Gerry
McGovern, de son véritable nom " Gerard Gabriel McGovern ", est un
très célèbre designer automobile britannique né en 1956 à Coventry en
Angleterre qui est largement connu dans l'industrie automobile, car il est
reconnu comme l'un des designers et stylistes les plus influents qui aurait
conçu d'après certains spécialistes des véhicules qui comptent parmi les plus
uniques et irrésistibles de la planète ....
Gerry
McGovern a effectué une scolarité classique avec des études
primaires à Binley Parc, puis des études supérieures avec l'obtention d'un
diplôme de styliste à l'université de Coventry. Il va conclure se brillant
cursus par un Master spécialisé en design automobile au Royal College of Art de
Londres. Finalement à l'issu de ce brillant parcours, il sera parrainé par
Chrysler pour suivre une formation à la Lanchester Polytechnic où il obtient
également un diplôme de design industriel ....
Bien que parrainé par Chrysler au Royaume-Uni,
Gerry McGovern débute sa carrière dans cette firme à Highland Park
près de Détroit, au moment où PSA reprend les filiales européennes de ce
troisième constructeur américain. En 1980, il va revenir au Royaume-Uni en tant
que Senior Designer chez Peugeot, puis finalement rallier le groupe Rover. En
1982, ayant rejoint Royden Axe désormais à la tête du design du groupe Rover,
durant cette période, il travaille aux côtés de Peter Horbury et de Moray
Callum et il dessine la MG EX, la Rover 200
Coupé et aussi la MG TF ....
En 1999, le groupe Ford recrute Gerry McGovern pour dynamiser
le style des Lincoln et des Mercury qui n'ont plus de véritable patron du
design depuis quasiment vingt ans. Le nouvel objectif assigné à McGovern qui
travaille sous l'autorité de J. Mays est de faire retrouver à ces anciennes
marques leurs prestige d'antan. Il va donc recruter à cet effet dans son équipe
Marek Reichman, et créer un nouveau studio de design en Californie. La tache
accomplie, il deviendra le deuxième professionnel de la conception à être
nommer au conseil d'administration des marques Mercury et Lincoln. C'est à
cette époque qu'il va dessiner le coupé Lincoln Mark VIII LSC
....
En 2004, il fait son retour chez Land Rover comme directeur du design avancé
responsable en chef de la création. Il sera acclamé par la critique pour le
design du Land Rover Freelander, le SUV compact le plus vendu
en Europe pendant 7 années consécutives. Gerry est en fait particulièrement
bien adapté à ce rôle et il a déjà montré au monde qu'il comprend parfaitement
l'ADN de Land Rover, il est la comme un poisson dans l'eau. Il déclarera
d'ailleurs à cette époque , " Land Rover me fascine plus que tout autre
constructeur automobile car la marque a ses racines dans le design pur par
opposition à un style quelconque chez un autre constructeur " ....
Maintenant devenu responsable des équipes de développement des nouvelles
générations de Range Rover, Gerry McGovern va s'employer à son
travail avec passion pour redéfinir la marque dans le respect de la tradition
afin d'adapter la gamme au XXIe siècle. Le succès retentissant du Range
Rover Evoque, salué dans le monde entier, marque la première étape de
la stratégie de Gerry McGovern en termes de design depuis son retour des
États-Unis. Le Range Evoque sera le plus petit, le plus léger et le plus
efficace Range jamais construit par la firme. S'ensuivent le nouveau
Range Rover Sport et le nouveau Range Rover
Discovery ....
A partir de 2006, Gerry McGovern va non seulement renouveler
toute la gamme chez Land Rover avec succès, mais aussi superviser et lancer
plusieurs concepts cars d'études pour le futur. Chargé de définir une vision
pour façonner l'avenir de cette grande marque, Gerry travaille avec son équipe
en vue de relever le défi consistant à remplacer des véhicules légendaires
comme le Defender. C'est ainsi qu'ils vont proposer les concepts Land
Rover DC100 ainsi que sa version musclée le Land Rover DC100
Sport. Mais aussi ce modèle vraiment très spécial le Range
Rover Stormer. Il semblerais que cette stratégie soit désormais
devenue payante car la marque bien que passée sous le contrôle du groupe Indien
Tata est aujourd'hui florissante ....
Sources : © Wikipédia - © Google Images - © YouTube
- © Left Lane - © Carcatalog
Le design du Range Rover Evoque décrypté ...
