DIMORA NATALIA SLS 2
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Voici une firme de construction automobile américaine assez marginale et donc
plutôt méconnue . Installée à Palm Springs en Californie,
« DiMora
Motorcar » a été créée en 2006 par Alfred J. DiMora un jeune
entrepreneur touche à tout qui œuvre aussi dans la technologie de pointe et qui
est le cofondateur d’une autre société, la Star Systems Bridge
qui a développé des super computers maintenant utilisés par la NASA . Après
s’être déjà essayé dans l’automobile de grand luxe avec la
Clenet, Alfred J. DiMora a décidé de franchir une étape en se
lançant sur le créneau de la voiture ultra –élitiste, la berline 4 portes la
plus luxueuse, la plus sophistiquée technologiquement, la plus rapide et la
plus chère de « l’Histoire du transport » ….
En effet, après la voiture à 1 million d’euros, après celle à 1 million et
demi, voici la DiMora
Natalia SLS2, la voiture à 2 millions de dollars . Quand DiMora
voit une Rolls Royce, une Maybach ou même une Bugatti Veyron, ça le laisse
froid . Alors il a décidé que sa société créerait un nouveau segment automobile
en toute simplicité, et surtout concevrait et construirait la voiture la plus
technologiquement évoluée du monde (moteur, suspensions, informatique de bord,
peinture, etc…) . Sa voiture comporte donc des douzaines d’innovations
technologiques jamais vues encore dans aucunes voitures de production
actuellement disponibles sur le marché . Châssis, moteur, carrosserie,
peinture, trains roulants, équipements embarqués, peinture, pare chocs, vitres,
phares, sièges, autant d’éléments qui disposent de nouveautés assez incroyables
et qui font le caractère vraiment exclusif de la
DiMora Natalia SLS2 ….
Le châssis de la DiMora Natalia
SLS2 emploie des matériaux provenant des technologies
aérospatiales, donnant une résistance supérieure et un poids plus léger . Le
poids total est inférieur de 680 kg par rapport aux véhicules de luxe de même
taille, ce qui est considérable . À l’image des anciennes Honda Prélude, le
système quatre roues motrices et ici complété par un système de quatre roues
directrices qui donne une meilleure manœuvrabilité, un meilleur contrôle et une
sécurité accrue dépassant tout ce qui ce fait actuellement . De plus, la
suspension s’adapte constamment au style du conducteur et à la qualité de la
chaussée . La carrosserie propose un design somme toute plutôt classique bien
qu’imposant, mais l’innovation réside dans sa peinture qui emploie une
technologie révolutionnaire permettant à l’automobile de changer de couleur
suivant la température extérieure . L’engin incorpore la vision de nuit
projetée sur le pare-brise comme dans l’aviation et ce même système est
alimenté par des caméras vidéo incorporées tout autour du véhicule et qui
assistent le conducteur . Les phares incorporent de petits projecteurs vidéo et
ainsi, lorsque le véhicule sera arrêté, l’utilisateur pourra visionner des
films DVD, des émissions de télévision par satellite, des jeux vidéo ou même
des photographies . La
DiMora Natalia SLS2 dispose d’un système d’éclairage LED de pointe
et un réseau intégré de fibre optique permettant de nombreuses utilisations
comme par exemple d’alerter de conducteur lorsque un danger se présente
....
La DiMora
Natalia SLS2 dispose de systèmes informatiques à bord hyper
sophistiqué jamais vu dans l’industrie . Notamment, ils seront complètement
intégrés et assisteront la direction, la sécurité, le confort, les
communications et le divertissement du véhicule . De plus, ils permettront de
conserver la température à bord à un niveau acceptable, et ce, même si le
moteur n’est pas en fonction . Le siège du conducteur peu glisser vers
l’extérieur et déposer son occupant au niveau du sol ou à son siège roulant
pour les personnes handicapées . La garniture des sièges est composée d’une
mousse de la NASA combinée à une doublure de gel et d’un cuir de haute qualité
. Cet assemblage fourni un confort intérieur inégalé . Les équipements
classiques sont bien sur présents complétés par des choses moins
conventionnelles comme des porte-gobelets luxueux sensibles à la température
permettant de maintenant les boissons au chaud ou au froid, un système de
massage dans les sièges arrière, les télévisions pleines grandeur qui emploient
une technologie avancée pour diriger le son vers le passager ou un ordinateur
portatif PC de petite taille avec Windows intégré qui sera relié sans fils aux
composantes du véhicule et aux autres écrans incorporés et qui pourra se
connecter à Internet et à une imprimante portative . Enfin, des prises de
courant délivrant du 115v ou même du 230v équipent la voiture ....
Sous le capot de la DiMora Natalia
SLS2 la aussi ce n’est pas très classique . Aux oubliettes les
trop classiques V8 ou V12, ici c’est du sérieux . On y trouve un moteur V16 de
14 litres de cylindrée qui développe la bagatelle de 1200 chevaux . Toute
proportion gardée, cette motorisation assure d’être économique et peu
polluante, puisque ses cylindres sont à calage variable et son bloc-moteur est
en alliage d’aluminium et de magnésium, ce qui le rend exceptionnellement léger
. Pour finir, les superbes jantes aluminium de 24 pouces seront chaussées avec
une toute nouvelle génération de pneus increvables et procurant plus de confort
de roulement que nos pneus actuels classiques . Avec toute cette batterie
d’arguments novateurs, DiMora présente sa voiture comme le véhicule du 21°
siècle par excellence mais à 2 millions de dollars on en attendait pas moins
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Caractéristiques techniques :
- Moteur : V16
- Cylindrée : 14 Litres
- Puissance : 1200 chevaux
- Couple : 450 Nm à 5500 t/mn
- Vitesse : 320 km/h
La « DiMora Natalia SLS 2 », c'est ça ...
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