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CHEVROLET MI RAY ROADSTER ….

General Motors (« GM ») est un géant de l’automobile américain que tout le monde connaît qui n’a cessé d’innover avec des designs qui ont étonné le monde et qui vient de fêter récemment ses 100 ans . Pour accompagner ce centenaire, la firme a décider de s’installer en Corée afin de s’ouvrir sur un nouveau marché . Après avoir absorbé le nom Daewoo en 2006, la firme de détroit va construire des Chevrolet en Corée, et selon Mike Arcamone, Président et Directeur général de GM Corée, c’est une ouverture sur de nouvelles pistes pour la marque . D’ailleurs, "Chevrolet" a présenté officiellement au dernier Salon automobile de Séoul un tout nouveau modèle, un petit roadster sportif hybride qui est une interprétation moderne de ce que pourrait être une future voiture de sport ….

La Chevrolet Mi-Ray a été développé au Studio de Design avancé de GM à Séoul et conjugue une motorisation à technologie hybride ultramoderne et un dessin d’avant-garde qui reprend les codes classiques du design Chevrolet combinés à une ligne imaginative rendant hommage aux grandes sportives signées Chevrolet . Elle est petite et découverte comme la Monza SS 1963, légère et fonctionnelle comme la Corvair 1962 Super Spyder . Son fuselage expressif et aérodynamique rappelle les avions de chasse . Réalisée en fibre de carbone et en CFRP (plastique renforcé de fibres de carbone), la carrosserie possède des flancs fortement structurés . Ils sont coupés par un pli marqué apportant du caractère, et qui se trouve éclairé par en dessous . Cette particularité fait que la voiture génère un trait lumineux quand elle roule . Les portes en élytre, type Le Mans, s’ouvrent vers le haut en se dégageant, rendant l’accès à la voiture très spectaculaire . La calandre à double étage de la Chevrolet Mi-Ray est flanquée par des projecteurs à LED équipés de feux diurnes portant la nouvelle signature lumineuse de la marque . Les ailes avant et arrière évoquent les Corvette du passé et expriment l’esprit sportif du concept . Dans les angles, les spoilers en fibre de carbone permettent de contrôler les forces de déportance et les flux d’air ….

Les élégants ailerons escamotables de la Chevrolet Mi-Ray prennent aussi part à la gestion des flux d’air tout en permettant d’accéder à la prise de recharge d’un côté et au remplissage d’essence de l’autre . Chaque aile arrière renferme un espace de rangement permettant d’y loger de petits objets et sous la surface de la casquette, les feux arrière donnent une nouvelle interprétation des classiques doubles optiques de Chevrolet . La voiture est chaussée d'immenses roues en composite aluminium/fibres de carbone, de 20 pouces à l'avant et de 21 pouces à l'arrière . Des caméras de rétrovision escamotables sortent électriquement des vitres latérales et remplacent les traditionnels rétroviseurs extérieurs . L’intérieur évoque la compétition, les informations sont projetées devant le conducteur par un affichage type tête haute et le bouton de démarrage permet de commander un combiné d’instruments escamotable qui se lève comme une verrière de chasseur . L’habitacle associe des surfaces mélangeant aluminium brossé, cuir naturel, tissu blanc et métal liquide, qui créent un esprit de vitesse . L’espace habitable est entouré d’une coque en fibre de carbone, ce qui lui apporte tout à la fois légèreté et solidité. Son cockpit en double alcôve, au dessin fluide mais nerveux, vient accueillir conducteur et passager . Les instruments de bord sont tournés vers le conducteur, tirant leur inspiration des mythiques sportives de Chevrolet . Les sièges asymétriques suivent la portière, composant un habitacle symétrique qui donne au conducteur la sensation d’être totalement connecté à sa voiture . L’éclairage d’ambiance, qui nait en haut de la planche de bord et se poursuit jusque dans la zone des dossiers de sièges, apporte une touche de luxe . Les assises des sièges et les appuie-tête sont réunis par une coque allégée en fibre de carbone et montés sur une originale traverse en aluminium . L’appuie-tête de la Chevrolet Mi-Ray reprend le profil de la forme extérieure, et intègre également une bouche d’air chaud pour la conduite en plein air ....

Les designers de la Chevrolet Mi-Ray ont adopté une démarche originale pour afficher les informations, en utilisant une rétroprojection sur le tableau de bord . Les informations sont affichées devant le conducteur sur trois zones, selon leurs priorités . Au premier plan figurent les performances de la voiture, sur la gauche, on trouve l’autonomie restante, et sur la droite, la navigation et le kilométrage . Ce système élimine tout affichage inutile, permettant au conducteur de se concentrer sur la conduite . L’écran tactile central se fond dans un support en aluminium, qui évoque le nez d’un avion de chasse avec le train sorti . L’hybridation de ce petit roadster permet à la voiture de disposer de 4 roues motrices puisqu’à l’avant on trouve deux moteurs électriques et à l’arrière c’est un moteur thermique qui pousse l’ensemble . Ainsi un peu à l’image de ce que fait Peugeot avec l’Hybrid4 mais aussi de ce que va faire Audi dans les prochaines années, on dispose de 4 roues motrices dont deux peuvent servir notamment sans émettre de CO2 pour la circulation en milieu urbain ....

La Chevrolet Mi-Ray est animée par deux moteurs électriques de 15 kW montés à l’avant, qui offrent de bonnes accélérations et des émissions zéro pour la conduite en ville . Les moteurs sont alimentés par une batterie lithium-ion 1,6 kW/h qui se charge par l’énergie du freinage rétroactif . Elle offre la possibilité de pouvoir passer de la traction à la propulsion . Si l’on recherche les performances, le moteur quatre cylindres turbo 1,5 litre fonctionne en tandem avec les moteurs électriques, qui modulent leur puissance aux roues avant gauche et droite en fonction des besoins . Le moteur thermique high-tech, monté derrière l’habitacle, entraine les roues arrière et reçoit l’appoint du système d’électrification . La boîte de vitesses à double embrayage (DCT) permet de réduire la taille du groupe motopropulseur en éliminant le convertisseur de couple . Les passages de vitesses sont francs et rapides car les systèmes de passage de vitesses ont été adaptées pour pouvoir bénéficier d’une vitesse plus élevée en mode performances . Un système Start/Stop beaucoup plus économe est associé à la boîte DCT . Au final, le concept hybride s’adapte parfaitement au véhicule, offrant des performances élevées sous un faible encombrement, avec un faible impact sur la route et sur l’environnement . D’ailleurs Mike Arcamone déclare qu’en associant la technologie de propulsion hybride de GM à un design imaginatif, la Chevrolet Mi-Ray annonce le futur des Chevrolet internationales, expressif, jeune et ludique ….

Caractéristiques techniques :