En 1857, le jeune entrepreneur anglais
Alexander Wilson fonde la société « Vauxhall Iron
Works » qui a pour objectif principal la production de
moteurs pour la marine . Ce n’est qu’en 1903 que sortira la toute première
voiture de la marque « Vauxhall »
qui va produire au fils des ans des voitures de milieu de gamme techniquement
assez avancées et des modèles plus sportifs qui feront sa renommée ….
Très tôt, en 1925, « Vauxhall » rentre dans le groupe américain
General Motors et donc les voitures de la marque vont
présenter des solutions analogues à celles des autres marque du groupe
américaine comme l’allemand Opel, l’australien
Holden ou le japonais Isuzu , ce qui va
permettre à la firme de développer une gamme complète de voitures modernes et
compétitives . En fait, la stratégie du groupe GM était de
placer Vauxhall en position de
force sur le marché britannique pour lutter contre les ambitions croissantes du
concurrent Ford qui lui aussi avait une antenne anglaise .
Cette guerre commerciale va durer jusqu’au début des années 70 et on verra donc
l’Anglia contre la Viva,
l’Escort contre la Chevelle ou la
Capri contre la Firenza, toute une époque
….
Pour ce qui est des appellations, des badges ou des logos, de 1950 à 1966, les
modèles « Vauxhall » seront principalement baptisés avec des noms
propres comme les séries Prince Henry, Velox,
Victor, Big Six, Viva ,
Chevette, Ten, ou Wiren,
quelques sportives seront badgées avec des lettres comme les
M14 ou VX ….
Dans les années 80, "VAUXHALL" c'était ça ...
