CHRYSLER K310 GHIA
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Des années 40 aux années 50, la marque américaine « Chrysler » sous l'impulsion de
son entreprenant président KT Keller avait notablement
prospéré, mais la conception des véhicules commençait à être critiquée pour
être trop conservateurs . En effet, de nombreuses marques concurrentes ont vu
leur chiffres de production commencer à augmenter, tandis que
Chrysler faisait du sur place, à la traîne du reste de la
meute . Il faut dire que la seconde guerre mondiale avait considérablement
troublé l'économie et surtout le secteur de la construction automobile qui
n'avait pas ou peu poursuivi ses efforts de modernisation et de progrès .
Chrysler se devait
donc de réagir efficacement pour retrouver son lustre d'antan, et pour cela les
dirigeants ont décidé d'entamer des discussions avec l'un des carrossiers
italiens les plus célèbres de tous les temps, PininFarina
….
Finalement, après de longues tractations, c'est le carrossier Ghia à Turin, qui
a été choisi et chargé de construire une série de nouvelles voitures inspirées
par les dessins de Virgil Exner, styliste en chef de Chrysler
. Ce choix s'est imposé pour une question de rentabilité car après un devis en
interne qui s'élevait à 125.000 $ de l'époque, Ghia pouvait réaliser les mêmes
travaux pour seulement 25.000 $ . Fruit de cette étroite collaboration avec
Virgil Exner, le patron du design du géant de Detroit, la nouvelle
Chrysler K 310
Ghia va largement étonner le landernau automobile par son
caractère très novateur pour l'époque . La lettre K avait été choisie pour
Keller, le président de Chrysler, et 310 faisant référence à la puissance très
exagérée du moteur . Luigi Segre et Mario
Boano de chez
Ghia ont réussi leur coup en proposant à la firme américaine une
qualité de fabrication élevée pour un prix plus que raisonnable qui a
finalement fait la différence . Basée sur l'ancienne Saratoga, la toute
nouvelle Chrysler K 310
Ghia avait pour but de présenter le savoir-faire de Chrysler en
matière d'évolution esthétique de la marque en faisant le tour des
concessionnaires à travers le pays . Ce fut un succèset la version décapotable
C200 qui suivit en 1952 poursuivait le même but ….
L'étonnante Chrysler K 310
Ghia présente quelques idées reprises sur les prochaines voitures
de production de la marque comme les sièges avant 1/3 - 2/3, les poignées de
portes encastrées, les passages de roues ronds et les roues à rayons, la
calandres quadrillée (egg-crate grille), les feux arrières posés sur les ailes
et la fausse roue de secours intégrée dans le couvercle de coffre . Son style
et vraiment novateur et carrément insolite à l'époque et interpelle tous les
observateurs spécialisés dans l'automobile . Son design aux style
« pontons » avant l'heure marie les courbes harmonieuses avec des
volumes importants et des formes de vitrages peut communes pour l'époque . Elle
combine l'élégance, la classe, le luxe, le modernisme et le technologie, une
voiture enfin très enviable chez Chrysler qui était en baisse . Présentée pour
la première fois au public au Salon de l'auto de Paris, l'insolite
Chrysler
K 310 Ghia a attiré les foules et convaincue les futurs clients
grâce au mélange parfait du style des plus grands carrossiers italiens et la
puissance des motorisations américaines ....
Pour ce qui est justement de la motorisation, la
Chrysler K 310 Ghia était équipée d'un gros V8 HEMI à culasses
hémisphériques . Ce moteur d'une cylindrée de 331 pouces cubes était capable de
produire plus de 235 chevaux avec son alimentation par quatre carburateurs et
sa double bobine d'allumage . La transmission était confiée à une boîte
automatique à deux vitesses PowerFlite . Elle était équipée d'une direction
assistée, de freins hydrauliques, et possédait également des fenêtres et une
antenne électrique . Le montage et la finition était fait main et l'habitacle
très soigné proposait du cuir assez luxueux et des équipements et accessoires
complets . Au final, la Chrysler K 310
Ghia va remporter un vif succès et même de nos jours, elle fait
parti du lot des Vintage Classic que les collectionneurs
recherchent toujours assidument ....
Caractéristiques techniques :
- Moteur : V8
- Cylindrée : 331 pouces cubes
- Puissance : 235 chevaux
- Vitesse : 170 km/h
La marque «Chrysler en 1951», c'est ça ...
La marque «Chrysler en 1951», c'est ça ...
J’ai le plaisir d’avoir parmi mes amis
certains d’entre eux qui ont un talent artistique . Quoi de plus banal me
direz-vous ? En effet qui n’a pas dans son entourage ou sa famille une
connaissance qui possède un talent artistique un peu plus développé que chez le
commun des mortels . En fait on connaît tous un bon chanteur ou un musicien
dans nos amis . « Moi, mon petit frère de 14 ans dessine déjà comme un
pro …. », « Moi, mon oncle, il fait des grandes peintures sur
toile genre 2 mètres carrés qui déchirent …. », « Moi, mon beau
frère, il fait des maquettes de bateau en allumettes de 1 mètre de long, une
tuerie …. », « Moi, ma cousine elle fait des œuvres de broderie,
t’imagine même pas …. » Le talent semble inné et hasardeux, rien de
génétique, ça ne se transmet pas, on à la chance d’être doué ou pas dans un
genre d’expression artistique que l’on n’a pas vraiment choisi . Seul le
travail permet ensuite d’améliorer le résultat final de l’œuvre ….
