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Tag - Michael Schumacher

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mercredi 23 novembre 2011

Dossier Michel Vaillant - Michael Schumacher



Le succès de Michel Vaillant le pilote créé par Jean Graton, sans égal depuis 1957, s'explique par l'extrême réalisme avec lequel cette série nous ouvre les portes du monde de la course automobile . La collection des "Dossiers Michel Vaillant", créée par Philippe Graton est l'extrapolation de ce souci de vérité . Chaque dossier raconte une histoire vraie, présentée sous forme d'enquête, de reportages et de dessins . C'est un véritable ouvrage de référence qui est l'œuvre des meilleurs spécialistes, et qui présente les plus belles photographies ainsi que des documents inédits . Quant aux événements dont il ne subsiste aucune image, ils sont recréés en détail, grâce à la magie de la bande dessinée .

Depuis leur création, les Dossiers Michel Vaillant racontent l'histoire vraie de figures emblématiques de l'univers automobile, des pilotes (Alain Prost, Ayrton Senna, Jacky Ickx, Gilles Villeneuve ...), des acteurs (James Dean, Steve Mc Queen ...), des industriels (Enzo Ferrari, Louis Chevrolet), et même l'humoriste Coluche . Le récit de la vie de ces hommes et de leur passion pour le monde automobile, est illustré de photos d'archives personnelles, d'images de presse et de dessins en planches de BD qui racontent des épisodes choisis de leur existence, et la galerie dessinée de leurs voitures qui permet de retracer le parcours de ces passionnés de mécanique .

Créée et dirigée par Philippe Graton, cette collection éditée par Dupuis a mis la BD au service du reportage . Grâce à la reconstitution de scènes-clés de la vie des personnages remarquables, grâce aux textes de spécialistes et à des photos souvent inédites, les "Dossiers Michel Vaillant" racontent des histoires vraies d'une façon résolument originale et moderne ....


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Ce nouveau "Dossier Michel Vaillant" célèbre la carrière et les victoires de Michael Schumacher . Avec ses sept titres de champion du monde et ses quatre-vingt onze victoires en Grand Prix, il détient la plupart des records de Formule 1. Figure incontournable du sport automobile, il fait l'objet d'une biographie illustrée de dessins, d'images de presse et de photos personnelles ....


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La vie, la carrière et la personnalité d'une figure mythique du sport automobile

Ce dossier qui devait être présenté en Aout et mis en vente dans la foulée a été interdit de publication . Je vous passe les détails souterrains de cette rocambolesque affaire . Mais pour faire simple, Jean Todt dans un premier temps favorable s'est finalement opposé (avec une batterie d'avocats) à la parution de cet ouvrage en exigeant des modifications qui seraient revenues à quasiment réécrire l'histoire . Michael Schumacher, dans un premier temps honoré d'intégrer cette collection, s'est finalement aligné sur les déclarations de son ami Jean Todt . Ceci était d'autant plus dommage que ce travail était remarquable, l'excellente plume de Xavier Chimits balayant avec talent la longue carrière d'un pilote qu'il admirait . Il n'y avait donc pas grand chose de désagréable au fil des pages de cet album . La censure étant interdite en Belgique, les avocats de la FIA ont opposé des arguments fallacieux à la parution du dossier . Philippe Graton dans un premier temps très déçu par la tournure des événements à finalement avec l'appui de son éditeur Dupuis décidé de sortir cet album en y ajoutant cette annotation : "nonobstant les remerciements et logos figurant en fin d'ouvrage, l'éditeur informe que ni Jean Todt, ni la FIA, ni Michael Schumacher, ni l'ICM n'en approuvent le contenu et ne souhaitent être cités" ....

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   * Michel Vaillant - Dossiers n°13
   * Collection "Dupuis "Grand Public""
   * Dessin: Studio Graton
   * Scénario: Chimits (Xavier) Graton (Philippe)
   * Album cartonné - 96 pages en couleurs
   * Belgique: 10/11/2011 - 19.95 EUR
   * France: 10/11/2011 - 19.95 EUR 


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Grâce au témoignage de ses proches, à la plume d’un des plus grands journalistes de la F1, aux photos inédites, ce dossier éclaire d’une lumière nouvelle la carrière et la vie de Michael Schumacher ....

  • Des nouvelles BD du Studio Graton.
  • Des photos inédites méconnues.
  • Toutes les voitures pilotées par Michael Schumacher.



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A noter qu'il existe également une version luxe incluant une superbe jaquette et un frontispice collector inédit


Il est en vente sur la boutique du site ici ....




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vendredi 26 novembre 2010

Les 500 Miles de Granja Viana




Maintenant que la saison de formule 1 est terminée, les pilotes peuvent enfin prendre un peu de détente d’autant plus que la reprise du prochain championnat ne débutera qu’en Mars 2011 . Ils sont plusieurs à en profiter pour s’adonner à quelques réjouissances inhabituelles pour eux dont ils sont d’ordinaires privés par leur contrat lors de la saison ….

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Ainsi Rubens Barrichello, l’ancien pilote Ferrari et Mercedes, qui a vu son contrat avec Williams être renouvelé pour la prochaine saison de Formule 1, va pouvoir rouler l’esprit libéré le week-end prochain . Il participera à la fameuse et célèbre « 500 Miles de Granja Viana », cette compétition de karting réputée au Brésil qui réunit certains des meilleurs pilotes et notamment plusieurs brésiliens . Associé de nouveau à Tony Kanaan, pilote d’IndyCar Series avec lequel il a terminé troisième l’année dernière, Rubens sera encore cette année l'un des favoris de cette course qu'il a déjà remportée à huit reprises les saisons passées ….

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Mardi dernier, après avoir pris part aux essais F1 pour les nouveaux pneus Pirelli à Abu Dhabi, il a pu attraper un vol pou rejoindre rapidement le Brésil afin de pouvoir participer à temps à la première journée d’essais du Granja Viana 500 . Interviewé par les journalistes de la chaîne Globo Esporte, il a déclaré, je cite : « Je suis encore perturbé par le décalage horaire, mais je suis satisfait car c’est toujours un plaisir de courir ici . L’organisation est parfaite, le temps est au beau fixe et je suis très content d'être ici pour essayer de gagner une 9° fois » ....

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D’autres célèbres pilotes brésiliens seront au départ, puisque Christian Fittipaldi participera également à la course . Il fera d’ailleurs équipe avec Nelson Piquet Jr, ancien pilote Renault F1 et resté célèbre pour son rôle dans le scandale du crashgate de Singapour 2008 . En 2009, le Granja Viana 500 était l’une des épreuves ayant permis à Felipe Massa, gravement blessé lors des qualifications du Grand Prix de F1 de Hongrie, de reprendre peu à peu la compétition . Le pilote Ferrari s’y était alors imposé, ayant fait équipe avec Lucas di Grassi et Julio Campos . Une semaine plus tôt, il avait gagné, toujours en kart, l’une des deux courses de l’International Challenge of the Stars en résistant à un certain Michael Schumacher . Cette année, cette course de charité se tiendra les 17, 18 et 19 décembre ....

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Les « 500 Miles de Granja Viana », c'est ça ...



Les « 500 Miles de Granja Viana », c'est ça ...





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vendredi 27 août 2010

Le Poker et la Formule 1





Le marché des jeux en ligne est désormais ouvert en France et les plus grands groupes internationaux dans ce domaine se sont tous placés pour essayer de contrer les deux anciens monopoles français, la Française des Jeux et le PMU . Afin de réguler un marché qui était considéré comme illégal et "sauvage" et qui ne rapportait aucune taxe, l’Etat a finalement légalisé le marché sous réserve de l’accord par un organisme, l’ARJEL . Des sites proposent donc désormais de parier sur les événements sportifs (football, tennis, Formule 1, rugby, etc ...) mais également et c’est la nouveauté de pouvoir jouer à des jeux d'argent en ligne, légalement . Le plus célèbre des jeux dans ce domaine est bien évidemment le poker, qui est très à la mode depuis quelques années . Jouer au poker n'a jamais été aussi facile puisqu'il suffit de s'enregistrer sur l'un de ces sites et vous pouvez passer des heures derrière votre écran à défier des inconnus ….

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La Formule 1 n’échappe pas au phénomène car comme de nombreux autres sports, la F1 est un sport planétaire qui regroupe des millions de fans et de spectateurs à travers le monde . Rattrapée dans les mailles du filet Poker en raison de pilotes plus que friands de jeux de cartes, désormais c’est aussi par la grande porte que le poker fait son apparition en devenant sponsor officiel d’une écurie de F1, Virgin Racing . L’accord porte semble-t-il sur l’apparition du logo sur les deux monoplaces ainsi que sur les combinaisons et tenues des membres de l’écurie . Peut être un jour verra-t-on débarquer sur les tenues Renault un portrait de Patrick Bruel, qui est devenu tout récemment co-créateur d’une de ces autres salles de poker en ligne, « Winamax » . L'autre solution pour les sites Internet spécialisés dans le poker est de nouer un partenariat directement avec un pilote . Cela permet de s'offrir un visage et un nom reconnaissable par le plus grand nombre et les internautes peuvent alors s'identifier à une star qu'ils admirent . Ainsi, nombreux sont ceux qui avouent s'être mis au poker en suivant les exploits du chanteur/acteur Patrick Bruel ou même des footballeurs comme Vikash Dhorasso ou Wayne Rooney . C'est cette voie qu'à choisi « ParyPoker.com » en signant un accord avec le plus jeune des pilotes du plateau de la F1, Jaime Alguersuari . Afin de suivre cette nouvelle tendance de fonds de manière précise, le spécialiste « PokerListings France » référence régulièrement les sites qui permettent de Jouer à un poker en ligne fiable sécurisé . Même Michel Vaillant fait référence au Poker dans deux albums de la série . En effet, plusieurs voitures sont sponsorisés par les "Casinos de Las Vegas" qui grâce notamment au Poker ont organisés un challenge avec en gain 100 millions de dollars . Ces deux histoires datent de 2003 et 2004 et déjà le scénariste Philippe Graton avait senti l'importance à venir du Poker dans le sponsoring automobile ….

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Il faut dire que de nombreux pilotes sont très friands de jeux et qu'ils étaient même allé jusqu'à faire des compétitions de poker entre eux lors des week-end de course . Robert Kubica, Jarno Trulli, Nico Rosberg, Adrian Sutil, Timo Glock, Lucas di Grassi, Giancarlo Fischella, Eddie Irvine, Jaime Alguersuari, ou même Michael Schumacher semblent vraiment adeptes de Poker . L’espagnol Fernando Alonso fait même fièrement figurer sur son casque un as pour fêter chacun de ses deux titres . L’avisé Bernie Ecclestone a rapidement mis son nez dans cette affaire très lucrative en instaurant les tournois officiels de « Pit-Stop poker » qui étaient bien entendu, télévisées . Le phénomène pourrait prendre de l’ampleur tant les sportifs de haut niveau font des émissaires idéaux pour le poker . Rigoureux, durs au labeur et motivés, ils ont souvent toutes les qualités pour résister à la pression, particulièrement en tournois, ou pourquoi pas au « Poker en ligne » pour ceux qui souhaitent simplement tuer le temps . On attend peut être de voir un jour des compétiteurs nés comme eux venir défier les meilleurs joueurs directement en tournois, et pourquoi pas voir un jour Michael Schumacher, qui semble aimer ce jeu, devenir lui aussi Champion du monde de Poker . En attendant il a adopté un look ravageur de circonstance pour ce nouvel exercice ....



Le « Pit Stop Poker », c'est ça ...



Le « Pit Stop Poker », c'est ça ...





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mercredi 10 mars 2010

F1 2010, c’est reparti …



Cette fois, ça y est, c’est parti, le Championnat du Monde 2010 de Formule 1 démarre dans deux jours . Cette saison 2010 verra la participation de pas moins de 4 Champions du Monde sur la grille de départ . Jenson Button, couronné l'an dernier, tentera notamment de contrer les ambitions de Fernando Alonso (sacré en 2005 et 2006) et Lewis Hamilton (sacré en 2008). Mais il devra surtout faire face au grand retour de Michael Schmacher, septuple Champion du Monde . De l'avis même des équipes et des pilotes qui vont fêter les 60 ans de la Formule 1, l’année 2010 sera sans doute l'une des plus excitantes . Pour expliquer cela, la présence de quatre champions du monde et le retour hyper médiatisé de Schumi, le plus titré de l'Histoire de la F1 y sont sans aucun doute pour quelque chose . Il y a aussi l'arrivée de trois nouvelles équipes et de débutants aux dents longues, mais il y a surtout des changements de réglementation qui risquent de modifier la physionomie des 19 Grands Prix du championnat . La saison commence à Bahreïn le 14 mars et se termine à Abou Dhabi le 14 novembre ….



Ils auraient dû être vingt-six pilotes au départ de ce premier Grand Prix, mais suite à l’abandon de l’équipe américaine USF1 pour la totalité de la saison, ils ne seront finalement que vingt-quatre (le plus gros plateau depuis 1992) à prendre le départ à Bahreïn . Voici la liste officielle des engagés publiée par la FIA il y a quelque jours :

  • 1 Jenson Button (Grande-Bretagne) McLaren
  • 2 Lewis Hamilton (Grande-Bretagne) McLaren
  • 3 Michael Schumacher (Allemagne) Mercedes
  • 4 Nico Rosberg (Allemagne) Mercedes
  • 5 Sebastian Vettel (Allemagne) Red Bull
  • 6 Mark Webber (Australie) Red Bull
  • 7 Felipe Massa (Brésil) Ferrari
  • 8 Fernando Alonso (Espagne) Ferrari
  • 9 Rubens Barrichello (Brésil) Williams
  • 10 Nico Hülkenberg (Allemagne) Williams
  • 11 Robert Kubica (Pologne) Renault
  • 12 Vitaly Petrov (Russie) Renault
  • 14 Adrian Sutil (Allemagne) Force India
  • 15 Vitantonio Liuzzi (Italie) Force India
  • 16 Sébastien Buemi (Suisse) Toro Rosso
  • 17 Jaime Alguersuari (Espagne) Toro Rosso
  • 18 Heikki Kovalainen (Finlande) Lotus
  • 19 Jarno Trulli (Italie) Lotus
  • 20 Karun Chandhok (Inde) HRT
  • 21 Bruno Senna (Brésil) HRT
  • 24 Timo Glock (Allemagne) Virgin
  • 25 Lucas Di Grassi (Brésil) Virgin
  • 26 Pedro De la Rosa (Espagne) Sauber
  • 27 Kamui Kobayashi (Japon) Sauber

Soit 6 pilotes allemands, 4 brésiliens et 3 espagnols pour le podium . Pour les teams, deux nouveaux arrivants, Lotus (ancienne équipe mythique reconstituée) et HRT (ex Campos, maintenant Hispania Racing Team) et trois transformations Mercedes (ex Brawn GP - ex Honda), Sauber (ex BMW) et Virgin (ex Manor Motorsport), pour le reste on change quelque pilotes et on recommence . Pour les plus passionnés d’entre vous que ça intéresse, voici un lien vers un site qui présente tous les casques des pilotes avec leurs nouvelles décorations pour cette saison, c’est ici . Tous ce beau monde s’est déjà plus ou moins jaugé en pré test hivernaux notamment à Barcelone (voir les temps ici) et l’espionite aiguë est de mise dans le paddock comme on peu voir sur cette vidéo ….




McLaren espionne Ferrari à Barcelone ...


Les modifications du règlement sont les suivantes :

Plus de ravitaillement en carburant, c'est le changement majeur de l'édition 2010 et non seulement la "stratégie de l'essence" n'aura plus lieu d'être, mais cela implique également un changement important dans la conception des monoplaces . La contenance des réservoirs passent de 45-60 kg d'essence à 160-170, avec pour conséquence directe un allongement des voitures, et surtout une véritable évolution aérodynamique avec une perte de la masse de près de 10% entre le début et la fin de la course . Les arrêts aux stands restent néanmoins pour les changements de pneus (durs ou tendres).
Evolution de l'attribution des points car avec 3 équipes, et donc 6 pilotes, supplémentaires en 2010, ce ne sont plus 8 mais 10 pilotes qui se verront attribuer des points à chaque course . Ainsi le vainqueur marquera 25, le second 18, puis 15 - 12 - 10 - 8 - 6 - 4 - 2 – 1 .
Modifications pour les qualifications qui sont toujours disputées en 3 phases dont la première qui élimine les huit plus lents des 26 candidats, la deuxième qui en exclut à nouveau 8 . Jusqu'à présent, les 10 derniers devaient se présenter à la troisième phase avec l'essence nécessaire pour le premier relais de la course, mais désormais, la quantité est libre . En revanche, ils doivent prendre le départ de la course avec le même type de gomme qu'en qualification ….
Si vous êtes vraiment mordu, le règlement et les tendances sont décortiqués beaucoup plus en profondeur sur ce site ....



Si vous ne voulez rien manquer, du côté de la télévision voici le dispositif mis en place pour cette année, et on constate tout de suite que l’on ne change pas une équipe qui gagne :

Sur TF1 :

Les essais qualificatifs : Depuis 2008, TF1 diffuse tous les samedis les essais qualificatifs, en direct . Pendant une heure, les téléspectateurs assistent aux 3 séances qui permettent d'établir la grille de départ de la course . F1 à la Une 40 minutes (pour les Grands Prix européens) ou 10 minutes (pour les Grands Prix hors Europe) avant le départ d'une course, Denis Brogniart, en compagnie de Marion Jollès, présente, en direct, une première partie consacrée à toute l'actualité de la F1 (temps forts, dossiers, portraits, etc ...) Accompagnés de Jean-Louis Moncet, Marion et Denis remontent ensuite la grille de départ en proposant des interviews exclusives . La Course en direct avec les commentaires : Christophe Malbranque avec Jacques Laffite et Jean-Louis Moncet (Auto Plus) . Le Podium en direct .

Sur Eurosport :

Retransmission en direct des essais libres du vendredi et du samedi . Les essais qualificatifs du samedi et les Grands Prix sont proposés en différé . Retrouvez aussi l'émission Auto Critiques, le magazine qui décrypte l'actualité de la F1 le Lundi suivant chaque Grand Prix ….



Debriefing F1 de Jean-Luc Roy avant Bahreïn ...





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