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Tag - Mercedes-Benz

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mercredi 29 novembre 2017

Étoiles Passion Magazine









Étoiles Passion est un magazine français automobile spécialisé et uniquement consacré à la marque Allemande Mercedes-Benz, lancé en Avril 2008 dont la rédaction est installée 19 Rue Ledion à Paris. Le directeur de la publication est Pascal Dro et le rédacteur en chef Benoît Gatt. Ce magazine est édité et produit par la société des Éditions Cape ....


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Étoiles Passion Magazine est un trimestriel pratique qui propose aux amateurs de la marque à l’étoile et de la belle automobile d’hier et d’aujourd’hui des reportages sur l’histoire de la marque Mercedes-Benz. C'est en fait le seul magazine de langue française vendu en kiosque, sur abonnement mais aussi sur tablettes digitales consacré à l’univers de cette vénérable marque et donc entièrement dédié aux Mercedes-Benz d'hier et d'aujourd'hui ....





Étoiles Passion Magazine est au format classique A4 avec une pagination d'environ 100 pages en couleur avec une iconographie très riche et de superbes photos. Plus qu'un magazine classique, cette superbe revue de qualité est en fait proche d'une véritable encyclopédie sur la marque Mercedes dont chaque parution est attendue par les nombreux passionnés ou possesseurs de ces voitures germaniques ....





Avec bientôt 10 ans d'existence en 2018, et 39 numéros publiés à ce jour, Étoiles Passion Magazine qui est une revue de qualité indéniable sur ce créneau s'adresse plus particulièrement aux accros qui désirent des sujets d’actualités, des essais de modèles anciens et modernes, des portraits de grands pilotes ayant marqué la compétition automobile, des présentations d’ingénieurs et de designers, de carrossiers et de sujets techniques touchant la marque. C'est en fait une revue qui transcrit le mieux possible vos passions, qui partage les émotions, la culture ou les moments de plaisir qui touchent aux voitures que vous aimez ....





Étoiles Passion Magazine propose une maquette moderne et claire qui à évoluée au fil du temps en se modernisant à l'image de son logo qui lui aussi à changé plusieurs fois suivant les années. Ce succès est incontestablement due à ses rédacteurs qui sont des journalistes automobiles compétents comme Gilles Baillon, François Lescoup, Yvon Botcazou, Laurent Pennequin, Damien terrien, ou Maxence Wiesniewski, et leurs articles sont complétés par des photos de grande qualité ....





La haute qualité du papier et de la couverture donne a Étoiles Passion Magazine une belle allure générale plutôt classieuse. Si la publicité est présente comme dans tous magazines modernes, elle n'est pas envahissante et la plupart du temps colle au thème de l'automobile autant que possible. Une présentation de garages spécialisés ainsi que quelques pages sont consacrées en fin du magazine à des petites annonces gratuites en couleurs de voitures de la marque fort bienvenues pour coller au thème ....





Étoiles Passion Magazine est finalement "Le magazine de la culture automobile Allemande" qui s'adresse principalement à une cible masculine active, de moins de 60 ans, que les économistes qualifient de CSP+, consommatrice naturelle de produits et services techno et hightech qui désire trouver aussi des renseignements pratiques comme une cote présentant l’évolution des prix des modèles de voiture Mercedes-Benz des années 1950 aux années 2000, et des rencontres avec des collectionneurs ....





Finalement, de nos jours, Étoiles Passion Magazine est maintenant reconnu comme un gage de sérieux et de qualité ou on se sent à l’aise, avec des photos de bonne qualité, des articles fouillés, des pages bien documentées et dont la lecture est très agréable. Les collectionneurs avertis et passionnés se délecteront de trouver une foule de précisions et de détails sur leurs belles agrémenté de superbes photos témoins. Au final c'est un rendez-vous à ne pas manquer, chaque trimestre, le rendez-vous de votre passion ....





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Sources : © - Wikipédia © - Google Images © - Étoiles Passion © - Éditions Cape




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lundi 15 septembre 2014

Le circuit historique de Reims-Gueux






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Si vous êtes passionnés d'automobiles et que vous êtes de passage en Champagne ne manquez pas de vous arrêter au circuit de Reims-Gueux. Ce lieu mythique du sport automobile fut menacé de destruction récemment et une association très active, « les amis du circuit de Gueux » s'occupe de l'entretien et de la restauration du circuit.
Le circuit de Reims-Gueux, connu également sous le nom de circuit de Reims était un circuit de forme triangulaire spectaculaire situé à environ 5 km à l'ouest de Reims entre les villages de Thillois et de Gueux. D’un tracé de 7,816 kilomètres de long, il empruntait deux routes départementales et une portion de la route nationale 31. Il est classé au patrimoine monumental français.
Les murs, les bâtiments et les stades d'époque sont très régulièrement restaurés afin de conserver le visage du circuit tel qu'il était à l'époque. Toutes les publicités sont consciencieusement repeintes à l'identique avec les couleurs d'origine en utilisant des photos et documents d'époque ....


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Reims-Gueux fut créé en 1926 sur des routes publiques entre le petit village de Thillois et Gueux. Le circuit avait deux très longues droites qui permettaient aux pilotes d'optimiser la vitesse de pointe de leurs véhicules.
Le premier évènement fut le Grand prix de la Marne en 1925 organisé par l'Automobile Club de Champagne. Ensuite des courses internationales eurent lieu peu de temps après et le premier grand prix de formule 1 eu lieu en 1950, l'année inaugurale de la compétition mondiale de formule 1.
La course la plus célèbre du circuit fut de 1953 à 1967 les 12 heures de Reims dont le fameux Stirling Moss fut le premier vainqueur en 1953. La dernière course eu lieu en 1966 et le circuit fut définitivement fermer en 1972 suite à d'importantes difficultés financières. Le circuit accueille chaque année un évènement important, le week-end de l'Excellence Automobile ....


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Aujourd'hui, une grande partie des stands et une partie du tracé dont le virage de Muizon a été supprimé. Une association, Les Amis du Circuit de Gueux, œuvre pour la sauvegarde de ce patrimoine régional et pour conserver les traces de ce circuit mythique et apprécié des concurrents de l'époque. Du 21 au 23 septembre 2007, le circuit a accueilli le « 1er Week-End de l'Excellence Automobile » au milieu d'infrastructures partiellement rénovées. De nombreux véhicules d'époque ont pris part à la manifestation, incluant des démonstrations et des courses historiques. La Mercedes-Benz W196 avec laquelle Fangio gagna sur ce circuit en 1954 était présente, pilotée par Jean Alesi. Parmi les autres personnalités du sport automobile il y avait David Piper avec sa Ferrari 275 LM (voiture avec laquelle il termina septième aux 24 Heures du Mans 1968), Jean Pierre Jarier, Simon Jean-Joseph ou encore Jean-Louis Moncet ....


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Le 15 Mai 2011 a été un grand jour pour l’avenir du Circuit de Reims-Gueux car lors de la 5ème édition des 12 Heures de Gueux, une convention tripartite a été signée entre la Fondation du Patrimoine, la Commune de Gueux et l’association “Les Amis du Circuit de Gueux”.
Suite aux résultats de l’étude préalable réalisée par le cabinet d’architecte des bâtiments de France, une évaluation des travaux a été initiée. Le cout global de restauration s’élève à environ 6 millions d’euros.
La renaissance du circuit ajoute un attrait supplémentaire à Reims et ouvre la porte de la montagne de Reims par la Route Touristique du Champagne. Une souscription est donc lancée en vue de restaurer dans un premier temps le Pavillon Lambert. A partir de 2016, les étapes suivantes concerneront l’habitat bloc, le restaurant sur piste, les stands, la tribune de presse, la tribune Sommer, la tribune Wimille et la tribune Benoist et enfin les loges devant les tribunes, beaucoup de travaux en perspective ....


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De nos jours, le circuit est encore beaucoup utilisé pour des séances photos pour des revues de voitures anciennes. Le 10 décembre 2007, à l'issue du conseil municipal de Gueux, le projet de reconstruction d'un circuit permanent autour de l'ancien tracé est définitivement abandonné et donc la restauration de l'ancien circuit est une œuvre de salut public pour tous les passionnés de courses et de circuits automobile ....

Sources : © - www.amis-du-circuit-de-gueux.fr © - www.Wikipédia.fr




Grand Prix de France de F1 en 1956 ...



Tribute to the Circuit of Reims-Gueux ...



Gérard CUIF, Président des Amis du Circuit ...





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