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Suite à la crise financière planétaire de ces dernières semaines, « Max Mosley » président de la Fédération internationale de l'automobile (FIA) et « Luca di Montezemolo » président de l'Association des équipe de F1 (FOTA) se sont rencontrés en urgence pour planifier une réunion de tous les membres de la FOTA à Paris le 19 octobre afin de parler de la crise financière et ses conséquences sur la Formule 1 ….

Bien avant les difficultés économiques actuelles, Max Mosley avait déjà mis en garde sur la viabilité économique à long terme de la F1, je cite : « il est devenu évident que la F1 n'est plus viable, si nous ne réglons pas ça d'ici 2010, nous aurons un grave problème car actuellement, nous avons 20 voitures en compétition, si nous perdons deux équipes, nous n'en aurions plus que 16 et la grille de départ cesserait d'être crédible » . A cette réunion, la FIA discutera avec les écuries des décisions stratégiques nécessaires à adopter par rapport aux problèmes économiques mondiaux . Les principaux sujets de discussions porteront sur les réductions urgentes et drastiques des coûts, sur les futurs règlements techniques concernant les châssis et les pneumatiques, et sur les solutions à adopter pour essayer de rendre les voitures moins polluantes ….

Deux grands défis attendent en effet le monde de la F1 dans les années à venir : réduire les coûts et lutter contre la pollution . En Juin dernier, la FIA a d’ailleurs lancé la campagne "Rendons les voitures plus propres" (Make Cars Green) à l'occasion de la journée mondiale de l'environnement, est destinée à réduire l'impact de la pollution automobile . La FIA veut s'assurer que les futurs investissements faits dans le domaine du sport automobile servirons également à développer des technologies qui profiterons au grand public, et donc la F1 va devenir un laboratoire et franchir un nouveau palier en ce domaine dès la saison prochaine avec notamment l'apparition d'un système de récupération d'énergie aux freinages, qui restituera un surplus de puissance à l'accélération (système baptisé "Kers") . Cette nouvelle technologie, qui au final permet d'économiser de l'essence, devrait finir par être appliquée aux voitures de tourisme ….



Pour le Grand Prix du Japon, le manufacturier Bridgestone a préparé des pneus spéciaux, avec des rainures peintes en vert . L'initiative veut montrer que le monde de la Formule 1 est concerné par l'écologie et soutient lui aussi cette campagne de la FIA . La moins dure des deux spécifications de gommes, en l'occurrence les pneus "tendres", sont identifiable, comme le veut le règlement de la FIA par la deuxième rainure en partant de l'intérieur qui sera peinte en blanc . Par ailleurs, les autres rainures des gommes mises à disposition seront peintes en vert afin de relayer le message de la campagne " Make Green Cars " ….

La saison de Formule 1 nous passionne de plus en plus et en cette période de vacances deux courses étaient au programme pour ce mois d’Août, la Hongrie et l’Europe et on a été gâté . Sur le Hungaroring, le temps est finalement venu pour Heikki Kovalainen de goûter enfin à la victoire suite à l’abandon de la Ferrari de « Felipe Massa » en tête jusqu’au dernier tour mais trahi par son moteur . Lewis Hamilton quant à lui limite les dégâts en finissant quatrième et Kimi Raikkonen doit se contenter de la troisième place suite à des qualifications difficiles . Trois semaines plus tard à Valence, Massa prend sa revanche en s’imposant fort brillement devant Hamilton . Mais Ferrari soufre encore car Raikkonen explose son moteur suite à un problème chronique de bielles dit-on . Bilan après 12 courses, 4 pilotes se tiennent en 15 points au championnat, sachant qu’il reste 6 courses et donc encore soixante points à glaner, l’issue reste incertaine, ça promet . A venir en Septembre, Spa, Monza et Singapour, la donne risque encore de changer car Ferrari, McLaren et BMW sont toujours au coude à coude ….

En Rallye WRC, huit courses sont déjà passées et notre champion national Sébastien Loeb est en retard de 3 petits points au championnat par à son rival chez Ford, Mikko Hirvonen . Après les vacances de Juillet, tout ce beau monde s’est donc retrouvé en Août pour la Finlande, et l’Allemagne . Sébastien s’est imposé en Finlande pour la première fois de sa carrière devenant ainsi un des rares pilotes non finnois à gagner se rallye très particulier . Sur sa lancée, la victoire lui revient aussi en Allemagne, mais la on avait l’habitude, c’était un genre d’abonnement . Bilan les tois points d’écart son comblés au championnat et Sébastien enfonce le clou en prenant maintenant quatre points d’avance sur Hirvonen, la Nouvelle Zélande__ pour ce week-end, courage Sébastien ….

En « GP2 » on courait en lever de rideau de la Formule1 à Valence . Le français « Romain Grosjean » termine troisième après une belle course et le brésilien « Bruno Senna » ne fini que 9° suite à une course mouvementée . Comme à l’accoutumé, une deuxième manche à eu lieu mais les accrochages et les incidents ont accablés Romain et Bruno qui ne finissent respectivement que 18° et 20° . Bilan l’ancien pilote de Formule1 Giorgio Pantano qui lui termine 14° et 3° garde la tête du championnat avec 13 points d’avance sur ses poursuivants . En septembre tout ce beau monde se retrouvera en Belgique dans les Ardennes à Spa en lever de rideau de la F1 sous les yeux des observateurs de la discipline reine, à suivre ….