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vendredi 30 avril 2010

Agenda de Mai 2010









Du 1 au 2 Mai, c’est dans la Nièvre qu’il faut aller sur un site bien connu à côté de Nevers, le célèbre «Circuit de Magny-Cours» accueille une manifestations très importante, les «Classic-Days» . Cet évènement prestigieux devient en effet le nouveau grand rendez vous annuel de la voiture de compétition historique . Un plateau fourni, des courses très fun, démonstrations, expositions, bourse d’échange, village marchand, incontournable ….

Du 1 au 2 Mai, sur la Côte d’Azur, l’Automobile Club de Monaco «A.C.M» organise le traditionnel « Grand Prix Historique » de Monaco, avec 8 plateaux allant de 1947 à 1984, bon nombre de monoplaces et plus de 300 voitures historiques engagées, que des merveilles, à ne pas manquer ….

Du 2 au 5 Mai, dans la région de Bordeaux, le club «XK and Co» organise son fameux rallye de régularité, le «Rallye des Grands Vins». C'est un meeting très prisé des passionnés de la voiture ancienne qui vont pouvoir découvrir cette année un plateau de voitures des années 1920 à 1970 avec parcours dans le Médoc et le Sauternes , un vrai bonheur ….

Du 7 au 9 Mai, rendez vous dans les Cévennes à Anduze ou le Club Alpine Gordini des Cévennes » son fameux meeting baptisé «Critérium des Cévennes Historique» ouvert aux véhicules de marque Alpine et aux véhicules a moteur Gordini uniquement sur les belles départementales de la région ….

Le 9 Mai, en Ile de France à « Gif sur Yvette » le «Lions Club » organise un meeting baptisé «Gif American Day» au profit de Mécénat Chirurgie Cardiaque qui consiste en une journée festive familiale avec des véhicules américains de plus de 25 ans ou d’exception, harleys, trikes, hot-roads, trucks, muscle cars, que du ricain ….

Le 17 Mai, en Provence à Bandol, le club « Les A.O.C», organise sa « 9° Concentration Anglaise » un grand rassemblement sur le port de la ville dédié uniquement aux voitures anglaises de collection d’avant 1999 . Les passionnés de petits roadsters et autres limousines anglaises sauront apprécier ….

Du 21 au 24 Mai, en Bretagne, le Club «Association Bretonne de Véhicules Anciens» organise un rassemblement baptisé « Tour de Bretagne » qui est une promenade touristique à vitesse légale sur les routes pittoresques de la région ouverte aux véhicules anciens de collection . 1200 engagés sont prévus au départ à Châteaulin et l’arrivée est à Rennes, un must ….

Du 22 au 24 Mai , dans la région du Var, plus précisément à Fréjus, le Club «Auto du Var» organise un rassemblement baptisé « Rétro Auto Forum du Var » sur la Base Nature François Léotard avec rallye touristique, exposition, bourse d’échange, pièces détachées, documentations et miniatures, un super weekend à ne pas manquer pour les passionnés d’anciennes ….

Du 28 au 30 Mai , dans la région du Nord, plus précisément à Dieppe, le Club «Association des Anciens d’Alpine» organise un rassemblement spécial complètement consacré à la marque Alpine pour fêter les 50 ans de la « Berlinette » et les 25 ans de la « GTA » . En fait, il s’agit d’un rallye sur les routes du pays de Caux jusqu’au circuit automobile d’Abbeville . Un super weekend à ne pas manquer pour les passionnés de la marque « Alpine » ….




Les Classic Days de Magny-Cours, c'est ça ...



Les Classic Days de Magny-Cours, c'est ça ...





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samedi 31 octobre 2009

Agenda de Novembre 2009







Le 6 Novembre, à Nogaro, sur le fameux circuit du Gers, le Club ACOM organise son «Meeting Gentleman Driver» ouvert à toutes les GT haut de gamme et anciennes, avec en prime la gastronomie locale, une journée de rêve ….

Du 6 au 8 Novembre, rendez vous à Lyon à l’Eurexpo ou se tiendra la 31° édition du salon international de la voiture et de la moto ancienne «Epoqu’Auto» avec en vedette cette année Bugatti et Fournier-Marcadier, tout un programme et de belles anciennes, incontournable ….

Les 7 et 8 Novembre, à Muret dans la Haute Garonne, le Club «Amicale Denis Papin» organise un salon automobile avec des expositions et des présentations de véhicules anciens de collection, de sport et de prestige, pas si courant pour être signalé et donc une bonne sortie en prévision ….

Le 11 Novembre, à Bondues dans le Nord, le «Club Triumph Nord» organise un rallye touristique baptisé Rallye des Crevettes avec arrivée en Belgique ouvert en priorité a la marque Triumph, mais bien sur tous les autres roadsters, coupés et cabriolets anglais seront les bienvenus ….

Le 14 Novembre, à Mérignac, le Club One Stop Part organise une journée de roulage libre sur le «Circuit de Mérignac» ouvert à toutes les voitures de sport au autre, par séries et courses, le top ….

Du 13 au 15 Novembre, à La Rochelle, le Club «Sport Auto Océan » organise sa traditionnelle « Finale Coupe de France VHC – 2009 » qui consiste en un rallye ouvert à tous les véhicules historiques de compétition, un vrai régal ….

Le 22 Novembre, à Aix en Provence, le «Club Automobile d’Aix en Provence » organise un énorme meeting baptisée « Les journées de l’ACA » sous la forme d’un rassemblement ouvert à toutes les catégories de voitures anciennes de sport et de collection, que des merveilles en perspective ….

Le 22 Novembre, à Chartres, le club «Auto Moto Rétro » organise un rallye touristique baptisé « Sortie Beaujolais nouveau » sous la forme d’une promenade découverte de 70 kilomètres dans la banlieue ouverte à toutes les catégories de voitures anciennes de sport et de collection, que du bonheur ….

Le 29 Novembre, à Magny-Cours, dans la Nièvre, le Club «Pits Organisation» organise un week-end spécial de «Grand Prix» qui sera ouvert à tous les véhicules anciens de compétition, à ne pas rater ….




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samedi 7 juin 2008

Encore Magny-Cours

Pour tous les passionnés de Formule 1 français, l’affaire du circuit de Magny-Cours est devenue un véritable feuilleton à suspens dont le scénario se développe de semaines en semaines sans pour autant nous dévoiler de véritable solution ….

Le projet Magny-Cours 2 ...

Dans un précédent billet, je vous avais déjà parlé de cette affaire initiée par « Bernie Ecclestone » le patron de la F1 qui voudrait changer de circuit et se rapprocher de Paris dans l’avenir . Les dirigeants du circuit et les collectivités locales avaient présenté un projet de modernisation des infrastructures pour couper l’herbe sous les pieds de tonton Bernie . Dans un autre billet, le président du Conseil Régional de Bourgogne, « François Patriat » revenait même à la charge avec explications et critiques à la clef pour contrecarrer les projets du grand argentier de la F1 et tenter de pérenniser la F1 dans la Nièvre ….

Lundi 2 Juin, le Conseil Général de la Nièvre présidé par « Marcel Charmant » vient de prendre une décision importante pour soutenir le Conseil Régional de Bourgogne . A l’unanimité des votants, il a été décidé de l’ouverture d’un concours européen d’architectes pour la réalisation du programme Magny-Cours 2, validé par l’assemblée départementale et visant cinq objectifs principaux :

  • - améliorer les conditions d’accueil et de travail des teams
  • - améliorer les conditions d’accueil et de travail de la presse
  • - améliorer les conditions d’accueil du "Paddock-Club" pour les sponsors
  • - améliorer les conditions d’accueil des fédérations sportives
  • - améliorer les conditions d’accueil du public

Les élus de la Nièvre ont également arrêté la composition du jury qui sera chargé de sélectionner les trois candidats qui seront admis à concourir puis celui qui sera en charge de la mise en œuvre du projet final retenu . Suite à cette réunion extraordinaire, le président « Marcel Charmant » a fait un communiqué à l’AFP en déclarant, je cite :

"Je fais tout ce que je peux pour que le Grand Prix de F1 reste à Magny-Cours après 2008, ainsi, l'assemblée départementale a voté le lancement d'un concours européen d'architectes pour moderniser le circuit . Il s'agit là d'un acte politique fort, exprimé avant le Grand Prix de France du 22 Juin 2008 et l'annonce du calendrier international 2009 . C'est une étape supplémentaire après la présentation du projet Magny-Cours 2 de modernisation du circuit de la Nièvre, qui prévoit notamment la création de nouveaux stands, la construction de tribunes, et la création de complexes hôteliers . Le premier ministre « François Fillon » a le dossier en main depuis Mars dernier et a rencontré à deux reprises Mr. Ecclestone . J'espère que Magny-Cours et la Nièvre seront donc dans les propositions de circuit qu'il soumettra au patron de la F1", a conclu « Marcel Charmant » ….

Affaire à suivre dans un prochain épisode ….



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samedi 31 mai 2008

Magny-Cours toujours

Je vous avais déjà parlé dans un précédant billet du projet de modernisation envisagé par le conseil régional de Bourgogne pour pérenniser la Formule 1 sur le circuit de Magny-Cours en France . Le président du conseil régional de Bourgogne, « François Patriat », revient à la charge dernièrement en défendant le circuit de Magny-Cours en qualifiant "d'injurieuse" l'attitude du patron de la F1, « Bernie Ecclestone », hostile à la poursuite des Grands Prix dès 2009 qui a déclaré le 11 mai dans le quotidien l'Equipe que "2008 sera la dernière année" où le Grand Prix de France se déroulera à Magny-Cours (du 20 au 22 juin) estimant que ce circuit "n'est pas le bon endroit" contrairement "à un circuit à Paris ou juste en dehors" ….

Le projet Magny-Cours 2 ...
"Je ne comprends pas que l'on parle de façon aussi injurieuse de cette région de Bourgogne, dont l'histoire, la culture et l'économie sont connues du monde entier . Il serait illogique en période de réduction des dépenses publiques de débourser plus de 100 millions d'euros dans un nouveau circuit en région parisienne alors que nous en avons un dans la Nièvre qui fonctionne parfaitement", a déclaré à l'AFP « François Patriat » réagissant aux propos du grand argentier de la Formule 1 ….

« François Patriat » a souligné "l'intérêt porté par la Bourgogne pour cet événement mondial que constitue la F1" et a précisé que "la région et le Conseil général de la Nièvre ont investi chacun 3 millions d'euros contre 300.000 seulement pour l'Etat" pour le Grand Prix de France 2008 . Il a aussi indiqué qu'il croyait "en l'attachement du Premier ministre, François Fillon, au Grand Prix de France et à ce circuit de Magny-Cours, certes décentralisé mais qui donne toute satisfaction . Nous voulons bien investir 30 millions d'euros dans ce projet mais il nous faut la garantie qu'il y aura d'autres Grands Prix à Magny-Cours", a conclu « François Patriat » . (D'après AFP) ….


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