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samedi 18 janvier 2014

La Ford Fiesta ST élue Sportive de l’Année 2013



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LA FORD FIESTA ST ELUE SPORTIVE DE l’ANNEE 2013 !

  • Le magazine Echappement a élu la Ford Fiesta ST “Sportive de l’Année 2013”.
  • Depuis la création de cette élection en 1982, remportée par l’Escort RS1600i, il s’agit du sixième titre de Ford, le score le plus élevé de toutes les marques.
  • Premier modèle de la gamme ST de Ford à remporter ce titre, la Fiesta a particulièrement séduit le jury pour le plaisir de conduite qu’elle procure ....



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Le magazine Echappement a réuni les dix voitures sportives les plus marquantes de l’année 2013 pour en élire la meilleure et la Fiesta ST sort vainqueur de la confrontation. Elle devient donc la sixième Ford à remporter le titre de Sportive de l’Année.

Déjà en 1982, lors de la création de cette élection, l’Escort RS1600i s’était imposée, suivie en 1990 de la Sierra Cosworth 4x4, de l’Escort Cosworth en 1992, de la Focus RS en 2002 et de la Focus RS500 en 2010. Avec six titres, Ford égale ainsi la marque Renault en tête du palmarès historique de la Sportive de l’Année Echappement. Cette édition 2013 marque également le premier couronnement d’un modèle frappé du logo ST ....


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Le jury, composé de sept membres de l’équipe du magazine, accompagnés de Jean-Claude Vaucard, ancien pilote et ingénieur spécialiste de la mise au point en rallye, pouvait s’appuyer sur les analyses et les chronomètres établis par François Delecour. Tous ont placé la Fiesta ST parmi leurs trois modèles préférés. La Ford s’adjuge ainsi deux premières places, cinq deuxièmes places et une troisième place. Elle obtient aussi le deuxième score au vote des lecteurs sur internet.

Lors des essais sur le circuit de Chambley (Meurthe-et-Moselle) et sur les routes de la région, le jury a particulièrement apprécié le plaisir que procure la Fiesta ST, son homogénéité, sans aucun véritable point faible, grâce auxquels elle s’impose face à toutes ses rivales. Actualité oblige, cette élection prenait d’ailleurs la forme d’un grand comparatif entre les petites « GTI » les plus récentes. Sur le podium, la Fiesta ST est entourée de la Volkswagen Polo R WR et de la Mini WRC GP2. Elle devance aussi très largement ses rivales directe françaises Peugeot 208 GTi et Renault Clio R.S. 200 EDC, mais aussi la Seat Ibiza Cupra et des modèles bien plus puissants comme les Porsche Cayman S, Nissan 370Z Nismo, Audi S3 et Mercedes A45 AMG ....


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La Fiesta ST est motorisée par un 1,6 litre EcoBoost de 182 ch et 240 Nm. Elle accélère de 0 à 100 km/h en 6,9 secondes, mais ne consomme que 5,9 l/100 km, soit des émissions de CO2 de 138 g/km seulement*. Son châssis bénéficie des adaptations nécessaires pour un tel niveau de performances, en particulier la direction, la suspension, les freins, le différentiel électronique actif et l’ESP à trois modes. A l’intérieur, elle offre en série des sièges baquets Recaro ainsi que les systèmes MyKey et SYNC avec fonction d’appel d’urgence Ford SOS, pour un tarif de 23 800 euros.


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Lancée au printemps 2013, la Fiesta ST a reçu un accueil très enthousiaste de la part de la presse comme des clients, à tel point que Ford a dû en augmenter la production de 15 % à l’usine allemande de Cologne dans le courant de l’été. En France, l’objectif annuel de 300 ventes a été atteint après seulement cinq mois.

« Nous sommes très fiers de remporter pour la sixième fois l’élection de la Sportive de l’Année Echappement, qui montre la fidélité de Ford aux valeurs authentiques du plaisir automobile », déclare Jean-Luc Gérard, président de Ford France. « La Fiesta ST est l’incarnation moderne de la petite sportive accessible et polyvalente. Ce titre récompense les talents de nos ingénieurs et sera aussi très apprécié de nos clients. »


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La nouvelle Ford Fiesta ST, descendante d’une longue lignée de petites sportives Ford, s’impose déjà comme une référence dans sa catégorie. Chaque publication à son sujet sur les réseaux sociaux montre à quel point les passionnés de la marque s’enflamment pour cette bombinette pleine de tempérament, équipée d’un moteur EcoBoost de 182 ch (et même encore plus avec son « overboost »), au comportement à la fois très efficace et amusant. En réponse à cet enthousiasme, Ford lance un concours sur Facebook pour essayer la nouvelle Fiesta ST. Pour participer, il suffit d’être fan de la page Facebook Ford France, et d’envoyer une photo de Ford. Six gagnants seront tirés au sort et remporteront un séjour pour deux personnes avec un essai de la nouvelle Fiesta ST sur circuit ....




La nouvelle Ford Fiesta, c'est ça ...



Présentation de la nouvelle Ford Fiesta ST ....



Essai circuit de la nouvelle Ford Fiesta ST ....





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mardi 10 septembre 2013

Ford lance la production de la nouvelle Fiesta






• La production en grande série de la nouvelle Fiesta vient de débuter à l’usine Ford de Cologne, en Allemagne, avant son lancement commercial européen en décembre

• La Fiesta est la petite voiture la plus vendue en Europe. Plus sûre, plus respectueuse de l’environnement et plus innovante, cette nouvelle version associe un style extérieur audacieux et un habitacle amélioré

• La nouvelle Fiesta reçoit des équipements innovants comme SYNC, MyKey et l’Active City Stop, ainsi que des moteurs très sobres, dont le fameux 3-cylindres essence 1,0 litre EcoBoost




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Ford vient de lancer la production en grande série de la nouvelle Fiesta à l’usine de Cologne, en Allemagne. Cette nouvelle version de la petite voiture la plus vendue en Europe sera donc disponible en concession d’ici fin décembre.
Sous une ligne audacieuse et encore plus dynamique, la nouvelle Fiesta bénéficie de technologies innovantes et d’une gamme de motorisations modernes et très sobres.


« La nouvelle Fiesta propose pas moins de six motorisations* essence ou diesel avec des émissions de CO2 inférieures à 100 grammes par km, » déclare Roelant de Waard, vice-président de Ford Europe, en charge du marketing, des ventes et du service.


Ford a déjà vendu plus de 15 millions de Fiesta à travers le monde depuis la première génération en 1976. Rien que sur les trois premiers trimestres de 2012, 235 000 exemplaires ont été immatriculés en Europe, ce qui en fait la petite voiture la plus diffusée sur le continent .


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Outre sa face avant transfigurée et quelques détails d’ergonomie améliorés à l’intérieur, la nouvelle Fiesta inaugure pour l’Europe le système MyKey, une technologie exclusive de Ford qui permet aux parents d’inciter les jeunes conducteurs à conduire plus prudemment.

La nouvelle Fiesta bénéficie également du système SYNC de connectivité à commandes vocales, associé à l’appel d’urgence Ford SOS, et du freinage automatique à faible vitesse Active City Stop.

Disponible en concessions d’ici la fin du mois de décembre, la nouvelle Fiesta peut recevoir le moteur 3-cylindres essence 1,0 litre EcoBoost, élu “Moteur International de l’Année 2012”. La version ECOnetic Technology, motorisée par le diesel 1,6 litre Duratorq TDCi, ne consomme que 3,3 l/100 km, soit des émissions de CO2 de 87 g/km seulement ....



La nouvelle Ford Fiesta, c'est ça ...





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mardi 30 juillet 2013

150 ième anniversaire de Henry Ford






Ford célèbre le 150e anniversaire de son fondateur Henry Ford

• Ford célèbre aujourd’hui aux Etats-Unis et partout dans le monde le 150e anniversaire de son fondateur, Henry Ford

• Né le 30 juillet 1863, Henry Ford a révolutionné l’industrie et démocratisé l’automobile. Son esprit d’innovation se perpétue encore de nos jours

• L’état du Michigan participe à ces célébrations en déclarant ce 30 juillet le “Henry Ford Day



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Ce jour marque le 150e anniversaire de la naissance de Henry Ford, dont les idées ont révolutionné l’industrie et rendu l’automobile accessible au plus grand nombre. De nombreux événements aux Etats-Unis et à travers le monde rendent hommage au fondateur de Ford Motor Company, dont l’esprit d’innovation se perpétue encore de nos jours.

En plus des célébrations au siège de Ford Motor Company à Dearborn, l’état du Michigan désigne ce jour comme le “Henry Ford Day.” A Washington D.C., la fête sera dans la rue avec une distribution de petits gâteaux. Cet anniversaire marque aussi le début d’une série de commémorations de l’héritage de Henry Ford, qui se dérouleront tout au long de l’année dans de nombreux pays, aux Etats-Unis, mais aussi en Asie, en Amérique du Sud et en Europe.

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La démocratisation de l’automobile initiée par Henry Ford a été l’un des principaux moteurs de l’évolution de la société aux Etats-Unis et dans le monde. De nombreux historiens le considèrent comme celui qui a donné naissance à la classe moyenne américaine. Son idée d’instaurer un salaire minimum, d’un montant élevé pour l’époque, et donc de partager les bénéfices de la société avec ses ouvriers, s’est avérée révolutionnaire et a influencé durablement les relations entre les entreprises et leurs salariés.

Au départ, Henry Ford a eu du mal à établir Ford Motor Company sur des bases financières solides. Mais la mythique Ford Model T a tout changé. Lancée en octobre 1908, elle a ouvert une nouvelle ère dans l’histoire de l’automobile, cumulant plus de 15 millions d’exemplaires qui ont mis l’Amérique et le monde sur quatre roues.


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Les idées novatrices de Henry Ford dépassent de loin le succès de la Model T :

  • La production à la chaine : En 1913, Henry Ford fait entrer l’industrie automobile dans l’ère moderne en mettant en place la première chaîne de fabrication d’automobiles. Le temps nécessaire pour produire une Ford T passe de l’équivalent de 12h30 à 1h30.
  • 5 dollars par jour : Pour garder ses ouvriers, Henry Ford double leur salaire en 1914, de 2,34 dollars pour une journée de 9 heures à 5 dollars pour 8 heures.
  • L’intégration verticale : Pour améliorer la qualité, Henry Ford décide de posséder, d’exploiter et de coordonner toutes les ressources nécessaires à la production de ses voitures. Le système est mis en place en 1927 avec la Model A


« Tout ce que mon arrière-grand-père a apporté, notamment en termes d’innovations, continue à guider notre engagement de nos jours à renforcer l’entreprise, produire de bonnes voitures et œuvrer pour un monde meilleur, » déclare Bill Ford, Executive Chairman de Ford Motor Company. « Aujourd’hui nous permettons à des millions de conducteurs de bénéficier d’innovations technologiques extraordinaires, nous accélérons le développement des nouveaux modèles que nos clients attendent et nous soutenons la croissance en créant des emplois et en favorisant la mobilité dans le monde entier. »

L’esprit d’innovation de Henry Ford continue à guider Ford Motor Company de nos jours. En témoigne une gamme de véhicule plus riche que jamais, avec des modèles aussi variés que le pick-up F150, la Mustang, la nouvelle Fiesta, la Focus Electric ou le C-MAX Energi à motorisation hybride rechargeable. Il vit à travers les technologies Ford comme le système SYNC, MyKey ou les moteurs EcoBoost.


Henry Ford est décédé le 7 avril 1947 à l’âge de 83 ans. Plus de 50 ans après, en 1999, le magazine Forbes l’a désigné “Entrepreneur du siècle”.


« Le rêve de mon arrière-grand-père était d’améliorer la vie des gens en proposant des voitures à prix raisonnable pour les familles moyennes, » conclut Bill Ford. « Cet objectif est toujours le nôtre aujourd’hui, avec des voitures accessibles, fiables et innovantes. » ....





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