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Tag - Luc Donckerwolke

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vendredi 18 septembre 2015

Jean Graton Designer







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Jean Graton, est né le 10 août 1923 à Nantes dans la Loire-Atlantique en France, c'est un scénariste, dessinateur, artiste et designer français. Il a créé la bande dessinée Michel Vaillant dans le Journal de Tintin en 1957. La série, qui compte plus de soixante-dix albums, est à l'origine de la vocation de nombreux pilotes de course et elle a inspiré des séries télévisées et un film de cinéma. Il devient même l’ami de nombreux pilotes, comme par exemple les célèbres Jacky Ickx ou Alain Prost, qui avoueront devoir leur vocation à la lecture de ses albums de Michel Vaillant ....


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En 1947, Jean Graton quitte sa Bretagne natale et débarque à Bruxelles ou il commence assez rapidement par réaliser des dessins pour le Journal Les Sports. Deux ans plus tard, il illustre des Histoires de l’Oncle Paul, récits complets en quatre pages à vocation éducative et documentaire pour le Journal Spirou. Mais sa véritable passion c'est l'automobile et aussi bien sur les courses automobiles. Ce n'est qu'à partir de 1957, que Jean Graton va pouvoir assouvir cette passion dans le Journal de Tintin en imaginant un univers formidablement riche et cohérent qui se passe réellement dans le milieu automobile, la saga Michel Vaillant était née ....


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Le véritable coup de génie de Jean Graton est d'avoir su très habillement mêler les personnages fictifs qu'il avait inventé pour ses histoires avec le monde réel des courses automobiles, des circuits, et des véritables pilotes en exercice pour chaque époque. Ainsi son Michel Vaillant va faire des courses contre Fangio, Stewart, Hill, Senna, Prost, ou Hamilton. Il va donc emmener ses lecteurs sur les circuits d'Europe et d'Amérique comme Sebring, Le Mans, Indianapolis, ou Monaco, qu'il va aussi représenter avec énormément de réalisme et de minutie, les lecteurs vont adorer. Pour que tout soit crédible, Jean Graton va même se transformer en véritable "Designer Automobile" pour imaginer une nouvelle marque de voitures " Vaillante ", qui donnera le jour à une gamme de modèles de compétition et de tourisme ....


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En scénariste avisé, Jean Graton va créer son écurie de course "Vaillante" et va lui adjoindre un adversaire qui aura le rôle du méchant le team "Leader". Cette longue saga va au final réclamer beaucoup d'imagination et énormément de travail pour inventer et designer plus de 150 voitures différentes. Jean va donc se trouver dans l'obligation de constituer une petite équipe pour l'assister, le "Studio Graton" qui au fil des décennies verra défiler des assistants talentueux comme Christian Denayer, Daniel Bouchez, Claude Viseur, Nedzad Kamenica, Christian Papazoglakis, ou Guillaume Lopez. Un certain Luc Donckerwolke designer Belge de talent et ami personnel de Jean Graton, celui la même qui œuvre dans le groupe Volkswagen pour des marques comme Audi, Skoda, Seat, Lamborghini ou Bentley, a aussi été pigiste de luxe pour aider à designer certaines Vaillante dans quelques albums. Finalement le superbe Design de toutes ces merveilleuses voitures va grandement participer au succès de Jean Graton et de son héros le pilote Michel Vaillant ....


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Voici une sélection d'une cinquantaine de modèles les plus réussis :



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Le public est conquis, et tout un univers se développera au fil des albums autour des usines Vaillante. Cette passionnante reconstitution romancée des compétitions automobiles réelles depuis les années cinquante ne laissera pas les médias insensibles et la presse automobile spécialisée louera même le talent de designer de Jean Graton à maintes reprises. Il était donc logique que plusieurs marques réelles comme Honda, Seat, BMW, Skoda, Chevrolet ou Peugeot veuillent associer leur nom à ce phénomène. Ainsi on verra rouler sur nos routes certaines de leurs voitures badgées "Vaillante" ou même courir sur circuits en compétition d'autres voitures entièrement décorées aux couleurs "Vaillante", la fiction se mélange à la réalité ....


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Ainsi cerise sur le gâteau, les Vaillante conçues et dessinées par Jean Graton vont véritablement courir en compétition aux 24 Heures du Mans, aux 24 Heures de Spa Francorchamps, aux 24 Heures de Barcelone ou dans le monde entier en Championnat WTCC, une véritable consécration. Cette reconnaissance sera même complétée par une série télévisée et un film cinéma réalisé par Luc Besson. En 2009 sera créé à Bruxelles la Fondation Jean Graton qui a pour but la conservation, la pérennité, et le développement de la notoriété de l’œuvre ce qui a permis à Jean Graton de faire son entrée dans le monde de l'Art Contemporain avec les premiers "Michel Vaillant Art Strips" qui sont des adaptations de dessins retravaillés et mis en valeur par Dominique Graton, belle-fille de l'artiste et directrice artistique ....


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En 2004, Jean Graton décide de s’accorder une retraite bien méritée et arrête de dessiner, laissant crayons et plumes au "Studio Graton" qui se charge désormais de la totalité du travail graphique. La même année, le Ministre de la Culture français le fait Commandeur dans l’Ordre des Arts et Lettres. En 2005, en Belgique cette fois, il devient Chevalier de l’Ordre de Léopold. Maintenant, depuis son lieu de retraite bruxellois confortable, Jean Graton observe avec grand intérêt et aussi bienveillance la suite des aventures de son héros Michel Vaillant dirigé par son fils Philippe Graton qui a pris la succession et soutenu par les éditions Dupuis ....


Sources : © Wikipédia - © Google Images - © YouTube
© Dupuis - © Michel Vaillant - © Fondation Jean Graton




La Vaillante Chevrolet en WTCC ...



La Vaillante Courage aux 24 Heures du Mans ...



Les Vaillante Grand Défi sur le circuit du Mans ...



Michel Vaillant le film de Luc Besson ...





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vendredi 26 juin 2015

Michel Vaillant Art Strips








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Jean Graton est le dessinateur de la BD autour du fameux coureur automobile Michel Vaillant. A sa manière unique, Graton est parvenu à rendre le mouvement et la vitesse dans ses dessins, il a en fait développé une grammaire du mouvement et de la vitesse. Son fils et sa belle-fille ont créé une fondation qui conserve les dessins originaux de Graton. Si vous aimez l'automobile, Michel Vaillant et l'art, réjouissez-vous. Voici des œuvres qui réunissent vos trois passions ....



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Jean Graton, le créateur de Michel Vaillant a inspiré plusieurs générations de dessinateurs. Ce qui est sûr, c'est que de nombreux passionnés d'automobile et de sports mécaniques lui doivent leur vocation. C'est du moins ce qu'affirment des gens comme le designer Luc Donckerwolke ou encore Alain Prost. Pourtant, l'apport de Graton au neuvième art est au-moins aussi important que son hommage au monde de la course. Avant lui en effet, jamais le mouvement et la vitesse d'une voiture n'avaient été si bien transposés en dessin. Et non seulement on voyait défiler les bolides mais en plus, on avait l'impression de les entendre. Car l'expression du bruit des moteurs et des crissements de pneus par ces fameux bruitages graphiques, c'est aussi Jean Graton qui l'a créée ....



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Le plus célèbre des pilotes automobiles, qui a généré tant de vocations, fait son entrée dans le monde de l'Art Contemporain avec treize premiers "Michel Vaillant Art Strips". C'est une première ! Et c'est une réussite ! Plus ambitieux qu'une stricte reproduction de l’œuvre, les « Michel Vaillant Art Strips » sont des adaptations de dessins de Jean Graton retravaillés et mis en valeur par Dominique Graton, belle-fille de l'artiste et directrice artistique de la Fondation Jean Graton. Les talents conjugués du dessinateur et de la graphiste donnent naissance à de nouvelles œuvres qui propulsent la BD culte du sport automobile dans l'Art Contemporain ....



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La Fondation Jean Graton a confié à Graton Éditeur et Art Dynamics en exclusivité le soin d'éditer, en tirage limité, ces œuvres numérotées et accompagnées d'un certificat d'authenticité délivré par ses soins. On est frappés par leur qualité, par la façon dont elles mettent en valeur la finesse du trait de Jean Graton. Ces tableaux, qui ne sont pas sans rappeler les œuvres Pop Art de Roy Lichtenstein, sont tirés des cases les plus représentatives des premiers et plus emblématiques albums de Michel Vaillant. Le célèbre commissaire priseur Hervé Poulain a dit un jour que Jean Graton avait inventé la bande-son d'un art muet.
C'est tellement vrai !!! ....



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Dès ce vendredi 19 juin 2015, les treize premiers Michel Vaillant Art Strips dont 1 dyptique sont disponibles sur le site internet " Michel Vaillant Art Strips ". Il y a quinze œuvres au total, et chacune sera tirée à 30 exemplaires, pas un de plus. Elles vont de 60x80 cm à 100x250 cm et peuvent être réalisées, à la demande de l'acheteur, sur papier baryté Hahnemühle ou en tirage dibond sous plexyglass ....



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La Fondation Jean Graton a été créée à Bruxelles le 6 mars 2009 par Jean et Philippe Graton. Elle a pour but désintéressé la conservation de l’œuvre de Jean Graton. Sa mission est d’en assurer la conservation, la pérennité, et d’en développer la notoriété, de réunir, conserver tous les documents relatifs à l’œuvre de Jean Graton, et de promouvoir les valeurs positives incarnées par Michel Vaillant. Parmi ses administrateurs, on compte de vrais passionnés tels que Thierry Boutsen, Hervé Poulain, Luc Donckerwolke. Ils aident la Fondation Jean Graton à rassembler, conserver et restaurer les originaux, objets, photographies, éditions, publications et tous autres documents en rapport avec Jean Graton et son œuvre ....



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Les œuvres seront présentées en première mondiale à la Fête de l'Automobile Club de l'Ouest qui se déroulera au Circuit du Mans les 3, 4 et 5 juillet prochains. Des expositions sont également prévues avant la fin de cette année à Bruxelles et également à Paris, Bordeaux, Biarritz, Lyon, Monaco, Barcelone et en Suisse ....



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Est-il nécessaire de souligner que la vente de ces Art Strips n'ont pas pour but d'enrichir la famille Graton, mais bel et bien de financer la Fondation Graton, née en 2009 et dont la mission est de préserver cette œuvre majeure de la BD. Donc si vous êtes passionnés, non seulement vous allez vous offrir un superbe cadeau mais en plus vous allez participer à la préservation de cette œuvre magnifique ....



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Sources : © Michel Vaillant - © Fondation Graton - © TV Brussel





Reportage par TV Brussel à la Fondation Graton ...



Exposition Michel Vaillant Art Strips à Biarritz ...







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mercredi 18 mai 2011

Seat IBe - 2010



SEAT IBE ….







Depuis qu’elle est tombée voila quelques années dans le giron de Volkswagen, la marque espagnole « Seat » est devenue, à l’image du groupe allemand, une firme innovante qui affiche un caractère bien plus moderne que par le passé . Puisant abondamment dans la technologie et la vaste banque de pièces du géant germanique, la firme espagnole n’a de cesse de proposer des voitures bien dans l’air du temps qui adoptent pour la plupart le savoir faire et la finition soignée de ses cousines d’outre Rhin . Même les technologie les plus récentes comme l’hybride ou le tout électrique son maintenant proposées par Seat ….



Pour le Mondial de l'Auto de Paris en 2010, la firme présentait la Seat Ibe qui devrait préfigurer le style des prochaines voitures du constructeur espagnol . Le centre technique de la marque a affiné le design et accentué toute une série de détails pour en faire une voiture encore plus racée . Signée par Luc Donckerwolke, le père des dernières Lamborghini, le concept rompt carrément avec le style des Seat actuelles . Cette compacte trois portes est un coupé sportif 2+2 tout électrique au gabarit très compact qui mesure 20 centimètres de moins que la Seat Ibiza . Son caractère sportif est souligné par ses lignes avec son capot extrêmement plat et le toit plongeant vers l’arrière qui ne présente pratiquement aucun porte-à-faux et les roues de 19 pouces renforcent la compacité du véhicule . C’est notamment le cas de la face avant avec ses optiques à technologie LED, à la fois fins et prononcés . Le toit panoramique teinté fait contraste avec la peinture rouge foncée . Les épaules larges, les surfaces vitrées étroites et les grandes roues aérodynamiques, à double bâtons, soulignent le dynamisme de la belle Seat Ibe ….



La Seat IBe a un look d'enfer, et sa nouvelle couleur rouge clinquant est particulièrement attirante . Elle présente une face avant très agressive, avec des optiques acérées et des entrées d'air très basses qui soulignent ce caractère musclé . L'arrière n'est pas en reste, très sobre, il n'en est pas moins tout aussi expressif . Avec son long capot plat, son toit plongeant, ses jantes stylisées de 19 pouces, son allure râblée, sa ceinture de caisse, ses épaules larges et son gabarit (3,78 m de long, 1,80 m de large et 1,25 m de haut), le véhicule a tout d’un petit coupé sportif, alter ego vaguement proche de son cousin Volkswagen Scirocco . L'habitacle, en configuration 2+2, profite d'un traitement zen tout en noir et blanc . Les sièges s'avèrent ultra-fins mais se veulent néanmoins confortables grâce aux mousses high-tech qui garnissent leur coque plastique (dont le dossier est rabattable sur la rangée arrière). De même, la console centrale se réduit à une colonne étroite et effilée, tandis que l'ergonomie est simplifiée au maximum . A l'intérieur, l'accent a été mis sur la technologie . Un support pour smartphones permet de connecter son mobile à la voiture, et de retrouver certaines des commandes sur l'écran du téléphone . Le tout peut se diriger depuis le volant, qui dispose de parties tactiles . Mieux, la Seat IBe peut se servir du smartphone pour aller piocher des informations directement sur internet ....



Véhicule purement électrique, la Seat Ibe n’engendre aucune émission polluante . La batterie lithium-ion est logée à l’arrière et grâce à la suspension indépendante compacte, le dispositif de stockage de l’électricité disparaît complètement sous le double plancher . Avec une puissance maximale de 75 kW (102 chevaux) et un couple de 200 Nm au démarrage, le moteur semble suffisamment puissant pour offrir un bel agrément de conduite d’autant plus que Seat a réussi à réduire le poids jusqu’à 1 100 kg, pour une auto tout électrique, c’est un très bon point . En ville, la Seat Ibe nécessite 3,6 secondes pour passer de 0 à 50 km/h . En 6,6 secondes, elle franchit la barre des 80 km/h et atteint les 100 km/h en 9,7 secondes . Le régime constant du moteur électrique est limité à 50 kW (68 chevaux) et la vitesse maximale est de 160 km/h . La capacité de la batterie est de 18 kWh et son autonomie de l’ordre de 130 km . Au final, admirer cette Seat IBe revient à regarder vers le futur de la marque espagnole ....



Caractéristiques techniques :

  • Moteur : 100% électrique
  • Batteries : lithium-ion
  • Puissance : 75 kW (102 chevaux)
  • Couple : 200 Nm permanent
  • Vitesse : 160 km/h
  • Accélération : Le 0 à 50 en 3’’6
  • Accélération : Le 0 à 100 en 9’’7
  • Autonomie : 130 km par charge






La « Seat Ibe », c'est ça ...



La « Seat Ibe », c'est ça ...





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