwoofer de 20 cm
  • Puissance max. : 120 W
  • Puissance nom. : 60 W
  • Réponse en fréquence : 50 Hz – 400 Hz
  • Hauteur : 76 mm
  • Longueur : 348 mm
  • Largeur : 242 mm

Ce qui fait la différence :

  • Prêt à l’emploi (câbles fournis)
  • S’intègre facilement dans le coffre ou sous un siège
  • Entrées haut et bas niveaux
  • Compatible tout autoradio
  • Renforce le grave de votre système audio
  • Commande déportée
  • Facile d’utilisation ….

Pour faire simple, un très faible encombrement, une fabrication robuste et soignée, une écoute dynamique et agréable, et de bonnes fonctionnalités, un vrai bonheur pour environ 250 € ….





La société « Pearl Diffusion » propose une vaste gamme de produits Hi-Tech en tous genre et donc en voici un qui pourra rendre de bons services pour la sécurité de nombreux usagers . Un kit de recul avec écran et vision nocturne qui va vous donner des yeux dans le dos en facilitant vos manœuvres de parking pour ne plus prendre le risque de rayer la carrosserie ou pire d’écraser quelqu’un . Ce kit de recul baptisé « PX1012-910 » convient à tous les véhicules de tourisme classiques, mais il est conseillé entre autres plus particulièrement pour les camionnettes, les mobil homes, les vans, les gros 4X4, les SUV, les monospaces ou breaks . Plus aucun détail ne vous échappera grâce à la caméra grand angle et aux LEDs infrarouges pour une visibilité claire même la nuit . Le système de recul est composé d’une caméra placée au-dessus de la plaque d’immatriculation et d’un moniteur 2,5"couleur haute résolution . Placez le moniteur TFT sous le rétroviseur intérieur ou sur le tableau de bord du véhicule . Le système est alimenté électriquement sur la même source que les feux de recul, pour une mise en route automatique dès que vous enclenchez la marche arrière . Voici les caractéristique techniques du produit :

  • Ecran TFT 6.3cm : 250x177Pixels
  • Caméra CMOS étanche inclinable sur 180°
  • Angle de vue caméra : 100°
  • Alimentation : 12V
  • Consommation : 2,5Watt
  • Câbles de branchement moniteur : 5 m
  • Câbles de branchement caméra : 2 m
  • Dimensions caméra : 95 x 45 x 25 mm
  • 2 supports de moniteur fournis ….


Ce genre d’accessoires qui permet réellement d’améliorer la sécurité pour moins de 70 € est vraiment à conseiller à tous vos amis ….






Un autre modèle sur le même principe ...





JPBlogAuto