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Tag - Heikki Kovalainen

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samedi 30 août 2008

Le Zapping d'Août 2008

La saison de Formule 1 nous passionne de plus en plus et en cette période de vacances deux courses étaient au programme pour ce mois d’Août, la Hongrie et l’Europe et on a été gâté . Sur le Hungaroring, le temps est finalement venu pour Heikki Kovalainen de goûter enfin à la victoire suite à l’abandon de la Ferrari de « Felipe Massa » en tête jusqu’au dernier tour mais trahi par son moteur . Lewis Hamilton quant à lui limite les dégâts en finissant quatrième et Kimi Raikkonen doit se contenter de la troisième place suite à des qualifications difficiles . Trois semaines plus tard à Valence, Massa prend sa revanche en s’imposant fort brillement devant Hamilton . Mais Ferrari soufre encore car Raikkonen explose son moteur suite à un problème chronique de bielles dit-on . Bilan après 12 courses, 4 pilotes se tiennent en 15 points au championnat, sachant qu’il reste 6 courses et donc encore soixante points à glaner, l’issue reste incertaine, ça promet . A venir en Septembre, Spa, Monza et Singapour, la donne risque encore de changer car Ferrari, McLaren et BMW sont toujours au coude à coude ….

En Rallye WRC, huit courses sont déjà passées et notre champion national Sébastien Loeb est en retard de 3 petits points au championnat par à son rival chez Ford, Mikko Hirvonen . Après les vacances de Juillet, tout ce beau monde s’est donc retrouvé en Août pour la Finlande, et l’Allemagne . Sébastien s’est imposé en Finlande pour la première fois de sa carrière devenant ainsi un des rares pilotes non finnois à gagner se rallye très particulier . Sur sa lancée, la victoire lui revient aussi en Allemagne, mais la on avait l’habitude, c’était un genre d’abonnement . Bilan les tois points d’écart son comblés au championnat et Sébastien enfonce le clou en prenant maintenant quatre points d’avance sur Hirvonen, la Nouvelle Zélande__ pour ce week-end, courage Sébastien ….

En « GP2 » on courait en lever de rideau de la Formule1 à Valence . Le français « Romain Grosjean » termine troisième après une belle course et le brésilien « Bruno Senna » ne fini que 9° suite à une course mouvementée . Comme à l’accoutumé, une deuxième manche à eu lieu mais les accrochages et les incidents ont accablés Romain et Bruno qui ne finissent respectivement que 18° et 20° . Bilan l’ancien pilote de Formule1 Giorgio Pantano qui lui termine 14° et 3° garde la tête du championnat avec 13 points d’avance sur ses poursuivants . En septembre tout ce beau monde se retrouvera en Belgique dans les Ardennes à Spa en lever de rideau de la F1 sous les yeux des observateurs de la discipline reine, à suivre ….


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mercredi 9 janvier 2008

Les Formule 1 de 2008

Comme chaque année, après les fêtes début Janvier, les premières Formule 1 dernière cuvée commencent à éclore comme les fleurs au printemps . Cette année les italiennes sont un peu plus précoce et Ferrari a donc ouvert les hostilités en premier ….



Ce dimanche 6 Janvier, la Scuderia Ferrari a dévoilé à Maranello sa nouvelle monoplace, la F2008, devant 80 journalistes issus de 13 pays différents . C'est la 54e monoplace fabriquée par Ferrari pour participer au Championnat du monde de F1 . Ce projet, qui porte le code 659 en interne, est l'interprétation du règlement 2008 faite par la Scuderia Ferrari . Toutes les photos sont ici ….

Le lendemain Lundi 7 Janvier, l'écurie McLaren est la seconde équipe du paddock a dévoiler sa nouvelle monoplace millésime 2008 . La MP4-23 a été présentée aux journalistes et invités présents au Mercedes-Benz Museum de Stuttgart . Le Docteur Dieter Zetsche, directeur du comité Daimler, et Ron Dennis, Directeur et CEO du groupe McLaren, ont accueilli les invités lors de cette présentation officielle . Lewis Hamilton, qui fête aujourd'hui son 23ème anniversaire, Heikki Kovalainen, Pedro de la Rosa et Garry Paffet, pilotes de l'écurie britannique, étaient également au rendez-vous . Toutes les photos sont ici ….

Oubliées les affaires d’espionnage et autre favoritisme d’écurie, le sport espérons le devrait reprendre le dessus . La principale nouveauté de cette année, est l'adoption d'une centrale de gestion électronique identique pour toutes les équipes et limitée dans ses fonctions . Ce système qui porte le petit nom de « SECU » est produit par "MES" (McLaren Electronic Systems) . Il est censé limiter les aides au pilotage et donc rendre la conduite de la voiture plus « délicate » favorisant par conséquence les pilotes les plus fins et doués ….

Une des autres nouveautés de cette saison sera l'augmentation de la longévité de la boîte de vitesses . Cette année chaque boîte devra participer à un minimum de quatre Grands Prix . La FIA a aussi décidé d'augmenter les standards de sécurité pour 2008 avec des protections latérales plus hautes dans la zone du casque du pilote et la limitation de l'utilisation de certains matériaux composites . De ce fait, le poids de la voiture est en augmentation et donc obligatoirement le lest à répartir et lui en diminution ….

Voici le plateau 2008 :

  • Ferrari : Kimi Raikkonen et Felipe Massa
  • BMW-Sauber : Nick Heidfeld et Robert Kubica
  • Renault : Fernando Alonso et Nelson Piquet
  • Williams-Toyota : Nico Rosberg et Kazuki Nakajima
  • Red Bull-Renault : David Coulthard et Mark Webber
  • Toyota : Jarno Trulli et Timo Glock
  • Toro Rosso-Ferrari : Sebastian Vettel et Sébastien Bourdais
  • Honda : Jenson Button et Rubens Barrichello
  • Super Aguri-Honda : Takuma Sato et Anthony Davidson
  • Force India-Ferrari : Adrian Sutil et ???
  • McLaren-Mercedes : Lewis Hamilton et Heikki Kovalainen


A noter chez Force India les trois points d’interrogations qui devraient normalement être attribués à Giancarlo Fisichella . A noter également que Ralf Schumacher ne semble pas avoir trouvé de baquet et devrait donc prendre une année sabbatique . Les premiers essais auront lieu le 17 Janvier à Valence et le premier Grand Prix le 16 Mars à Melbourne en Australie ….


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samedi 25 novembre 2006

Fomule 1 les salaires 2007

En sport automobile, la Formule 1 est ma discipline favorite depuis les années 70, souvenez vous quand nous avions jusqu'à huit pilotes français sur la grille, Prost, Lafitte, Jarier, Pironi, Tambay, Arnoux, Depailler, Jabouille, qu'elle époque ! Tout ça pour dire qu'en 2007, il ni aura plus de français, mis à part Franck Montagny en 3° pilote chez Toyota . Les temps changent et la discipline aussi . Tout est plus grand, plus beau, plus énorme qu'avant . Sur un fil d'infos spécialisé sur la F1 auquel je suis abonné, une des dernières news m'a vraiment interpellé . On y fait état des salaires de nos héros pour l'année 2007 .

Michael Schumacher ayant décidé de prendre sa retraite, c'est dit-on Kimi Raikkonen qui serait le pilote le mieux payé avec un salaire annuel de 51 millions de dollars en 2007 chez Ferrari . Un peu de calcul s'impose ici pour que tout le monde prenne la pleine mesure de ces chiffres . Pour faire simple disont que grosso modo 1 dollar = 1 euro . Ceci étant dit, pour les parents 51 millions d'euros = 335 millions de francs (argent des années 90), pour les grands parents 335 millions de francs = 33 milliards de centimes (argent des années 70) ....

D'autres sources parues ces derniers temps dans divers magazines, donnent 35 millions/an à Fernando Alonso chez McLaren, 16 millions/an à Jenson Button chez Honda et Ralf Schumacher chez Toyota et pour finir 10 millions/an à Giancarlo Fisichella chez Renault et Felipe Massa chez Ferrari . Quant aux petits jeunes Robert Kubica, Lewis Hamilton et Heikki Kovalainen, ils ne recevront que 2,8 millions pour la saison 2007.

C'est vraiment surréaliste, bien que ces chiffres soient à prendre avec les pincettes d'usage car rien n'est vraiment officiel, ça donne quand même le vertige . Personnellement je trouve d'ailleurs que Ferrari est assez radin sur ce coup . Franchement ils auraient pu offrir 52 millions à Kimi, ça faisait un compte rond d'un million par semaine, c'était vraiment plus classe !!!! ....

J'ai pu vérifier cette info sur les 3 sites qui suivent :
http://www.blick.ch/sport
http://www.f1racing.net/fr/
http://f1.racing-live.com/f1/fr/index.shtml



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samedi 18 novembre 2006

La course des champions

Comme tous les ans, la fameuse "Course des Champions" est de retour . En effet, le 16 Décembre, à Paris quasiment tous les champions que compte le monde du sport automobile deviendront pour un soir les "Dieux du Stade de France" . Au programme : une compétition individuelle (la Course des Champions) et une autre compétition par équipes (la Course des Nations) le tout par manches qualificatives sur une toute nouvelle piste plus rapide et plus longue, beaucoup plus fun . La fine fleur de la F1, du Rallye, du WRC, du Nascar pour un spectacle garantie !!!! __

Visitez le site ....


Sont prévus entre autre, Sébastien Loeb, Markus Grönholm, Jenson Button, David Coulthard, Heikki Kovalainen, Sébastien Bourdais, Yvan Muller, Stéphane Peterhansel, Bernd Schneider, Colin McRae, Tom Kristensen, Mattias Eksröm, que du beau monde on vous dit . Mais la question que tout le monde se pose, qui sera l'équiper de l'espagnol Dani Sordo, s'agira-t-il de Pedro de la Rosa ou de Fernando Alonso ??? Un certain "Schumi" lui l'avait fait !!!!.... Sébastien Loeb toujours convalescent du poignet, je mise sur l'autre Seb français lui aussi, Bourdais à moins que le martien Yvan Muller ne crée la surprise ....


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