BURTON ELEMENTZ
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Voici un véhicule qui trouve bien sa place dans la rubrique des engins divers
et insolites . C’est la Citroën 2 CV, enfin à la base, je m’explique . Les
passionnés et amoureux de la 2 chevaux le savent bien, leurs homologues
hollandais lui vouent un véritable culte . Ils ne sont jamais les derniers
d’ailleurs lorsqu’il s’agit d’améliorer ou même de transformer la célèbre
deux-pattes . Certaines petites officines en ont même fait leur fond de
commerce, mais il existe en Hollande un préparateur qui lui en a fait une
spécialité . « Burton Car
Company » est reconnu au niveau européen par les passionnés
de la Deuch pour la qualité de ses transformations en roadster . En 2007, la
firme lance un concours de design pour un futur projet consistant à transformer
une Citroën 2CV en roadster minimaliste ….
Le gagnant du concours de design Burton qui a été sélectionné parmi 60
candidatures se nomme Rob Wolkers, c’est un
ingénieur et designer Hollandais qui travaille chez Naber Plastics BV aux
Pays-Bas, une entreprise de moulage plastique par injection . Son projet venait
également de gagner un autre prestigieux concours, le Concours SolidWorks
Product Design 2007 . L’affaire était en route pour aboutir à cette
Burton Elementz . Derrière son apparence de Caterham extrême, son
look d’Ariel Atom ou son allure de Donkervoort, se cache pourtant un châssis et
des dessous issus de la petite Citroën . Ce drôle d’engin a donc été conçu sur
un châssis bien de chez nous qui lui confère un aspect sympathique . En effet,
la base et le moteur viennent de la célébrissime Citroën 2 CV. La légèreté a
guidé la conception de la Burton
Elementz, afin de conserver des performances décentes . Une bonne
idée pour recycler un vieux châssis qui traîne sous une meule de foin ….
Sur cette
Burton Elementz, Le but recherché en premier est de maximiser le
plaisir et l'expérience de conduite en toute liberté, objectif atteint . En
effet avec cette carrosserie très minimaliste en composite ultra légère,
l’engin joue dans la catégorie poids plume . Mais autre avantage, le pilote est
quasiment à l’air libre comme sur une moto, et donc sensations garanties même
avec la puissance raisonnable du bicylindre . Le moteur de 602 cc est placé
juste à l'avant de la voiture et entraîne les roues avant par une boîte à
quatre vitesses manuelle, ou à cinq vitesses en option . Quelques préparations
moteur de la Burton
Elementz sont aussi au catalogue pour un peu plus de puissance .
De belles jantes aluminium à branches équipées de pneus taille basse viennent
compléter à merveille le look inédit de l’engin ....
Finalement, bien que conçu plus pour le fun que pour la course, cette
Burton Elementz devrait trouver sa clientèle parmi les nombreux
passionnés existants grâce aussi à son aspect sportif très prononcé et à la
légèreté de l’ensemble qui devrait lui laisser entrevoir des "performances"
suffisantes qui donnent l'impression de conduire rapidement, même à des
vitesses modérées . Et puis qu’une vieille voiture, comme la Citroën 2CV,
puisse donner naissance à une voiture excitante, à la fois sur la conception et
le comportement, devrait beaucoup plaire à tous les nostalgiques . C'est en
fait la même démarche qu’a utilisé Ariel, mis à part le fait que sur son Atom
on trouve un châssis moderne et un moteur puissant . Mais ce n’est bien
évidemment pas le même coût, et la aussi l’avantage revient à la
Burton
Elementz qui utilise des pièces Citroën bon marché ....
Caractéristiques techniques :
- Moteur : Flat 2
- Cylindrée : 602 cc
- Boîte : 4 ou 5 vitesses manuelle
- Transmission : traction avant
Les ateliers « Burton », c'est ça ...