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Tag - Rétromobile

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mercredi 8 avril 2009

Crise financière et placements



Cette dernière crise économique et financière qui touche tous les pays de la planète frappe bien évidemment l'industrie automobile dans son ensemble . Tous les secteurs sont en difficulté, les grands constructeurs, les équipementiers, les petites et moyennes industries sous traitantes personne n'en réchappe . Ceci nous attriste bien sur nous les passionnés d’automobiles d’autant que les choses ne font qu’empirer . Après les chocs pétroliers successifs, l’accroissement sans cesse répressif de la législation automobile, les restrictions environnementales de plus en plus sévères, voila maintenant que l’économie et la finance nous prive encore un peu plus de notre plaisir . Les grands constructeurs américains ont les premiers commencer à chuter sévèrement dés 2008 et le reste européen et asiatiques ont suivi début 2009 . Si après tout ce marasme automobile n’embêtait que quelques millions de passionnés de voitures ce ne serait pas si grave, mais le problème est bien plus important car il touche à l’économie de chaque nation au travers des emplois qu’il représente et des ressources qu’il génère ….

Conscient de la difficulté, l’Etat vient tout dernièrement de voler au secours de nos constructeurs nationaux moribonds en leur consentant un prêt avantageux de plus de 6 milliards d’euros . Certains spécialistes affirment que cette injection ne serait en fait qu’une petite piqure de morphine juste pour soulager la douleur mais que le traitement de choc pour vraiment soigner la maladie n’est pas encore adopté . Selon eux, le mal profond qui frappe l’industrie automobile française provient plus de l’existence d’un outil de production disproportionné soumis à des charges salariales sans commune mesure en Europe . Ajouté à cela un marché national en stagnation depuis des années à cause du désinvestissement affectif des français pour la voiture et vous comprendrez mieux la difficulté . Il faut dire que la fiscalité pétrolière délirante et la répression de plus en plus présente augmente le nombre de français qui ont perdu la fibre . ET si cette injection de fonds publics ressemblait à celle déjà utilisée autrefois pour essayer d’entretenir les emplois fictifs dans le secteur vieillissant de la sidérurgie, vous avez vu le résultat, l’industrie de l’acier est aujourd’hui indienne, comme Jaguar ou Land Rover d’ailleurs ....


Pourtant dans cette industrie automobile en pleine déroute il existe un secteur profitable que les économistes et les financiers les plus véreux n’avaient pas soupçonné, les voitures anciennes de collection . Seuls quelques riches passionnés d’automobiles avaient préféré placer leur argent en achetant des voitures de collection plutôt que dans des officines du genre Bernard Madoff . L’amour des belles voitures leur a finalement rendu service plutôt que l’appât du gain boursier facile, y aurait-il une morale ? Quoi qu’il en soit le marché se porte à merveille et les beaux modèles atteignent des sommet dans les ventes aux enchères . En Février dernier, à Rétromobile, la maison Bonhams spécialisé dans ce type de vente à atteint les 12 millions d’euros aux enchères . Seule une Bugatti 57 S Atalante dans son jus, tout juste sortie de garage sans aucune restauration, avec un intérieur cuir enfoncé et déchiré dans un piteux état et des moquettes complètement moisies s’est vendue à 3.480.000 euros . Finalement, même la crise, aussi profonde soit-elle, n’a pas encore réussi à entamer la profonde passion que vouent certains aux belles voitures ....



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jeudi 19 avril 2007

Vos photos sur salon

Pour les plus assidus d’entre vous, souvenez vous je vous réclame assez régulièrement de m’envoyer vos photos que vous prenez sur les expos, les salons ou autre bourse d’échanges . Alors soit vos numériques sont en panne, soit c’est votre messagerie car je dois avouer que je ne suis pas envahie par vos œuvres, en tout 8 téméraires qui m’ont envoyé 28 photos !!!

Je remercie vivement nos huit courageux photographes amateurs, mais de grâce les gars légendez vos photos, un peu de texte explicatif serait bienvenue avec chaque cliché . Donc 28 photos pour Rétromobile et Paris-Tuning-Show, en éliminant tout ce qui était trop sombre, ou trop clair, ou flou, ou pas intéressant, je tombe à 4 belles bagnoles que voici ….

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Je pense que c’est une Mazda au Paris Tuning Show assez sympa ….



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Encore au Paris Tuning Show cette Mustang et son kit ravageur ….



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Pris à l’extérieur sur le parking, ce Hummer Limousine est assez phénoménal ….



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Pour moi voici la gagnante, un incroyable Roadster BMW avec portes en élytre ….


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mardi 13 mars 2007

Cristie's à Rétromobile

Les 16 et 17 Février, lors du salon Rétromobile, la célèbre maison de ventes Christie’s organisait une exposition qui proposait à la vente des véhicules anciens assez exceptionnels . En fait l’impact de Rétromobile est tel sur le marché international de la voiture ancienne que Christie’s en a fait son cheval de bataille pour l’Europe et présentait donc un habile panachage entre genre et époques avec pas moins de quarante sept véhicules d’exception .

La vente a été un grand succès et trente trois voitures ont changé de mains pour un total record de plus de 7 millions d’Euros, deux voitures ayant même dépassé le million d’Euros . En fait le record revient à une Talbot Lago Grand Sport barquette Le Mans de 1951 entièrement restauré avec un palmarès et un historique limpide pour 1.200.000 Euros . La seconde est une superbe Mercedes 540 K cabriolet série A de 1936 restaurée elle aussi à grands frais vendue 1.100.000 Euros .

La Mercedes et la Talbot Lago à plus d'un million d'Euros ....

Une Bugatti 43 Grand Sport de 1930 et une Ferrari F1 310B ex Schumacher ont toutes deux atteint le demi million d’Euros . Dans la fourchette de 150.000 à 350.000 Euros on trouve 11 ventes comme les Ferrari 500 Superfast de 1965, Ferrari 365 GTC de 69, Ferrari F40 de 1989, Ferrari F1 126 C ex Alboreto de 1984, Ferrari 250 GT Lusso de 1963, une Rolls-Royce Silver Cloud Cabriolet de 1961, et même une Citroën DS 23 Cabriolet avec injection et boite auto de 1974 en état moyen .

L'Auto Union F1 Type D ....

La star de la vente, celle qui affolait les pronostics (on parlait de 10 à 12 millions d’Euros pour elle seule) et qui était pourtant mise en valeur sur un podium tournant n’a finalement pas été vendue .
En effet la belle Auto Union F1 type D de 1939 a finalement été retirée au dernier moment de la vente, raison invoquée la plaquette qui annonçait un palmarès non officiellement confirmé . C’est fort regrettable, mais il faut dire qu’à ce niveau de prix le doute n’est pas permis ….



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mercredi 28 février 2007

Agenda de Mars 2007

Après le Mondial de l’auto à Paris en début d’année, suivi en Février de Rétromobile et du Paris Tuning Show, voici qu’en Mars les manifestations ce déplacent en province . Après tout, il n’y a pas de raison que seuls les amateurs de voitures de collection et de prestige parisiens profitent en exclusivité de ces merveilles .

Les affiches de Mars ....

Ainsi les 10 et 11 Mars 2007, la Région Champenoise organise encore son 20° Salon du Véhicule de Collection . Tous nos amis passionnés de la région de Reims se donnent donc rendez vous au Parc des Exposition de la ville car on dit qu’il y aurait du lourd ….

Le 18 Mars c'est dans le Pas de Calais qu'il faut être, plus précisemment à Arras ou se tiendra la "31° Bouse d'échanges" avec une exposition de véhicules anciens, au parc des expositions "Artois Expo" ....

Les amateurs du sud de la France se donnent eux rendez vous vers la fin du mois à Avignon la ville natale d’un certain Jean Alesi . En effet les 22, 23 et 24 Mars, Avignon organise au Parc des Exposition de la ville son traditionnel Motor Festival, qu’on se le dise ….

Le club "Auto Rétro Limousin" affilié à la "Fédération Française des Véhicules d'Epoque" organise à Limoges les 24 et 25 Mars au Palais des Expositions leur traditionnelle Bourse d'Echange et d'Exposition ....

Côté rallyes, impossible de manquer le"14° Rallye de Paris" qui se déroule les 17 et 18 Mars avec 200 voitures de sport des plus prestigieuses, départ à la Tour Effel et passage par Magny Cours et Dijon, un grand classique incontournable .

A noter que le petit concours de photos continue, envoyez moi vos clichés numériques, je publierais les meilleurs ….



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