Alpine
(Société des automobiles Alpine SAS) est un constructeur automobile français,
propriété du groupe Renault. La société a été créée à Dieppe
en France, en 1955 par Jean
Rédélé, à l'époque concessionnaire Renault, qui fit une percée
remarquable dans le secteur des automobiles sportives. Dix-sept ans après sa
disparition, l'actuel PDG de Renault, Carlos Ghosn, annonce
la renaissance d'Alpine et le 15 décembre 2017, la production reprend avec
l'inauguration de la ligne de montage de l'Alpine A110 marquant le démarrage
officiel de la construction ....
La belle Alpine A110 "Première
Édition" est une automobile de type GT sportive officiellement
présentée le 7 mars 2017 sur le stand Alpine du Salon de Genève 2017. Si la
nouvelle Alpine ne porte pas le nom Renault, propriétaire de la marque, c'est
parce que la marque Alpine est la marque premium et sportive du groupe Renault.
Alpine fait donc le choix de reprendre la dénomination du mythique modèle de
1962, l'A110. Cette nouvelle Alpine est très importante pour la marque
sportive. Dessinée par Anthony Villain, l'avenir de la marque
est lié à la réussite de la nouvelle berlinette car en cas d'échec, la marque
pourrait à nouveau disparaître ....
Après vingt années d'absence et cinq ans de mise au point, voici donc enfin une
nouvelle Alpine ! Mais notre patience est récompensée car cette nouvelle
A110 deuxième du nom est une réussite totalement digne de sa glorieuse
devancière. Produite à Dieppe en Seine-Maritime dans l'usine historique de la
marque, cette nouvelle
Alpine A110 "Première Édition" est donc une berlinette sportive
racée, à l'ambiance néo-rétro et au poids très contenu, disponible en trois
coloris au choix, Bleu Alpine, Blanc solaire ou Noir profond ....
La nouvelle
Alpine A110 "Première Édition" reste fidèle à l’ADN de la marque,
car ce coupé de sport élégant et léger privilégie toujours l'agilité et le
plaisir de conduire, sans transiger sur le confort au quotidien. Ce coupé deux
places à moteur central arrière se caractérise par une structure en aluminium,
pour la légèreté, et par des suspensions sophistiquées à double triangulation.
La voiture est propulsée par un moteur implanté en position centrale arrière,
et comme toutes les Alpine, c’est une propulsion. « La nouvelle A110
reprend les grands principes qui ont fait le succès d’Alpine dans les années
soixante et soixante-dix – compacité et légèreté notamment –, tout en y
appliquant les technologies d’aujourd’hui. Cette voiture est un vrai bonheur à
conduire sur les routes de campagne comme sur circuit, mais elle est aussi très
facile à vivre au quotidien. » confie Michael van der
Sande, Directeur Général Alpine ....
Dès le premier le regard, la nouvelle Alpine A110
"Première Édition" vous ensorcelle. Un savant mélange de néo-rétro
qui nous replonge immédiatement dans les années 60. Son format compact, sa
largeur, ses muscles, ses galbes, elle s’admire comme son aînée du même nom
sous tous les angles. Un coup de maître des designers qui ont du composer avec
un cahier des charges des plus compliqués : renaissance d’une marque +
évocation des modèles anciens + conserver la philosophie de la marque + nom
mythique = casse-tête. Au final, la nouvelle A110 réinterprète les codes de son
aînée, sans jamais lui manquer de respect, pas d’aileron, pas de fioritures,
4,18 mètres de long en finesse, 1,79 mètre de largeur en muscles, et 1,25 mètre
de haut pour faire corps avec la machine, juste la pureté de la ligne
....
L'habitacle intérieur de la nouvelle Alpine A110
"Première Édition" a lui aussi été bien étudié et soigné et
s’illustre par des touches en fibres de carbone, un pédalier sport en aluminium
brossé et des sièges baquets Sabelt, qui sont revêtus d’un
garnissage en cuir rembourré matelassé. Des surpiqûres courent dans tout
l’habitacle qui rappellent la teinte de carrosserie, et un volant avec de la
microfibre façon Alcantara soulignent le côté sportif mais GT. Elle est dotée
d’un système de navigation et multimédia avec un écran tactile central de 7
pouces à cristaux liquides, moderne et lisible, une connexion Bluetooth, deux
ports USB et une connexion smartphone qui fonctionne aussi bien sur iOS d’Apple
qu’avec les systèmes Android. Alpine Telemetrics est l’outil
permettant aux conducteurs sportifs d’afficher et de sauvegarder des données
techniques et des prestations de conduite. Les amateurs de musique seront
également comblés grâce au système sonore spécialement adapté pour l’Alpine par
le spécialiste français du son, Focal ....
Pour ce qui est de la mécanique de la superbe Alpine A110 "Première
Édition", il s'agit d'un inédit bloc moteur quatre cylindres TCe de
1.8 litre de cylindrée turbo à injection directe et reliée à une boîte
robotisée automatique à double embrayage DCT à 7 rapports
Getrag avec palettes au volant. Ce moteur qui développe 252
chevaux et 320 Nm de couple s'avère être plein partout et délivre un son rauque
plutôt sympathique. Ainsi motorisée et campée sur de belles jantes aluminium
forgé de 18 pouces avec finition exclusive noir mat OttoFuchs, équipée d'un
système de freinage performant Brembo, la A110 est capable de
performances élevées. Son excellent rapport puissance/poids de 4,3 kg/ch, lui
permet d’accomplir le sprint de 0 à 100 km/h en seulement 4,5 secondes avec une
vitesse maximale avoisinant les 250 km/h ....
Caractéristiques techniques :
- Énergie : Essence
- Moteur : 4 cylindres turbo TCe
- Cylindrée : 1798 cc
- Puissance : 252 ch à 5800 t/mn
- Couple maximal : 320 Nm
- Transmission : Propulsion avec Boîte de vitesses robotisée DCT à 7 rapports
Sources : © Wikipédia - © Google Images - © YouTube
- © Alpine - © MotorLegend
La berlinette Alpine A110 - 2017 ...
