PEUGEOT - RCZ ….
Peugeot est une
entreprise de construction automobile française que l’on ne présente plus .
Cette puissante firme débute son activité en fabricant toutes sortes d’outils
et d’objets (les fameux moulins à café), avant de passer aux bicyclettes puis
aux motocyclettes . La toute première automobile de la marque sort des chaînes
en 1889 et préfigure une longue lignée de modèles qui feront le succès de la
marque et l’une des rares centenaires du secteur . Connu et reconnue pour sa
gamme de familiales robustes et fiable, la marque n’a pourtant pas écarté le
sport de ses activités . Si son palmarès n’est pas des plus fournis, il n’en
demeure pas moins enviable avec des titres glanés à Indianapolis, en rallye, et
aussi en endurance (905 et 908) . Le lion qui lui sert d’emblème peu
revendiquer fièrement son titre de roi des félins d’autant que les lionceaux
qui vont lui succéder ronronnent déjà ….
En septembre 2007, lors du salon de Francfort, Peugeot avait
présenté un showcar spécial baptisé "308 Concept" pour
compléter le lancement de la 308 de l’époque . Ce "Concept 308" était une sorte
d'Audi TT à la française avec quelques innovations supplémentaires . Le succès
du modèle a obligé la marque à réfléchir à une possible commercialisation mais
pour réussir ce passage du rêve à la réalité, les ingénieurs Peugeot ont du
réfléchir pour concevoir un véhicule bon marché pour le client, rentable pour
la marque et fidèle au concept . La Peugeot RCZ était née, et selon
la marque, des objectifs très ambitieux lui ont été assignés en termes de
sensation de conduite et de qualité de réalisation pour la doter d’une identité
propre extrêmement forte . Ce coupé 2+2, compact, a été conçu pour "devenir
un véhicule exclusif, un concentré d’émotions, tourné vers une clientèle
moderne, très exigeante et experte en termes de plaisir automobile".
Esthétiquement, Peugeot nous révèle un modèle de série très proche du concept
original avec un double bossage du toit très élégant conservé pour notre plus
grand plaisir, des arches de toit en aluminium, des passages de roue musclés et
un profil fin et racé, élégant et fluide . En un mot, elle est à tomber par
terre, c’est une vraie lionne ….
Son appellation, Peugeot
RCZ, symbolise ce positionnement distinctif et singulier par
rapport au reste de la gamme puisqu’il est le premier véhicule particulier à ne
pas utiliser la numérotation traditionnelle avec un zéro ou un double zéro
central . En effet, selon la marque, des objectifs très ambitieux ont été
assignés à la
Peugeot RCZ et même si la volonté première fut de conserver
l’esprit stylistique du concept RCZ, en dépit du défi que constitue
l’intégration de toutes les contraintes inhérentes à la fabrication et à la
commercialisation d'une telle voiture, le pari est allé encore plus loin . Avec
ses dimensions compactes (4,287 m de long, 1,845 m de large et 1,359 m de
hauteur) et ses lignes galbées, la RCZ conçue pour devenir un véhicule
exclusif, "hors série" est basée sur la plate-forme de la 308 et comporte un
châssis rigidifié ....
Sous son capot, la
Peugeot RCZ abrite plusieurs moteurs (diesel, essence et même
hybride) dont le plus puissant disponible est un 1.6 litres Turbo à injection
directe THP (fruit de la collaboration avec BMW), dont la puissance a été revue
à la hausse et offre désormais 200 chevaux et un couple de 255 Nm à 1 700
tr/min (voire 275 Nm avec overboost) . Cette mécanique est accouplée à une
boîte mécanique à six rapports . La voiture dispose d’une direction assistée
pilotée par un groupe motopropulseur hydraulique, et pour la sécurité on a pas
fait semblant en proposant une palette impressionnante de systèmes dédiés, de
série ou en option, selon la version, un capot actif à déclenchement
pyrotechnique, aide au démarrage en pente (Hill Assist), couplée de série à
l’ESP comprenant, sauf en boîte de vitesse automatique, un contrôle de traction
intelligent (ASR sophistiqué), un contrôle dynamique de stabilité (CDS), un
répartiteur électronique de freinage (REF) et une aide au freinage d’urgence
(AFU), le top du hi-tech sécuritaire ....
La
Peugeot RCZ issu de l’esprit fécond des équipes du centre de Style
Peugeot, préserve intact le capital de séduction et d’émotion des voitures de
la marque avec des prestations dynamiques ainsi que sa qualité de finition et
de réalisation au meilleur niveau du savoir-faire de la firme . Position de
conduite et habitacle sportifs et luxueux, avec des matériaux d'excellente
facture (par exemple du cuir intégral Nappa), mais également un volume de
coffre acceptable, compris entre 384 et 760 litres, sièges arrière rabattus, la
Peugeot
RCZ propose un équipement complet comme la climatisation, le
limiteur de vitesses, l’ordinateur de bord, la boite à gant réfrigérante ou
pour l'agrément, un nouveau système multimédia WIP Com 3D, système hi-fi JBL .
Suivant les options et la motorisation choisie, si la voiture vous tente il
vous en coutera entre 27 et 30.000 €uros ....
Caractéristiques techniques :
- Moteur : V4 multisoupapes turbo
- Cylindrée : 1.6 Litres
- Puissance : 200 chevaux
- Couple : 280 Nm avec overboost
- Vitesse : 235 km/h
- Accélération : Le 0 à 100 en 6’’9
- Performance : Le 1000 m D.A en 26’’9
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