Au siècle dernier, plusieurs constructeurs automobiles ont débuté leur activité
par la construction de vélos et de tricycles avant de passer au quadricycle
puis finalement à la voiture . Certains autres ont poursuivi une production de
deux roues en passant à la moto mais ceux qui de nos jours construisent des
voitures ainsi que des vélos doivent certainement se compter sur les doigts
d’une seule main . Pourtant j’ai trouvé au moins quatre exemples et non des
moindres puisque ce sont des marques automobiles réputées et même prestigieuses
pour certaines mais qui chose moins connue construisent aussi des vélos
….
** « Audi Duo » **
Comme chacun sait, la technologie de pointe est au cœur même de l'ADN Audi .
C'est même une de ses spécificités et son dévouement à l'innovation et au
progrès peut être trouvé dans quasiment tous les modèles de sa gamme de voiture
. Audi s’est associé en exclusivité à la célèbre marque de vélo
« Renovo »
pour la construction d’une vélo révolutionnaire, le « Audi Duo » qui incarne
le meilleur des deux mondes, luxe et performance . Une évolution de
l'engagement continu Audi aux idées progressistes, le duo est à la fois une
œuvre d'art et un mode de transport qui allie la beauté de l'artisanat avec la
performance et la technologie ….
Ce tout nouveau vélo dispose en fait d’un cadre entièrement en bois dur qui
offre une grande capacité à absorber les chocs et les vibrations . Comme le
poids par centimètre cube de bois est d'environ un quart du poids de
l'aluminium, le duo est plus léger que la plupart des cadres de vélo, tout en
offrant une rigidité égale ou supérieure, sans parler de sa durabilité et de sa
robustesse . De plus, le duo est également recyclable et biodégradable . Le duo
propose bien sur des fonctionnalités innovantes comme la transmission composée
d’un entraînement par courroie, de certaines parties en aluminium et en fibre
de carbone, de freins à disque et de l'éclairage LED, ainsi que de bois
sélectionnés pour correspondre à l'apparence de l'intérieur des véhicules Audi
. Entièrement fabriqué à la main un par un par Renovo à Portland dans l’Oregon,
le Duo Audi est léger, solide, durable et disponible en trois modèles pour
répondre à des besoins différents . Le Duo City pour la ville, le Duo Road pour
la route et le Duo Sport pour les passionnés ….
** « Maserati Montante » **
« Montante
Cicli » est l'une des marques les plus prestigieuses pour la
production de bicyclettes, qui a été fondée grâce à Calogero Montante dans les
années vingt . Innovation et qualité étaient et sont la principale
caractéristique de ces bicyclettes fabriquées par cette société qui est devenue
une référence importante pour toute la production nationale . Le prestige de la
marque a progressé au cours des années et un succès imparable lui apporte de
devenir un véritable objet de culte et d'expression de l'élégance made in
Italie . La célébrissime marque automobile Maserati ne pouvait
donc s’associer qu’avec Montante pour proposer sa vision du vélo ….
Les vélos
Maserati Montante sont entièrement faits sur mesure pour s'adapter
parfaitement au pilote . C'est pourquoi les dimensions varient de personne à
personne et, lors de l'achat du cadre, la taille idéale doit être choisie . Ces
vélos sont complètement dédiés à la performance à l’image des voitures . Le
cadre est en acier spécial avec des tubes Columbus et la fourche en acier CNC .
Il est entièrement soudé à la main, avec des courbures en particulier sur le
tube de selle et à l'arrière qui servent à exalter le confort et la réactivité
à l'utilisation . Ce vélo est intégralement chromé et peint avec la couleur
originale de la Maserati 8CTF . La selle, le guidon et les pédales sont
recouverts de cuir alors que le chrome est omniprésent sur le reste du vélo .
Cette merveille sera produite en série limitée de 200 exemplaires et tous les
exemplaires seront numérotés avec le nom du propriétaire ….
** « Mini Folding Bike » **
La célèbre marque anglaise « Mini » maintenant passé sous le
contrôle de l’allemand BMW propose elle aussi un vélo assez particulier . En
effet, Mini présente la solution écologique au problème de l'espace de
stationnement en centre ville . La marque célèbre le retour du vélo pliant avec
une version moderne d’un moyen de locomotion des plus pratique ….
Le truc génial, c’est qu’une fois plié, le Mini Vélo se range facilement dans
le coffre de presque tous les véhicules et même dans celui d’une petite Mini
sans aucune difficulté . Lorsque vous arrivez en ville, il suffit de garer la
voiture en dehors du centre ville surpeuplé, puis de continuer sur le vélo en
toute détente même si vous êtes soucieux de l'environnement . Le vélo est aussi
absolument convenable pour les navettes et impressionne dans les voyages
urbains car une fois replié, il peut être pris gratuitement dans les transports
publics . Ce Mini Vélo pliant se présente comme un véritable instrument de
haute technologie grâce à des composants de haute qualité, un cadre en
aluminium léger et un mécanisme de pliage astucieux . Le vélo peut être plié et
déplié en quelques secondes le long de la barre transversale et du guidon . En
outre, la selle peut être rétractée et les pédales se replier ce qui le rend
très facile à manipuler tout en économisant de l'espace ….
Le Mini Vélo pliant de couleur noir mat peu aisément adapter ses
caractéristiques de conduite comme celle d’un vélo normal . Pesant moins de 11
kilos et doté de 8 vitesses et de roues de 20 pouces, il est rapide et
polyvalent . La chaîne revêtue de téflon empêche les salissures causées par
l’huile de chaîne et réduit l'usure des composants . La selle est pourvue d’un
gel confortable spécifique qui assure le confort et grâce aux gardes boue avant
et arrière, vous pouvez continuer à circuler même sous la pluie . Au final,
même sur deux roues, la marque Mini prouve son expertise de conception unique
dans tout ce qui est petit ou réduit ….
** « Range Rover Evoque » **
Gerry McGovern, directeur de la marque britannique
Land Rover
est un cycliste passionné qui voulais créer l'accessoire ultime pour le Range
Rover . Son envie était de concevoir un vélo parfait et totalement contemporain
qui serait admirablement conçu puisqu’il serait fabriqué sur mesure avec grande
précision pour chaque possesseur d’un véhicule de la gamme Rover afin de lui
procurer précision et performance optimale ….
Créé par l'équipe de design de Land Rover, le vélo Range Rover
Evoque est une machine hi-tech moderne conçue dans tous ses aspects
pour être capable de garantir des performances dignes d’un compétiteur
professionnel sur route . L'élément central est un module en forme de structure
monocoque en fibre de carbone conçu par Karbona en utilisant des techniques
dérivées de la Formule 1 . La poutre centrale du cadre est en carbone
surdimensionné et le guidon en alliage aéronautique ceci afin de faire face de
façon optimale au couple très élevé que développent les cyclistes sportifs de
haut niveau et ainsi d’assurer un parfait contrôle sécuritaire de la machine à
haute vitesse . La construction composite avancé a permis l’intégration de la
section du tube de selle dans le cadre pour optimiser le gain de poids et la
transmission est une Shimano Ultegra système ….
La fourche de direction est également en fibre de carbone et permet le montage
de roues qui ont été spécialement commandées pour le projet car elles ont une
section profonde conçue pour couper l'air rapidement tout en maintenant la
stabilité . Faisant écho à l'attention de détails de luxe qui est fondamental
pour tous les produits Range Rover, la chaîne de traction et de freinage sont
finies en chrome noir mat et la selle est rembourrée en cuir fin, alors que du
ruban adhésif garni de gel de silicone enrobe les poignées pour un meilleur
confort . Pour finir, performance et sécurité sont au rendez vous car mis en
valeur par la bande de roulement qui est construite à partir d’un composé
inédit de caoutchouc triple densité avec des qualités inégalées de haute
adhérence et de résistance unique ….
Tag - Mini
mercredi 4 mai 2011
Les vélos des constructeurs automobiles
Par JPB le mercredi 4 mai 2011, 08:05 - Equipements-Accessoires
vendredi 4 mars 2011
Mini Roadster - 2010
Par JPB le vendredi 4 mars 2011, 08:03 - Les engins divers insolites
MINI ROADSTER ….
« Mini » est une
marque d’origine anglaise qui commercialisait en grande diffusion un modèle de
petite voiture dessinée en 1956 par l’ingénieur « Alec Issigonis » .
Cette petite voiture surnommée « la Mini »
sera construite dans des versions quasi identiques par Austin et par Morris,
toutes deux filiales du groupe British Leyland . Au fil des ans et des modèles,
« La Mini » va devenir mythique grâce à son énorme succès commercial
planétaire . Cinquante ans plus tard, la firme qui appartient maintenant à
l’allemand BMW construit un nouveau modèle modernisée de La Mini qu’elle
décline en plusieurs versions …. ….
La dernière version de la mini est baptisée
Mini Roadster . C’est donc un coupé deux places qui a perdu son
toit et bénéficie d’une capote et qui mesure 3,714 mètres de long, 1,683 mètre
de large et 1,356 mètre de haut . La capacité de son coffre est identique à
celle du Coupé, soit 250 litres . La capote souple est manuelle et vient se
ranger derrière les deux arceaux de sécurité chromés . Avec son design
ravageur, ce cabriolet mise tout sur le fun avec son pare-brise raccourci et
plus incliné ainsi que sa décoration très "racing", elle attire pour le moins
le regard . C’est une voiture qui respire la joie de vivre et s'annonce comme
un véritable antidote à la morosité . La double bande décorative
caractéristique s'étend désormais de la calandre avant jusqu’au couvercle de
malle arrière . Au final cette petite Mini
Roadster offre un look de bobinette vraiment sympa ….
Victime de la mode par excellence, la
Mini Roadster s'offre quelques gadgets plutôt insolites peu
courants et d’avant-garde . Par exemple le gros compteurs de vitesse qui ne
fait plus face au pilote mais se retrouve déporté au centre de la planche de
bord . Du coup, en face du conducteur derrière le volant on trouve un cadran
multifonctions qui regroupe quasiment toutes les informations importantes du
véhicule . Mais surprise en plus des informations classiques, il propose aussi
du moins classique comme par exemple un inattendu accéléromètre indicateur de
"G" encaissés en virage par ses occupants . Elle peut également afficher un
cœur qui se met à battre plus vite quand le régime du moteur augmente . Elle
est même capable de signaler où se trouvent les autres Mini Roadster les plus
proches . Bref vous l’aurez compris la
Mini Roadster propose des gadgets hi-tech qui s’ils ne sont pas
indispensables font quand même son charme et sa différence ....
Pour autant, cette Mini
Roadster n’est pas seulement une simple bimbo sans cerveau . En
fait c’est une farceuse qui peu se montrer très fun à piloter car sous son
capot prend place un quatre cylindres 1.6 Turbo de 175 chevaux et de 280 Nm de
couple qui équipe d'ordinaire la MINI Cooper S . Grâce à son faible poids et
son centre de gravité très bas, cette motorisation procure de vraies sensations
d’autant que les cheveux au vent ajoutent du plaisir à la conduite . Au final
l’agrément est total d’autant que la finition intérieure est soignée et les
divers équipements sont complets . Suivie par deux sœurs très ambitieuses, la
Mini Coupé tout aussi dévergondée, puis le SUV "Crossman" qui privilégiera
davantage les joies de la famille sans se prendre trop au sérieux pour autant,
la
Mini Roadster nous prouve que le constructeur anglais passé dans
le giron de BMW confirme son aversion pour la monoculture et on ne peut que
s'en réjouir ....
Caractéristiques techniques :
- Moteur : 4 cylindres turbo
- Cylindrée : 1.6 Litres
- Puissance : 175 chevaux
- Couple : 280 Nm à 5500 t/mn
La « Mini Roadster », c'est ça ...
La « Mini Roadster », c'est ça ...
mercredi 19 janvier 2011
Les engins divers insolites #2
Par JPB le mercredi 19 janvier 2011, 08:06 - Ecussons-Blasons-Insignes
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Les étonnantes Vintage Classic
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La signalétique des marques
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lundi 11 janvier 2010
Mini S-John Cooper Works - 2009
Par JPB le lundi 11 janvier 2010, 08:05 - Les GT et Supercars
MINI S – JOHN COOPER
WORKS ….
En 1997, BMW alors propriétaire du groupe
Rover, présentait un concept car qui reprenait l’allure et la
ligne de la « Mini », l’illustre Mini,
la première du nom, celle de 1959, l’anglaise lancée sous les marques
Austin et
Morris . Le
buzz était lancé et une clientèle de nostalgique s’était mis à rêver à la
sortie de la voiture de leur jeunesse . Il faudra toutefois patienter jusqu’en
2002 pour que le rêve devienne réalité, mais depuis le succès de la mini ne
s’est pas démenti et prolonge celui de l’originale . Si bien que chez
BMW on a eu l’idée de doper la gamme Mini et à
l’image du "M" de Motorsport pour BMW, on a adopté un "JCW" pour la Mini
….
"JCW" ! Avec cet acronyme signifiantJohn Cooper Works,
Mini dope sa gamme . "John Cooper", le nom de ce constructeur préparateur
anglais fut des décennies durant associé à la Mini . Voilà qu’il connaît une
véritable résurrection sous l’appellation "JCW", pour la Mini S
John Cooper Works . Vous vous en êtes rendus compte à la vue des
images, c’est un vrai accroche-cœur cette Maxi Mini ! Quelle gueule !!! A
la limite du politiquement incorrect aux vues de ses appendices aérodynamiques
. Sans oublier ici les couleurs et le noir ou les inévitables touches de damier
qui parsèment la déco et vont même se loger jusque sur les bouchons de valves,
ils sont fous chez Mini ! Côté look, cette JWC apparait encore plus
méchante avec des jantes plus grandes, un aileron placé sur le haut du
pavillon, une double sortie d'échappement et des boucliers complètement
redessinés . Extérieurement, cette MINI introduit la couleur Connaught Green
inspirée des versions de course des années 50 et 60 . Celle-ci est combinée à
des bandes de capot et un toit de couleur Pepper White . L’ensemble du design
de cette série limitée a été supervisé par Mike Cooper qui a
choisi les différents éléments en se basant sur les premières voitures de
compétition de la marque MINI . Autres particularités esthétiques qui n'échappe
pas à l'oeil, la MINI
S John Cooper Works reçoit un kit aérodynamique et des jantes en
alliage léger Cross Spoke Challenge noires . De nombreux
éléments en carbone dont la prise d’air du capot, le diffuseur arrière, les
coques de rétroviseurs et la poignée du coffre viennent compléter le caractère
sportif de l’engin ….
Sous son look de batracien énervé, la
Mini S-JCW cache en fait un moteur très performant, bourré de
vitamines, sauf qu'ici les produits incriminés ne s'appellent pas amphétamines
ni EPO, mais turbocompresseur, pistons, soupapes, collecteur d'échappement et
conduites d'admission . En fait, John Cooper Works a offert au 1.6 fruit de la
collaboration entre PSA et BMW, une bonne pelleté de chevaux supplémentaires,
211 en tout, pour un rendement exceptionnel de 132 ch/litre . Et pour diminuer
encore les reprises de quelques dixièmes, le 4-cylindres reçoit un overboost
qui augmente temporairement le couple maximum de 260 à 280 Nm, juste le temps
d'un dépassement . Sur le papier, les performances de la
Mini S JCW impressionnent, et au volant aussi . Débordante
d'énergie, elle accélère comme un boulet de canon et distille des reprises
susceptible de transformer votre permis de conduire en un confetti . Quand la
route serpente, le châssis s'exprime pleinement profitant d'une direction aussi
précise qu'incisive, le train avant s'inscrit dans la courbe et n'en démord pas
. L’ensemble moteur boîte frise la perfection, un vrai régal ! Il y a
tout, le couple, la puissance, la relance, les accélérations, un étagement
parfait et une commande irréprochable, merci Getrag. Du fait
du faible poids de la voiture, le freinage est lui aussi excellent ....
L’intérieur de la Mini
S-JCW reçoit un cuir Lounge Carbon Schwarz avec surpiqûre rouge et
un Color Line Rooster Red . Cette surpiqûre rouge se retrouve également sur le
soufflet du pommeau de vitesse et de frein à main, les accoudoirs et les tapis
de sol . Le tableau de bord et les poignées de portes intérieures reçoivent des
inserts en carbone ainsi que le volant dont la jante est gainée d’Alcantara .
Dans l'habitacle, les sigles John Cooper Works arrivent notamment sur les bas
de portes, le pommeau du levier de vitesse est également le compteur central .
On est dans une superbe ambiance à la fois nostalgique et sportive et là encore
les clins d’œil à la compétition routière ne manquent pas . Le damier, lui, se
retrouve jusqu’aux tapis de sol . Toutefois, la Mini ne néglige pas ses
origines allemandes et propose une liste d'options conséquente dans laquelle il
est possible de piocher un kit aérodynamique à 1.500 €, des jantes blanches -en
option gratuite- ou encore des coques de rétroviseurs chromées à 60 € . Pour
l'intérieur tout cuir, il vous en coûtera au moins 800 €, et 180 € pour les
vitres arrière surteintées, la plus chic des citadines peut décidément tout se
permettre ....
Caractéristiques techniques :
- Moteur : 4 Turbo 16 soupapes
- Cylindrée : 1.6 Litres Twin Scroll
- Puissance : 211 chevaux à 6.000 t/mn
- Couple : 280 Nm à 2.000 t/mn
- Vitesse : 238 km/h
- Accélération : Le 0 à 100 en 6’’5
La Mini S-John Cooper Works, c'est ça ...
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